深中通道通車(chē)，國際物流企業(yè)展望通車(chē)利好

作為粵港澳大灣區(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"大灣區")的關(guān)鍵交通樞紐工程，深中通道于6月30日正式通車(chē)試運營(yíng)。

這條全長(cháng)24公里的通道將深圳與中山之間的車(chē)程從約2小時(shí)縮短至約30分鐘，讓兩地緊密相連，共同步入"半小時(shí)經(jīng)濟生活圈"。不僅如此，深中通道將極大優(yōu)化大灣區交通網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步推動(dòng)區域經(jīng)濟一體化，為區域內的城市帶來(lái)更多合作機會(huì )，從而為各行各業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機遇。

對國際物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，深中通道的通車(chē)將大大縮短貨物運輸的時(shí)間和成本，提高物流效率。珠江口西岸的貨物可以與廣深沿江高速和深圳寶安國際機場(chǎng)等重要交通樞紐相連，讓轉運路徑更短、速度更快。

DHL快遞中國區深圳口岸總監楊梅表示，深中通道為中山客戶(hù)群體開(kāi)拓海外市場(chǎng)提供了便利，珠三角地區企業(yè)將因此獲得更多的業(yè)務(wù)機會(huì )。同時(shí)，珠海、江門(mén)等珠江口西岸的企業(yè)也將受益于深中通道的便捷，為大灣區整體聯(lián)動(dòng)和競爭力的增強提供了堅實(shí)基礎。

目前，DHL快遞在珠江口西岸地區運營(yíng)多家服務(wù)中心，覆蓋中山、珠海和江門(mén)等城市。此前，中山、珠海國際空運快件大量通過(guò)廣州白云機場(chǎng)和港珠澳大橋運至香港上載。深中通道通車(chē)后，這些快件在進(jìn)行轉運時(shí)，可選擇廣深港三個(gè)方向的路由組合，具備更高的靈活度，并將能實(shí)現航空倉位動(dòng)態(tài)互補，從而更好地滿(mǎn)足客戶(hù)的時(shí)效要求，并提供更加穩定的運力保障。

深中通道是構建粵港澳大灣區綜合交通運輸體系的核心交通樞紐工程，將通過(guò)促進(jìn)互聯(lián)互通，進(jìn)一步帶動(dòng)大灣區內的物流基礎設施形成協(xié)同效應。近年來(lái)，DHL快遞不斷加大在廣深港等核心引擎城市的前瞻性投資，夯實(shí)物流基礎設施和網(wǎng)絡(luò )建設。

去年11月，位于香港的DHL中亞樞紐完成擴建并投運，峰值快件處理能力提高近70%。此外，DHL快遞深圳口岸目前也在進(jìn)行擴建，預計將于2025年竣工。擴建后的深圳口岸將開(kāi)通更多自深圳飛往亞太和全球主要城市的直航貨運航班，為跨境和洲際運輸提供更充分的運力和便利性，并將進(jìn)一步提高貨物處理能力，加快轉運時(shí)間和清關(guān)效率，為華南地區客戶(hù)提供更高質(zhì)量和可持續的國際物流服務(wù)。