7月3日,國家“十四五”能源科技創(chuàng )新攻關(guān)項目——全球單體容量最大的漂浮式海上風(fēng)電平臺“明陽(yáng)天成號”在廣州完成吊裝。這臺大風(fēng)機攻克了多項技術(shù)難題,將為我國海上風(fēng)電向大型化、深遠海發(fā)展提供技術(shù)和裝備支撐。
經(jīng)過(guò)十多個(gè)小時(shí)的緊張作業(yè),2個(gè)巨大的葉輪精準完成吊裝對接。和普通海上風(fēng)機不同,“明陽(yáng)天成號”漂浮式風(fēng)電平臺為全球首次采用雙風(fēng)輪、雙主機設計,兩座塔筒以“V”字形排列,搭載兩臺8.3兆瓦風(fēng)機,總容量達到16.6兆瓦,輪轂中心高度達到128米,空中最大寬度約為369米,這臺漂浮式風(fēng)機采用了雙葉輪結構,與同等容量的單葉輪風(fēng)機相比發(fā)電量提升4%以上。“明陽(yáng)天成號”把超高性能混凝土材料應用在漂浮式海上風(fēng)電平臺的底部浮力基礎上,托起萬(wàn)噸風(fēng)電平臺,這是全球首次。

“明陽(yáng)天成號”漂浮式海上風(fēng)電平臺項目負責人 陳發(fā)橋:風(fēng)電平臺采用了下風(fēng)向和單點(diǎn)系泊的技術(shù),使這臺漂浮式風(fēng)機的抗臺風(fēng)能力進(jìn)一步提升。新材料、新技術(shù)的應用,使這臺漂浮式風(fēng)機的成本顯著(zhù)下降,使深遠海風(fēng)電開(kāi)發(fā)具有經(jīng)濟性。

下一步,“明陽(yáng)天成號”將拖航至廣東陽(yáng)江的海上風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行海上安裝。據測算,“明陽(yáng)天成號”正式投運后,平均每年可發(fā)電約5400萬(wàn)度,能滿(mǎn)足3萬(wàn)戶(hù)三口之家一年的日常用電。

中國海洋工程咨詢(xún)協(xié)會(huì )海上風(fēng)電工程分會(huì )副理事長(cháng) 林毅峰:漂浮風(fēng)電在水深大于80米的海域將具有更好的經(jīng)濟性,通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)漂浮風(fēng)電低成本、規?;_(kāi)發(fā),是保障我國海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)可持續發(fā)展的重要路徑。同時(shí),漂浮風(fēng)電作為風(fēng)力發(fā)電和海洋工程交叉的技術(shù)制高點(diǎn),可以促進(jìn)我國深海海洋工程、高端裝備制造等戰略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
全球單體容量最大漂浮式風(fēng)機吊裝完成
這臺海上風(fēng)電機組吊裝完成后,就不再允許訪(fǎng)客進(jìn)入了??偱_央視記者抓住吊裝前最后的機會(huì ),登上這座全球單體容量最大的漂浮式海上風(fēng)電平臺,進(jìn)行獨家探訪(fǎng)。

總臺央視記者 古峻嶺:要想上到風(fēng)機的最頂端,先要爬上30米高的主塔筒。我感覺(jué)爬的過(guò)程中和在陸地上一樣非常平穩。工作人員告訴我,整個(gè)爬梯一共有70級。
爬上中間的主塔筒,記者選擇進(jìn)入了Y字形風(fēng)機兩個(gè)斜塔筒其中的一個(gè),這段塔筒長(cháng)度超過(guò)100米,為了方便維護人員的日常巡檢,特意加裝了斜拉電梯。這在全球的海上風(fēng)電領(lǐng)域也是唯一一個(gè)。

總臺央視記者 古峻嶺:我現在是在斜塔筒里,整個(gè)塔筒的長(cháng)度超過(guò)120米,接近30層樓高,一共有400級臺階。如果人爬的話(huà)至少要20分鐘,我乘坐這種斜拉電梯,也需要10分鐘,給我的感覺(jué)就像是坐商場(chǎng)里的扶梯。塔筒內部還是挺寬敞的,它的整個(gè)形狀是水滴狀結構,上風(fēng)是橢圓形,下風(fēng)這一端則是像是水滴的尖兒一樣。這種結構在風(fēng)力發(fā)電機組當中是空氣動(dòng)力學(xué)上的最優(yōu)化設計。由于太陽(yáng)的暴曬,塔筒內部溫度已經(jīng)超過(guò)40攝氏度。
斜塔筒里長(cháng)長(cháng)的通道,就像是神秘的天梯,一直通向風(fēng)電機組的頂部。

總臺央視記者 古峻嶺:我現在是在風(fēng)電機組主機上,這里也是機組最高的平臺。它高達130米,相當于40層樓高。這兩臺主機相隔187米,正在吊裝的葉輪就是要安裝在這兩個(gè)主機之上。這個(gè)項目也是全球首次把拉索系統應用到了海上漂浮的風(fēng)電機組上。我們可以看到有13根主拉索把這兩個(gè)斜塔筒和底部漂浮基礎連在一起。
工作人員介紹,整個(gè)風(fēng)機的重量接近1萬(wàn)噸,底部的浮式基礎寬度超過(guò)105米。如此龐大的身軀是如何從岸上移動(dòng)到海里的呢?

“明陽(yáng)天成號”海上風(fēng)電平臺漂浮式基礎工程項目經(jīng)理 蔣?。?/strong>這么大的尺寸在大部分碼頭都無(wú)法實(shí)現下水,我們用重型平板車(chē)將它運到半潛船上,然后把半潛船拖到深水區,半潛船下潛離開(kāi),風(fēng)電平臺就穩穩地漂浮在水面上。
責任編輯: 李穎