年中經(jīng)濟觀(guān)察|穩健反彈后，下半年中國出口走勢如何?

上半年，中國出口走出一條穩健的“反彈曲線(xiàn)”。這條曲線(xiàn)下半年走勢如何，將取決于有利條件與干擾因素的力量對比。

從3月同比下降3.8%，到4月恢復正增長(cháng)，再到5月增速一舉躍升到兩位數，中國出口最近幾個(gè)月加快回暖。今年前5個(gè)月，中國出口額達9.95萬(wàn)億元人民幣，同比增長(cháng)6.1%。

近期中國出口向好，主要得益于全球貿易整體恢復，部分優(yōu)勢產(chǎn)品出口重獲支撐。在渡過(guò)周期性低谷后，電子產(chǎn)品逐步恢復增長(cháng)。據官方統計，在終端產(chǎn)品需求帶動(dòng)下，5月中國集成電路出口金額同比增長(cháng)34.8%。

汽車(chē)、家居產(chǎn)品出口也穩中有升。據中國乘用汽車(chē)聯(lián)合會(huì )數據，前5個(gè)月中國汽車(chē)出口量達245萬(wàn)臺，同比增長(cháng)26%。其中，新能源汽車(chē)出口量達87萬(wàn)臺，同比增長(cháng)29%。

中國貿促會(huì )新聞發(fā)言人趙萍表示，目前中國集成電路、汽車(chē)、船舶等機電產(chǎn)品出口保持強勁增長(cháng)，服裝紡織等勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口也出現明顯反彈，海外制造業(yè)復蘇對中國中間品出口構成拉動(dòng)。

瑞銀亞洲經(jīng)濟研究主管、首席中國經(jīng)濟學(xué)家汪濤也稱(chēng)，今年初至二季度以來(lái)，外需持續復蘇支撐中國出口表現，且出口環(huán)比增長(cháng)動(dòng)能比較平穩。

展望下半年，中國出口挑戰猶存，維持向好態(tài)勢需付出更多努力。

挑戰之一，全球經(jīng)濟增勢不強，外需能否持續恢復仍有變數。

據世界銀行最新預測，2024年全球經(jīng)濟增速將達2.6%，系三年來(lái)首次穩定增長(cháng)，但仍顯著(zhù)低于新冠疫情暴發(fā)前水平。

在工銀國際首席經(jīng)濟學(xué)家程實(shí)看來(lái)，全球資本和勞動(dòng)要素的錯配問(wèn)題日益嚴重，這可能會(huì )抑制全球全要素生產(chǎn)率的增長(cháng)。在此情況下，2024年下半年全球主要經(jīng)濟體的經(jīng)濟增速或開(kāi)始放緩。

另?yè)Q促會(huì )調研，不少受訪(fǎng)企業(yè)反映國際貿易環(huán)境依然復雜嚴峻，企業(yè)成本壓力增加，穩訂單、拿新單、拓市場(chǎng)是企業(yè)最緊迫的任務(wù)。

挑戰之二，針對中國出口產(chǎn)品的貿易壁壘增多。

最近針對中國的貿易壁壘已有增多之勢。據中國貿促會(huì )最新數據，今年4月，19個(gè)國家(地區)涉華經(jīng)貿摩擦指數為1321，較上月上升972個(gè)點(diǎn)。

7月起，歐盟將對自華進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補貼稅;美國也將于8月起大幅提高對自華進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏電池等產(chǎn)品加征關(guān)稅，其中電動(dòng)汽車(chē)稅率將從目前的25%提高到100%。

電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能(4.720, -0.04, -0.84%)電池是近年來(lái)拉動(dòng)中國出口增長(cháng)的重要引擎。分析人士認為，這些優(yōu)勢產(chǎn)品遭遇越來(lái)越多的貿易壁壘，對中國整體出口不利。

中國商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|表示，下半年外貿發(fā)展面臨的形勢仍然比較復雜。外需增勢并不穩固，主要市場(chǎng)補庫存力度和持續性有待觀(guān)察，加上地緣政治、貿易壁壘、航運價(jià)格等干擾因素增多，企業(yè)接單履約仍面臨較多不確定性。

花旗銀行大中華區首席經(jīng)濟學(xué)家余向榮稱(chēng)，下半年盡管存在貿易保護主義，但仍要看到支撐中國出口的一系列有利因素，包括全球南方國家的機遇、新出口動(dòng)能強勁等?？偟膩?lái)看，中國的出口動(dòng)能在產(chǎn)業(yè)升級中練就了“真本事”，仍有結構性增長(cháng)的空間。