2024年6月,10項部委氫能政策和23條地方氫能政策發(fā)布。行業(yè)標準是本月部委氫能政策的主題,獎補落實(shí)是地方氫能政策主題。
部委:持續關(guān)注行業(yè)標準
工信部、國家能源局都提出了行業(yè)標準的要求。
月初,工信部提出2024年第二批行業(yè)標準制修訂和外文版項目計劃的通知,文件均包含了兩部分氫能行業(yè)標準的制定。
月末,國家能源局發(fā)布了關(guān)于公開(kāi)征求2024年能源領(lǐng)域擬立項行業(yè)標準制修訂計劃及外文版翻譯計劃項目意見(jiàn)的通知,20項氫能新標準將新制定,1項氫能標準進(jìn)入修訂,涵蓋測試方法、氫儲能電站、氫發(fā)電、可再生能源制氫、儲氫管道等各領(lǐng)域的技術(shù)規范、測試規范和工程規范等。
從節能減碳角度,氫能作用的作用持續“融入”工業(yè)、能源體系當中,《鋼鐵行業(yè)節能降碳專(zhuān)項行動(dòng)計劃》、《煉油行業(yè)節能降碳專(zhuān)項行動(dòng)計劃》、《合成氨行業(yè)節能降碳專(zhuān)項行動(dòng)計劃》、《水泥行業(yè)節能降碳專(zhuān)項行動(dòng)計劃》四大節能降碳行動(dòng)計劃,均將氫能作為推動(dòng)行業(yè)綠色轉型的重要力量,標志著(zhù)氫能在我國節能減排戰略中的地位日益凸顯。
國家發(fā)改委所發(fā)布的《天然氣利用管理辦法》,從“收緊天然氣應用、給氫能應用留出空間”這一取向出發(fā),一方面限制天然氣在甲醇、氨的生產(chǎn)中的利用,同時(shí)也在天然氣摻氫項目、氫燃料在交通工具中的應用、氫電耦合等項目中持續拓寬氫能應用場(chǎng)景。

地方:廣東省的氫能高速別出心裁
地方共有內蒙、北京、上海等14個(gè)省(市)發(fā)布了氫能相關(guān)政策。北京、上海、湖北武漢都在落實(shí)獎補政策方面出臺了多項公示與通知。
但更加吸引眼球的是廣東省提出了別出心裁的氫能高速政策。氫能高速在各地已經(jīng)有多地在進(jìn)行建設,主要有多地聯(lián)合、費用減免等措施。廣東的政策就費用減免來(lái)說(shuō),并沒(méi)有特別強勁的措施,只有停車(chē)費的減免以及對氫氣價(jià)格上有一定制約。但廣東省通過(guò)一個(gè)“冷鏈物流”的抓手來(lái)撬動(dòng)氫能的商業(yè)化,通過(guò)超兩千輛氫燃料物流車(chē)、加氫站建設、氫氣消納等形成面向珠三角地區干線(xiàn)物流和支線(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò ),積極探索可持續發(fā)展的商業(yè)模式,并進(jìn)而讓氫能獲得更大的發(fā)展空間。有新意,也容易見(jiàn)成效。

責任編輯: 李穎