廣東推氫能高速示范項目 超2000輛氫能車(chē)明年投運

為推動(dòng)廣東省燃料電池汽車(chē)示范城市群建設，廣東省發(fā)改委近日印發(fā)《廣東省廣湛氫能高速示范項目實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)。有行業(yè)人士指出，該政策較為全面，在氫-站-車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈形成閉環(huán)，可匹配上廣州-湛江物流應用場(chǎng)景。

(圖源：廣東省發(fā)展和改革委員會(huì )網(wǎng)站截圖)

廣湛氫能高速示范項目涵蓋廣州、佛山、東莞、江門(mén)、陽(yáng)江、湛江、茂名等地，輻射珠三角地區。此區域由沈海高速、汕湛高速、207國道、228國道和325國道組成交通大網(wǎng)絡(luò )，是全省水產(chǎn)品、生鮮肉類(lèi)、果蔬冷鏈運輸的大動(dòng)脈，沿線(xiàn)分布了各類(lèi)大型批發(fā)市場(chǎng)和冷庫，加氫站布局合理，氫源保障潛力較大，具備發(fā)展燃料電池汽車(chē)冷鏈物流的良好條件。該項目實(shí)施從2024年6月至2025年12月，為期18個(gè)月。

(圖源：廣東省發(fā)展和改革委員會(huì )網(wǎng)站截圖)

《方案》從三個(gè)階段實(shí)施，并從建立工作推動(dòng)機制、實(shí)施便利通行政策、優(yōu)化財政支持等方面提出了八條保障措施。

2024年上半年，啟動(dòng)廣湛氫能高速示范項目，率先開(kāi)展廣佛冷鏈城配示范運營(yíng)，建成并投運茂石化儲氫站撬裝式加氫站，投入運營(yíng)50輛4.5噸燃料電池冷藏車(chē)。2024年底前，投入運營(yíng)500輛4.5噸和10輛49噸燃料電池冷藏車(chē)，初步形成廣湛高速沿線(xiàn)與珠三角地區氫能冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )。推動(dòng)道滘東發(fā)油氫合建站(中石化道滘加氫站)、沙田綜合能源服務(wù)站(東莞能源沙田加氫站)投入運營(yíng)。2025年底前，完成廣湛高速梁金山服務(wù)站(對開(kāi))、中石化茂名高水加油站、中石化湛江鐵蘆加油站和源水加油站等油氫合建站建設，投入運營(yíng)2000輛4.5噸和100輛49噸燃料電池冷藏車(chē)，全面推進(jìn)廣湛氫能高速示范項目。

有氫能行業(yè)人士對財聯(lián)社記者表示，廣東省是氫能五大示范城市群中潛力相對最大的一個(gè)。氫輝能源(深圳)有限公司人士對財聯(lián)社記者表示，政策在氫-站-車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈形成閉環(huán)，可匹配上廣州-湛江物流應用場(chǎng)景，同時(shí)政策中還提到鼓勵出臺相關(guān)金融政策支持，可以說(shuō)該政策全面且有力，“云層再厚，太陽(yáng)終將出現”。

推動(dòng)加氫站建設方面，《方案》提到，將在廣湛高速沿線(xiàn)啟動(dòng)首批加氫站建設，通過(guò)設立電解水制加氫一體化站等，滿(mǎn)足廣湛高速沿線(xiàn)首批燃料電池冷藏車(chē)加氫需求。通過(guò)市場(chǎng)化機制，引導廣湛高速沿線(xiàn)統一加氫價(jià)格，示范期內銷(xiāo)售價(jià)格不超過(guò)35元/公斤。

據悉，氫氣在加氫站的價(jià)格普遍在每公斤50元至70元之間。但在一些地區的補貼后，最低價(jià)格能降至每公斤20元。目前行業(yè)人士大多認為，加氫價(jià)格降至每公斤30元左右后，其使用成本可以跟燃油車(chē)競爭。