國內首艘自建多功能海上風(fēng)電運維母船交付！

隨著(zhù)海上風(fēng)電行業(yè)新增裝機朝著(zhù)風(fēng)能資源更好的深遠?？臻g發(fā)展，深遠海風(fēng)電運維的需求隨之持續增大，海上風(fēng)電運維也需要使用更為專(zhuān)業(yè)的運維設備。

6月13日，由中國船舶集團第七〇八研究所設計、福建船政旗下企業(yè)東南造船建造的多功能運維母船“豐華23”號正式交付。該船是我國自主設計、建造并擁有完全自主知識產(chǎn)權的大型海上風(fēng)電多功能運維母船。

該船總長(cháng)98米，型寬22.8米，型深9米，載纜量約2500噸，可載20名船員和40名特殊作業(yè)人員，續航力超過(guò)1萬(wàn)海里。經(jīng)過(guò)特別設計的后作業(yè)甲板，可根據不同作業(yè)需求搭載多樣化的技術(shù)裝備，能夠執行深遠海風(fēng)電運維、海纜鋪設及檢修等工程服務(wù)，是深遠海風(fēng)電開(kāi)發(fā)及其他海洋工程作業(yè)的保障利器;其配置的海上風(fēng)電智能運維系統、鋪纜作業(yè)系統及埋設犁等核心裝備均實(shí)現全國產(chǎn)化。

第七〇八研究所是專(zhuān)業(yè)從事海上結構物的設計研發(fā)機構，具有在新領(lǐng)域、新船型方面深厚的技術(shù)研發(fā)儲備，深耕海上風(fēng)電領(lǐng)域十余年，積極推進(jìn)研發(fā)海上風(fēng)電施工優(yōu)質(zhì)船型，碩果累累，先后自主研發(fā)設計并交付了30余艘風(fēng)電施工船機，包括安裝平臺、起重船、布纜船、風(fēng)電運維母船和半潛運輸船等，覆蓋了海上風(fēng)電施工全產(chǎn)業(yè)鏈所有核心裝備。自2007年以來(lái)，先后研發(fā)設計了“福船三峽”號、“福船大橋”號、“海龍興業(yè)”號、“鐵建01”號、“華祥龍”號、“群力”輪、“海洋079”、“精銦03號”、“白鶴灘”號、“藍鯤01”號等風(fēng)電安裝平臺，研發(fā)設計了“華天龍”號、“威力號”、“烏東德”號等起重船，研發(fā)設計了“啟帆9號”、500噸-15000噸級多型號海纜敷設船等。

伴隨全球能源的結構轉型，國家有關(guān)部門(mén)大力推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，第七〇八研究所將積極響應國家號召，牢牢把握市場(chǎng)風(fēng)向，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢完善海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，助力海上風(fēng)電設備推陳出新，為實(shí)現我國“雙碳目標”以及深遠海風(fēng)電開(kāi)發(fā)和其他海洋經(jīng)濟的發(fā)展提供強有力的支持和保障。