德國為何警告“不要對中國電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅”

如果說(shuō)美國對華電動(dòng)汽車(chē)加征100%關(guān)稅是一記空拳，那歐盟如果加征關(guān)稅影響相對更大。但預計歐盟不會(huì )盲目跟從美國關(guān)稅政策，其核心成員國對于加征關(guān)稅意見(jiàn)不一，尤其是德國反對聲巨大。

不久前，美國宣布對華電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，稅率從25%直接提升至100%。但美國此舉被看作是空炮，因為去年中國向美國出口電動(dòng)汽車(chē)僅1.3萬(wàn)輛，在出口總量中占比僅約1%。

美國加征關(guān)稅實(shí)際上更多是拉攏選票的噱頭。中國人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院研究員、合作研究部主任劉英對三里河說(shuō)，今年是美國大選年，拜登政府選擇加征高額關(guān)稅，政治考量是第一位的。

反觀(guān)歐洲，這是中國電動(dòng)汽車(chē)出口的主要市場(chǎng)，出口到歐洲的比例則近40%。在此背景下，歐洲故事和美國故事是不一樣的版本。

目前，歐盟對電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅是10%。去年10月，歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)發(fā)起反補貼調查。歐盟委員會(huì )主席馮德萊恩曾多次表示，歐洲需采取行動(dòng)，阻止獲大量補貼的中國電動(dòng)汽車(chē)充斥歐盟市場(chǎng)。

但是在加征關(guān)稅方面，歐盟內部存在極大分歧。歐盟外交與安全政策高級代表博雷利近日表示，對華“脫鉤”非常困難，希望繼續保持互利互惠的關(guān)系，但必須公平平衡。歐洲不會(huì )跟隨美國對華征收關(guān)稅，貿易戰必須避免。

作為歐洲生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)最多的國家，德國從上到下發(fā)聲反對加征關(guān)稅，既有高層官員，也有企業(yè)家。德國的警告，給歐盟打上了一針清醒劑。

“德國汽車(chē)工業(yè)受益于在中國的業(yè)務(wù)，只要貿易保持公平和自由，就可以與中國汽車(chē)制造商競爭。”德國總理朔爾茨近日表示，我們不會(huì )對外國企業(yè)關(guān)閉市場(chǎng)，因為我們也不希望自己的企業(yè)被這樣對待。

加征關(guān)稅其實(shí)是“向自己的膝蓋開(kāi)槍”

中國對歐盟出口的新能源汽車(chē)中，近50%都是特斯拉、大眾、寶馬等一眾西方車(chē)企品牌，加征關(guān)稅會(huì )損傷歐洲汽車(chē)制造商利益。加征關(guān)稅“拳頭”的一大部分力道是自己承受。

中歐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈雙向奔赴日久，深入融合，若中國采取反制措施，寶馬、奔馳等在華有深度合作的德國企業(yè)將首當其沖。

這只會(huì )讓一切變得更貴

加征關(guān)稅看似是為了保護歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，但實(shí)際上卻會(huì )損害消費者福利。

正如朔爾茨所言，隔離措施和非法關(guān)稅壁壘最終只會(huì )讓一切變得更貴，讓所有人變得更窮。

德國基爾世界經(jīng)濟研究所指出，歐洲本土生產(chǎn)的汽車(chē)要比中國汽車(chē)貴得多，一旦歐盟對來(lái)自中國的電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，歐洲地區電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格將受到顯著(zhù)影響，導致本土消費者購車(chē)成本大幅上漲。

這也將阻礙歐盟綠色轉型進(jìn)程

歐盟將在2035年前停止銷(xiāo)售新型內燃機汽車(chē)，并在《綠色協(xié)議》中設定到2050年在全球范圍內率先實(shí)現“碳中和”的目標，但如果對電動(dòng)汽車(chē)設置貿易壁壘，將阻礙上述目標的實(shí)現。

寶馬集團董事長(cháng)奧利弗•齊普策警告，電動(dòng)汽車(chē)作為一種快速增長(cháng)且生態(tài)上更具可持續性的驅動(dòng)形式，征收懲罰性關(guān)稅可能會(huì )危及這種增長(cháng)。接下來(lái)歐盟將不存在“沒(méi)有中國零部件的汽車(chē)”。沒(méi)有來(lái)自中國的資源，歐盟的《綠色協(xié)議》將不復存在。

歐盟此次對中國電動(dòng)汽車(chē)的反補貼調查，并不是由歐洲汽車(chē)行業(yè)提出申請，而是歐委會(huì )主動(dòng)發(fā)起。但面對眾多反對的聲音，歐盟委員會(huì )原本計劃在6月5日公布加征關(guān)稅的決定推遲了。

馮德萊恩最近口風(fēng)也有變化，強調對華加征的關(guān)稅，一定是要有針對性的，不能將加征關(guān)稅的范圍無(wú)節制地擴大，暗示歐盟將采取與美國不同的做法。歐洲相關(guān)智庫預計征收的關(guān)稅幅度遠遠小于美國。

中歐之間沒(méi)有根本利益沖突，也沒(méi)有地緣戰略矛盾，保護主義得不到更好未來(lái)，合作應該是主基調，歐盟其實(shí)有更好的選擇。

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