
中國商用飛機有限責任公司一架C919大型客機,6月5日從山東東營(yíng)機場(chǎng)起飛,經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的飛行,圓滿(mǎn)完成首次加注可持續航空燃料演示飛行任務(wù)。
徐英睿攝
記者從中國商用飛機有限責任公司獲悉,該公司一架ARJ21支線(xiàn)飛機和一架C919大型客機,5日分別從上海浦東機場(chǎng)和山東東營(yíng)機場(chǎng)起飛,經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)飛行,圓滿(mǎn)完成首次加注可持續航空燃料演示飛行任務(wù),展現了加注可持續航空燃料后兩型國產(chǎn)商用飛機的良好飛行性能。
可持續航空燃料是一種由可再生原料制成的液體航空替代燃料,原材料可以是廢棄油脂、生活垃圾和能源作物等生物燃料,也可以是從空氣或工業(yè)排放物中捕獲的二氧化碳制成的合成燃料。與傳統航空燃料相比,可持續航空燃料在全生命周期內最高可降低80%的碳排放量。
中國商飛公司自2022年開(kāi)始,籌劃可持續航空燃料在國產(chǎn)商用飛機上的應用,并于今年2月獲得中國民航局適航批準。兩型國產(chǎn)商用飛機演示飛行所使用的可持續航空燃料,采用中國石化自主研發(fā)生物航煤生產(chǎn)技術(shù),原料來(lái)自餐余廢油。餐余廢油經(jīng)回收處理后,在中國石化鎮海煉化建成的生物航煤工業(yè)裝置進(jìn)行加工,產(chǎn)出生物航煤,實(shí)現綠色資源化利用。
責任編輯: 李穎