減少約20%碳排放 我國最大單船用生物燃料油成功加注

6月5日，在深圳蛇口集裝箱碼頭，中遠海運所屬“新亞洲”號輪成功完成國內最大單船用生物燃料油加注業(yè)務(wù)，標志著(zhù)我國船用生物燃料油邁上規?；屡_階。

經(jīng)過(guò)14個(gè)小時(shí)的作業(yè)，中國船舶燃料公司為中遠海運“新亞洲”號輪成功加注3850噸生物燃料油。此次加注的船用生物燃料油，是由24%的生物柴油和76%的低硫燃料油進(jìn)行物理調和而成，可以減少約20%的碳排放。同時(shí)這種生物燃料油也被稱(chēng)為“即用型綠色船舶燃料”，無(wú)需改造現有船舶動(dòng)力設備，即可直接使用。

中國船燃生物燃料油供應項目負責人 王磊：國內生物燃料油多使用“地溝油”等廢棄油脂為原料，替代了大量化石能源。后續，隨著(zhù)我國未來(lái)相關(guān)配套政策的陸續出臺，生物燃料油在我國將有著(zhù)上百億的市場(chǎng)前景?？捎辛Υ龠M(jìn)我國航空、航運等交通運輸業(yè)的綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展。

大船為什么要用生物燃料油?

國際海事組織(IMO)提出，2030年，國際航運溫室氣體年度排放總量相比2008年應至少降低20%，并力爭降低30%。

到2040年，國際航運溫室氣體年度排放總量相比2008年應至少降低70%，并力爭降低80%。面對國際海事組織的脫碳減排要求，眼下全球各大航運公司都在探索綠色燃料加注。而生物燃料油，憑借著(zhù)環(huán)?？沙掷m、容易獲取的特性，已成為短期內國際船東最現實(shí)的選擇之一。

2030中國先進(jìn)生物燃料產(chǎn)量達2398萬(wàn)噸標煤

日前，中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì )生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)分會(huì )發(fā)布《中國先進(jìn)生物燃料發(fā)展展望》報告，預計到2030年，中國先進(jìn)生物燃料產(chǎn)量將達2398萬(wàn)噸標煤，需求量將達2746萬(wàn)噸標煤。先進(jìn)生物燃料是指以生物質(zhì)資源為原料，通過(guò)物理、化學(xué)、生物等技術(shù)手段轉化生產(chǎn)的氣體或液體燃料，主要包括生物天然氣、生物燃料乙醇、生物柴油、可再生甲醇和可持續航空燃料等，具有低碳、可再生等諸多特點(diǎn)和優(yōu)勢，在推動(dòng)可再生能源利用方面能夠發(fā)揮獨特作用。