全球最大功率海上風(fēng)機成功并網(wǎng)

近日，全國首臺“碳中和”海上大兆瓦風(fēng)機——遠景能源EN-256/16.7樣機在射陽(yáng)并網(wǎng)，這也是全球已并網(wǎng)的最大風(fēng)機，中國海上風(fēng)電再一次站在全球技術(shù)高地。在最早拿到批量訂單、最早獲得完備認證、最早批量交付并網(wǎng)的大型化商業(yè)機組EN-252/14基礎上，EN-256/16.7針對深遠海場(chǎng)景在制造、交付、吊裝、運輸、運維等各環(huán)節深化技術(shù)創(chuàng )新，核心部件全面優(yōu)化升級，發(fā)電性能更上一層樓，將為深遠海海域風(fēng)電開(kāi)發(fā)提供全新解決方案。

深遠海環(huán)境復雜多變，對大風(fēng)機可靠性要求更高。EN-256/16.7基于遠景多年自研自制的技術(shù)積累，核心部件與整機的測試真正模擬實(shí)際工況，遠超認證要求范圍和行業(yè)通用方法。目前該機型的葉片、大扭矩齒輪箱、電氣系統、軸承等關(guān)鍵部件均已通過(guò)型式認證?？煽啃杂斜Ｕ系耐瑫r(shí)，高比例國產(chǎn)化供應鏈進(jìn)一步確保了按時(shí)保質(zhì)交付的能力。包括揭陽(yáng)、欽州、蒼南、舟山、射陽(yáng)、乳山和海陽(yáng)在內的遠景海上智能風(fēng)機供應網(wǎng)絡(luò )遍布全國沿海海域，產(chǎn)能近10GW，覆蓋廣東、浙江、廣西、江蘇和山東海上高、中、低風(fēng)速市場(chǎng)交付場(chǎng)景，關(guān)鍵大部件及整機均已形成批量交付能力。值得注意的是，在大兆瓦批量運行機組屈指可數的中國海上風(fēng)電市場(chǎng)，采用9臺EN-252/14和10臺EN-226/8.5海上智能風(fēng)機的中廣核惠州項目已穩定運行超過(guò)半年，作為當前中國14兆瓦及以上批量并網(wǎng)運行時(shí)間最長(cháng)的大兆瓦機組，充分證明了遠景海上大風(fēng)機的可靠性和交付能力。同時(shí)，深遠海場(chǎng)景對大風(fēng)機運輸、吊裝、運維各環(huán)節的可靠性和經(jīng)濟性也提出了前所未有的挑戰。針對海上風(fēng)機大部件運維船只短缺、費用居高不下、船期不穩定、部件更換周期長(cháng)等棘手難題，遠景海上機型在開(kāi)發(fā)階段充分考慮大部件更換需求，產(chǎn)品采用模塊化設計并預留自研工裝接口，僅需簡(jiǎn)易工裝即可完成艙外散熱芯體、變壓器繞組等部件更換。模塊化的分包和預組策略，也使得風(fēng)機不再受運輸道路和碼頭能力限制，實(shí)現多樣化的場(chǎng)景交付，既能有效解決風(fēng)機大型化的運輸和裝船難題，又能最大程度減少海上作業(yè)時(shí)間，提升吊裝效率。

值得一提的是，遠景自研超大尺寸單葉片水平更換吊具可覆蓋156~28X型號葉片的吊裝及更換工藝場(chǎng)景，更可解決未來(lái)超大尺寸葉片運維資源不足的困境。海上大葉片機組傳統的兜吊水平更換方式需要在吊裝高度上增加30米的吊高，市面上此種吊裝船可獲得性極低。單葉片水平更換吊具可以在原吊裝高度下完成葉片下塔，對風(fēng)速和人員操作要求低，還能夠增加施工窗口期。臺風(fēng)是深遠海海域風(fēng)場(chǎng)運營(yíng)面臨的最大挑戰。EN-256/16.7通過(guò)各部件的加強設計及測試驗證，能夠滿(mǎn)足更高的抗臺要求，通過(guò)北斗+4G雙冗余的遠程控制策略，在風(fēng)機的吊裝、并網(wǎng)、運行等全生命周期提供可靠保障。2023年夏季，惠州項目現場(chǎng)遠景智能風(fēng)機經(jīng)歷了超強臺風(fēng)蘇拉的正面襲擊，在最大風(fēng)速62米/秒、路徑詭異復雜難以預測的臺風(fēng)侵襲下，遠景海上大風(fēng)機的抗臺策略經(jīng)受住了實(shí)戰檢驗。

1月9日，遠景EN-256/16.7海上大兆瓦機組在射陽(yáng)零碳產(chǎn)業(yè)園下線(xiàn)，遠景在風(fēng)機大型化、材料低碳化、設計智能化、制造零碳化等多方面的努力得到權威機構認可。今天，該機型作為全球最大海上風(fēng)機順利并網(wǎng)，再一次驗證了遠景在海上風(fēng)電賽道的技術(shù)積淀和持續引領(lǐng)。不遠的將來(lái)，首批碳中和大兆瓦風(fēng)機即將豎立在中國深遠海，助力雙碳目標早日實(shí)現。