同比增長(cháng)10%!1—4月中歐班列累計開(kāi)行6184列

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年1至4月，中歐班列累計開(kāi)行6184列，發(fā)送貨物67.5萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)10%、11%。截至2024年4月底，中歐班列已累計開(kāi)行超8.9萬(wàn)列，通達歐洲25個(gè)國家223個(gè)城市。

國鐵集團貨運部負責人介紹，今年以來(lái)，國鐵集團持續推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。

一是通道能力持續擴充。持續開(kāi)展中歐班列西安、重慶、義烏至格魯吉亞波季、土耳其伊斯坦布爾南通道運輸測試，成功開(kāi)行新疆烏魯木齊至意大利那不勒斯跨里海、黑海中歐班列，中歐班列南通道運輸組織日益成熟，1至4月經(jīng)南通道累計開(kāi)行中歐班列12列，同比增長(cháng)71%。

二是運輸效能不斷增強。與周邊國家鐵路部門(mén)加強合作，優(yōu)化中歐班列跨境運輸組織，合理匹配境內外列車(chē)編組方式，提升中歐班列運輸效率，節約運輸成本。積極開(kāi)發(fā)歐洲回程高附加值貨物，促進(jìn)雙向均衡運輸。與海關(guān)、邊檢等部門(mén)加強溝通協(xié)調，積極推進(jìn)鐵路快速通關(guān)模式，協(xié)調境外鐵路企業(yè)加大接車(chē)和換裝力度，提升口岸運輸效率和通關(guān)便利化水平，西(阿拉山口、霍爾果斯)、中(二連)、東通道(滿(mǎn)洲里、綏芬河、同江北)口岸運量同比分別增長(cháng)11%、14%、7%。

三是服務(wù)品質(zhì)進(jìn)一步提升。每周穩定開(kāi)行5列西安與德國杜伊斯堡、成都與波蘭羅茲間全程時(shí)刻表中歐班列。中歐班列客服中心敞開(kāi)受理客戶(hù)需求，面向境內外客戶(hù)提供運單受理、貨物追蹤、信息咨詢(xún)等服務(wù)。優(yōu)化鐵路箱境外還箱點(diǎn)布局，增加16個(gè)境外還箱點(diǎn)，較好地滿(mǎn)足客戶(hù)海外多樣化用箱還箱需求。

該負責人表示，中歐班列持續穩定高質(zhì)量開(kāi)行，保障了國際供應鏈穩定暢通，有力促進(jìn)了中歐互聯(lián)互通。

開(kāi)辟新通道 中歐班列運力持續提升

加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，是高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動(dòng)之一。今年以來(lái)，中歐班列不斷開(kāi)辟新通道、優(yōu)化通關(guān)模式、提高開(kāi)行品質(zhì)，為中歐貿易提供穩定高效的運輸通道。

山東最大的鐵路樞紐貨運站——濟西站，今年前四個(gè)月累計開(kāi)行中歐班列505列，較去年同期增加8.9%，平均每天發(fā)車(chē)4.2列。國內通道持續加密，境外通道不斷拓展，成功開(kāi)行新疆烏魯木齊至意大利那不勒斯跨里海、黑海中歐班列。1至4月，經(jīng)南通道累計開(kāi)行中歐班列12列，同比增長(cháng)71%。

通道拓展的同時(shí)，效能不斷增強。中歐班列口岸與周邊國家鐵路部門(mén)加強合作，優(yōu)化跨境運輸組織。1至4月，西、中、東三大通道口岸運量同比分別增長(cháng)11%、14%、7%。阿拉山口站與哈方鐵路部門(mén)建立車(chē)流預報機制，助力快速通關(guān)。

中歐班列運行品質(zhì)不斷提升。前四個(gè)月，每周穩定開(kāi)行5列西安與德國杜伊斯堡、成都與波蘭羅茲間全程時(shí)刻表中歐班列，并在境外增加16個(gè)中歐班列還箱點(diǎn)，更好滿(mǎn)足全球客戶(hù)的多樣化需求。