人大常委會(huì ) | 2023年全國生態(tài)環(huán)境質(zhì)量穩中改善

國務(wù)院關(guān)于2023年度環(huán)境狀況和環(huán)境保護目標完成情況的報告23日提請十四屆全國人大常委會(huì )第九次會(huì )議審議。報告顯示，2023年，全國生態(tài)環(huán)境質(zhì)量穩中改善。生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善指標均順利完成年度目標，好于“十四五”規劃目標時(shí)序進(jìn)度要求。

報告指出，2023年，空氣質(zhì)量保持長(cháng)期向好態(tài)勢，其中重點(diǎn)區域空氣質(zhì)量有所改善，京津冀及周邊地區、汾渭平原等大氣污染防治重點(diǎn)區域PM2.5平均濃度同比分別下降2.3%、下降6.5%。我國管轄海域海水水質(zhì)總體穩中趨好。全國土壤環(huán)境風(fēng)險得到基本管控，土壤污染加重趨勢得到初步遏制。

值得注意的是，2023年地表水環(huán)境質(zhì)量持續向好，重點(diǎn)流域水質(zhì)改善明顯。黃河流域水質(zhì)首次由良好改善為優(yōu)，海河流域水質(zhì)由輕度污染改善為良好，松花江流域水質(zhì)持續改善。長(cháng)江干流連續4年、黃河干流連續2年全線(xiàn)水質(zhì)保持Ⅱ類(lèi)。

報告稱(chēng)，當前我國生態(tài)文明建設仍處于壓力疊加、負重前行的關(guān)鍵期，生態(tài)環(huán)境保護任務(wù)依然艱巨。一是生態(tài)環(huán)保結構性壓力依然較大。我國產(chǎn)業(yè)結構高耗能、高碳排放特征依然突出，能源結構偏煤，貨運仍以公路燃油貨車(chē)為主。“十四五”以來(lái)能源消費和二氧化碳排放增速明顯快于“十三五”時(shí)期。二是生態(tài)環(huán)境改善基礎還不牢固。三是生態(tài)環(huán)境安全壓力持續加大。四是生態(tài)環(huán)境治理體系還需健全。

今年生態(tài)環(huán)境保護目標如何確定?

報告提出，2024年生態(tài)環(huán)境主要目標按照穩中求進(jìn)原則設置，全國地級及以上城市PM2.5平均濃度、空氣質(zhì)量?jì)?yōu)良天數比率、地表水Ⅰ至Ⅲ類(lèi)水質(zhì)斷面比例等生態(tài)環(huán)境質(zhì)量指標確保好于“十四五”規劃目標時(shí)序進(jìn)度要求，單位GDP二氧化碳排放下降3.9%左右，氮氧化物、揮發(fā)性有機物、化學(xué)需氧量、氨氮排放總量持續下降。

今年要切實(shí)加強生態(tài)環(huán)境立法和督察執法，積極推進(jìn)美麗中國先行區建設，持續深入打好污染防治攻堅戰，積極推動(dòng)發(fā)展方式綠色低碳轉型，不斷提升生態(tài)系統多樣性穩定性持續性，守牢美麗中國建設安全底線(xiàn)，加快構建現代環(huán)境治理體系。