天津港保稅區：首批自產(chǎn)自用氫燃料電池叉車(chē)交付

記者22日從天津港保稅區管委會(huì )獲悉，臨港控股所屬天津氫鴻新能科技有限公司正式交付給天津市渤化永利物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“永利物流”)16臺雙瓶氫燃料電池叉車(chē)，這是天津港保稅區首批自產(chǎn)自用的氫燃料電池叉車(chē)。

據悉，本批交付的雙瓶氫燃料電池叉車(chē)，以天津港保稅區工業(yè)副產(chǎn)氫作為動(dòng)力來(lái)源，搭載著(zhù)由區內企業(yè)新氫動(dòng)力研發(fā)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機系統，使用杭叉集團生產(chǎn)的整車(chē)車(chē)身，服務(wù)永利物流提供的應用場(chǎng)景，其核心零部件全部來(lái)自天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園內企業(yè)，單臺儲氫量約2.4千克，加注時(shí)間約5分鐘，可連續工作約10小時(shí)，整體可實(shí)現碳減排約240噸/年。

本次交付的氫燃料電池叉車(chē)是天津港保稅區實(shí)現本地化生產(chǎn)和應用的首批氫燃料電池叉車(chē)，主要用于永利物流園區內固體產(chǎn)成品、半成品的日常搬運以及內外貿易的零擔裝車(chē)、海運集港等場(chǎng)景，將實(shí)現對原有內燃機叉車(chē)的替代，推動(dòng)實(shí)現減排降碳、高效生產(chǎn)、循環(huán)利用的目標;同時(shí)，該電池叉車(chē)將聯(lián)合天津港保稅區內加氫母站實(shí)現“車(chē)—站—氣—景”聯(lián)動(dòng)的完整氫能示范應用體系。

近年來(lái)，天津港保稅區積極踐行“雙碳”目標，加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力。臨港控股運營(yíng)的天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園已形成了完善的氫燃料電池核心技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈。天津氫鴻新能科技有限公司致力于打造氫能車(chē)輛運營(yíng)平臺、氫氣供銷(xiāo)平臺和配套服務(wù)平臺，先后實(shí)現了天津港保稅區首批氫能重卡投入運營(yíng)，取得了氫氣銷(xiāo)售資質(zhì)。

目前，天津港保稅區氫能示范產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)聚集了新氫動(dòng)力、杭叉集團等40多家企業(yè)，涵蓋氫氣制取、儲存、加工、運輸等全產(chǎn)業(yè)鏈條。