“當有人看到我的車(chē)時(shí),會(huì )不由得贊嘆!”在匈牙利首都布達佩斯以西20公里的小鎮比奧托爾巴吉,舍賴(lài)吉·蒂博爾駕駛的蔚來(lái)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)常引起當地人注目。
舍賴(lài)吉是蔚來(lái)能源歐洲工廠(chǎng)負責人。他告訴新華社記者,蔚來(lái)汽車(chē)不僅給歐洲帶來(lái)了電動(dòng)汽車(chē),更重要的是帶來(lái)了先進(jìn)的換電站技術(shù)。蔚來(lái)能源歐洲工廠(chǎng)占地約1萬(wàn)平方米,是蔚來(lái)在海外建設的第一座工廠(chǎng),也是蔚來(lái)加電產(chǎn)品的歐洲制造中心、服務(wù)中心和研發(fā)中心,為蔚來(lái)整個(gè)歐洲網(wǎng)絡(luò )提供換電站。2022年9月,這座工廠(chǎng)生產(chǎn)的首座換電站下線(xiàn)。
在工廠(chǎng)車(chē)間里,舍賴(lài)吉正在監看一條繁忙的生產(chǎn)線(xiàn)。“它(換電站)可不是小家伙,它能輕松容納全尺寸運動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)。”舍賴(lài)吉對記者說(shuō),“安裝在天花板上的行車(chē)系統,則可以確保在各個(gè)位置之間移動(dòng)重型零件。”
換電站的外部結構是最大組成部分,本地生產(chǎn)可以降低運輸成本。舍賴(lài)吉說(shuō),整個(gè)工廠(chǎng)可以同時(shí)生產(chǎn)9個(gè)換電站設備,體現了該工廠(chǎng)的高效生產(chǎn)和先進(jìn)技術(shù)。
蔚來(lái)歐洲副總裁張暉表示,蔚來(lái)能源歐洲工廠(chǎng)本著(zhù)本地化原則選擇當地人才組成團隊核心力量,首選本地供應商,整合本地供應鏈。2023年3月,匈牙利投資促進(jìn)局將年度創(chuàng )新產(chǎn)品投資獎頒發(fā)給這家為當地創(chuàng )造了上百個(gè)就業(yè)崗位的中國企業(yè)。
與蔚來(lái)一樣,比亞迪也在匈牙利積累了不錯的口碑。當地社交媒體上的“汽車(chē)網(wǎng)紅”霍爾瓦特·安德拉什告訴記者,自己駕駛過(guò)比亞迪的所有車(chē)型,最喜歡“海豹”。“它有一塊大電池,速度非???,操控性很好,做工也很好……中國人已經(jīng)學(xué)會(huì )了制造非常好的汽車(chē)”。
匈牙利汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商席勒公司是比亞迪汽車(chē)在當地的經(jīng)銷(xiāo)商。該公司戰略和營(yíng)銷(xiāo)總監席勒·馬克表示,作為一家老牌經(jīng)銷(xiāo)商,公司決定從銷(xiāo)售傳統歐洲品牌轉向主要銷(xiāo)售比亞迪創(chuàng )新車(chē)型,這反映了汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生的變化。
席勒表示,比亞迪在匈牙利品牌認知度不斷提升,無(wú)論是建設新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)基地,還是擴大在匈牙利的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò ),都顯示其對歐洲市場(chǎng)的承諾。在汽車(chē)業(yè)從傳統汽車(chē)向新能源汽車(chē)變革的浪潮中,匈牙利希望“站在最前沿”,而中國電動(dòng)汽車(chē)品牌發(fā)揮了重要作用。
中國電動(dòng)汽車(chē)在匈牙利及其他地區的影響受到當地媒體和汽車(chē)專(zhuān)家密切關(guān)注。在匈牙利知名汽車(chē)專(zhuān)家茲瓦拉·紹博爾奇看來(lái),中國品牌蔚來(lái)帶來(lái)的開(kāi)創(chuàng )性換電技術(shù)以及比亞迪“海豹”、名爵“Cyberster”等車(chē)型的到來(lái),展示了中國電動(dòng)汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)的競爭優(yōu)勢,并推動(dòng)了技術(shù)創(chuàng )新。
匈牙利投資促進(jìn)局負責人約·伊什特萬(wàn)接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)以及與之相關(guān)的整個(gè)供應鏈在匈牙利經(jīng)濟中具有舉足輕重的地位,對匈牙利經(jīng)濟發(fā)展有著(zhù)深遠影響。如今,該產(chǎn)業(yè)因中國投資而得到顯著(zhù)增強。
約表示,匈牙利勞動(dòng)力潛力與中國技術(shù)投資之間的協(xié)同作用為匈牙利在歐洲汽車(chē)行業(yè)中脫穎而出提供了獨特機會(huì ),“我們期待中國的進(jìn)一步投資”。
(據新華社匈牙利比奧托爾巴吉電 記者陳浩、周玥、張帆)
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