風(fēng)電步入平價(jià)時(shí)代,真正的風(fēng)機千瓦價(jià)格競爭開(kāi)始了,身為一家風(fēng)電主機制造企業(yè)老板,我堅信客戶(hù)價(jià)值的核心地位,并珍視團隊中每一位成員的智慧與力量。面對變化的市場(chǎng)環(huán)境及多種因素,有時(shí)我會(huì )想起唐吉訶德,也會(huì )觸發(fā)我對風(fēng)電理想主義、英雄主義以及個(gè)人信念與實(shí)際市場(chǎng)需求的深層反思。但這只是思索過(guò)程中一瞬間,更多時(shí)間里,我致力于為企業(yè)尋求到一個(gè)適應市場(chǎng)的活法。
爭取企業(yè)在市場(chǎng)競爭中的顯著(zhù)地位。過(guò)去,受電價(jià)政策調整驅動(dòng)的“市場(chǎng)搶裝潮”催生了幾家主機企業(yè)脫穎而出,躍居至足以維系其生存的市場(chǎng)份額排名。近年來(lái)的數據揭示,在風(fēng)電機組市場(chǎng),“二八定律”并不存在,無(wú)論是頭部、腰部還是尾部企業(yè)都有可能經(jīng)歷起伏,甚至“上躥下跳”,風(fēng)電整機行業(yè)正在迎來(lái)“十年大變革”。無(wú)論是否情愿或適應,這已然成為無(wú)法回避的現實(shí)。
因此,我必須引領(lǐng)團隊積極爭取訂單,提升裝機量,這是立足市場(chǎng)的必然選擇。而在具體實(shí)施策略上,盡管“老江湖”們都熟知傳統套路,但在當今風(fēng)電市場(chǎng)環(huán)境中,唯有不斷創(chuàng )新才能贏(yíng)得顯著(zhù)的市場(chǎng)份額。這就要求我們堅持創(chuàng )新,永不止步,畢竟市場(chǎng)只看重實(shí)力而非眼淚。
避免批量質(zhì)量與安全事故。風(fēng)電平價(jià)時(shí)代,成本削減是市場(chǎng)需求的剛性指標,集中采購和規?;椖康膶?shí)施為降低成本帶來(lái)了可能性,但能否持續降本歸根結底依賴(lài)于材料技術(shù)的進(jìn)步。在風(fēng)電顛覆性技術(shù)尚未出現之前,大型化是唯一可行的降本途徑,然而這條路卻伴隨著(zhù)未知帶來(lái)的不確定性和潛在質(zhì)量安全隱患,即使再小心翼翼,也可能出現個(gè)別甚至小批量的質(zhì)量安全事故。
近期,我審閱了研發(fā)部門(mén)收集的2023年中國海上風(fēng)電齒輪箱和葉片質(zhì)量安全事故案例,深感震撼。海上風(fēng)電若出現大批量事故,將對企業(yè)造成顛覆性風(fēng)險。因此作為主機企業(yè),我們必須嚴格杜絕批量性的質(zhì)量與安全事故。從設計到驗證再到交付,每一個(gè)步驟、每一個(gè)環(huán)節都不能有任何風(fēng)險和冒進(jìn),否則將陷入無(wú)盡的困局。
強化盈利能力的建設。在風(fēng)電平價(jià)時(shí)代,主機企業(yè)面臨著(zhù)價(jià)值被削弱的困擾,原因在于主機廠(chǎng)商曾經(jīng)的利潤空間被上游零部件供應商和下游開(kāi)發(fā)商擠壓,成為了價(jià)值鏈中相對弱勢的一環(huán)。更為尷尬的是,自己辛苦培育的關(guān)鍵零部件供應鏈反倒成為“拿捏”自己的一方。理性審視這一現象,實(shí)則是市場(chǎng)規律使然:大規模市場(chǎng)需求激發(fā)了主機廠(chǎng)商對新增裝機量的激烈爭奪,同質(zhì)化關(guān)鍵零部件由此變得炙手可熱,供應方自然會(huì )選擇利潤最大化。
那么,整機企業(yè)應如何應對?答案是自強不息,強化對“關(guān)鍵零部件”的控制力,成為決定和合理分配利潤的重要角色。這種看似“霸道”的邏輯,實(shí)質(zhì)上需要通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新再一次穿透零部件,不僅要促使其降本增效,更要實(shí)現主機技術(shù)和制造的自主可控。只有這樣,才能構建起主機制造企業(yè)的核心競爭力。否則,主機制造企業(yè)就如同多年前中關(guān)村組裝電腦的商販一樣,缺乏本質(zhì)上的競爭優(yōu)勢。
綜上所述,在風(fēng)電進(jìn)入平價(jià)時(shí)代的后階段,新的十年變革已然開(kāi)啟。主機制造商必須找到在整條產(chǎn)業(yè)鏈上保持持久競爭力的生存法則,否則有可能在下一個(gè)十年內淡出這個(gè)行業(yè)。
責任編輯: 李穎