中新社杭州11月15日電 國網(wǎng)浙江省電力有限公司15日披露,中國首套港口岸電大功率無(wú)線(xiàn)充電系統當日在浙江寧波象山石浦漁港正式投運,標志著(zhù)浙江港口岸電率先進(jìn)入“無(wú)線(xiàn)時(shí)代”。
船舶岸電系統,是指船舶??看a頭后,停止采用燃油輔助發(fā)電機供電,轉為通過(guò)岸基電源為船上設備進(jìn)行供電,實(shí)現清潔電能替代,可有效減少船舶靠港期間的污染排放。
作為傳統充電方式的代表,有線(xiàn)充電線(xiàn)材沉重,在使用過(guò)程中需要與設備保持連接,限制了設備的移動(dòng)性。船舶在錨定后依然會(huì )發(fā)生或大或小的位移,充電電纜可能出現摩擦破損。加之港口常年潮濕、鹽霧等工作環(huán)境會(huì )腐蝕接口,可能帶來(lái)漏電安全隱患。
無(wú)線(xiàn)充電規避了上述問(wèn)題。據悉,港口岸電大功率無(wú)線(xiàn)充電系統由國網(wǎng)浙江省電力有限公司寧波供電公司和重慶大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)建成。該系統在碼頭上安裝無(wú)線(xiàn)充電樁,使電流轉換為磁場(chǎng)輸出,同時(shí)在船上安裝內置接收器,將磁場(chǎng)中的電轉換為電流供設備充電。
該充電系統投入使用后,預計每年可以減少排放500噸二氧化碳、15噸二氧化硫和7.5噸氮氧化物。(完)