10月29日,由中車(chē)大同電力機車(chē)有限公司研制的全國首臺氫燃料電池混合動(dòng)力機車(chē)安全運行兩年,為鐵路裝備領(lǐng)域實(shí)現綠色發(fā)展提供了創(chuàng )新示范。
2021年10月29日,全國首臺氫燃料電池混合動(dòng)力機車(chē)在內蒙古錦白(錦州—白音華)鐵路正式上線(xiàn)運行。兩年來(lái),該機車(chē)高效完成調車(chē)、運轉等牽引任務(wù),安全運行35473公里,總能耗27.36萬(wàn)千瓦時(shí),減少碳排放約360噸。據了解,運行期間,該機車(chē)適應了當地零下30℃的嚴寒、雨雪、風(fēng)沙等多氣候工作環(huán)境,時(shí)速達每小時(shí)80公里,滿(mǎn)載氫氣可單機連續運行24.5小時(shí),平直道最大牽引載重超過(guò)5000噸。相較傳統燃油和電力機車(chē),氫能機車(chē)采用的氫燃料電池排放物為水,可實(shí)現零污染、零排放,具有綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢。
近年來(lái),中車(chē)大同公司積極踐行“雙碳”目標,堅持綠色化、智能化、高端化發(fā)展方向,深耕新能源軌道交通裝備,搭建氫能源機車(chē)研發(fā)平臺,調整機車(chē)軸式、軸重、功率等,形成了輕中型調車(chē)機車(chē)、重型調車(chē)機車(chē)及3000KW以上功率級別的干線(xiàn)機車(chē)研發(fā)平臺。同時(shí),聚焦客戶(hù)需求進(jìn)行個(gè)性化定制,根據不同的應用場(chǎng)景布置機車(chē)相應設備,向客戶(hù)提供不同功率等級的氫能機車(chē)新造、改造產(chǎn)品解決方案,全面滿(mǎn)足不同客戶(hù)的多元化需求。
下一步,該公司將錨定新能源軌道交通裝備制造先鋒者的品牌定位,全面深化減碳、零碳和負碳技術(shù)研究,加快推進(jìn)氫能技術(shù)在高端裝備等應用場(chǎng)景的成果轉化,為我國實(shí)現“雙碳”目標踐行央企責任,為軌道交通領(lǐng)域的綠色變革提供源源不竭的動(dòng)力。
責任編輯: 李穎