近日,中國石油官宣收購了普天新能源,引發(fā)業(yè)內廣泛關(guān)注。
據了解,普天新能源是國內較早開(kāi)展充電業(yè)務(wù)的央屬企業(yè),中國石油將此次收購視為公司在充電領(lǐng)域的重要布局,并稱(chēng)未來(lái)3年將抓住新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的窗口期,完成充電樁業(yè)務(wù)在全國的戰略性布局,力爭進(jìn)入充換電頭部企業(yè)行列。
隨著(zhù)中國石油等國家隊的持續布局,當前國內充換電市場(chǎng)格局或將生變。
官宣收購普天新能源
9月8日,中國石油官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng),中國石油天然氣股份有限公司已于9月7日在北京產(chǎn)權交易所成功收購普天新能源有限責任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)普天新能源)100%的股權。并表示此次收購是中國石油在充電領(lǐng)域的重要布局,有利于加油站進(jìn)一步完善新能源網(wǎng)絡(luò )、打造“充電+”產(chǎn)業(yè)生態(tài),助力銷(xiāo)售公司向“油氣氫電非”綜合能源服務(wù)商轉型發(fā)展。

此次中石油并未披露具體收購金額,不過(guò)根據北京產(chǎn)權交易所此前公告,早在2019年,普天新能源55%股權曾被掛牌轉讓?zhuān)藭r(shí)擬轉讓底價(jià)合計達16.5億元。但無(wú)人接盤(pán),2020年初,轉讓方又曾申請終止了股權轉讓。
據了解,普天新能源是國內較早開(kāi)展充電業(yè)務(wù)的央屬企業(yè),公司成立于2010年10月,注冊資本為28.97億元。該公司在車(chē)輛技術(shù)、動(dòng)力電池、充電設備、碳交易及增值服務(wù)等領(lǐng)域均有布局,可提供城市新能源汽車(chē)應用推廣與運營(yíng)服務(wù)整體解決方案。另?yè)袊潆娐?lián)盟數據,普天新能源的公共充電樁數量超2萬(wàn)臺。
值得關(guān)注的是,除了最新收購普天新能源外,今年6月,中國石油還公開(kāi)招標采購充電設備,采購金額5億元,采購的充電設備包括充電樁、充電設備關(guān)鍵元器件等。同時(shí),今年8月,中國石油還與五糧液集團聯(lián)合成立了四川中新綠色能源公司,持股比例分別為49%、51%。天眼查顯示,這家新成立的公司經(jīng)營(yíng)范圍包括充電樁銷(xiāo)售、機動(dòng)車(chē)充電銷(xiāo)售、集中式快速充電站、電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施運營(yíng)、電池銷(xiāo)售、新能源汽車(chē)換電設施銷(xiāo)售等。
在最新收購消息中,中國石油還表示,未來(lái)3年,中國石油將抓住新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的窗口期,完成充電樁業(yè)務(wù)在全國的戰略性布局,力爭進(jìn)入充換電頭部企業(yè)行列。
充換電市場(chǎng)格局或生變
事實(shí)上,除了中國石油外,近年來(lái)“三桶油”里的另兩家中國石化、中國海油都在加速推進(jìn)充換電業(yè)務(wù)布局。
中國石化方面,今年上半年建成充換電站351座,累計已達到2650座。同時(shí),中國石化在近期的半年度業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上表示,未來(lái)公司將進(jìn)一步加快充換電業(yè)務(wù)發(fā)展。通過(guò)快速布局充電市場(chǎng),擴大市場(chǎng)占有率;持續探索充換電運營(yíng)新模式,提供快充和換電服務(wù)的同時(shí),豐富服務(wù)業(yè)態(tài),滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化需求。
中國海油也正積極布局和建設綜合能源站,今年6月還與蔚來(lái)能源達成合作,共建充換電基礎設施。中國海油曾表示,會(huì )充分依托海洋資源開(kāi)發(fā)的能力優(yōu)勢積極布局新能源業(yè)務(wù),加快發(fā)展海上風(fēng)電。以岸電項目和智能油田建設為著(zhù)力點(diǎn),推動(dòng)綠色低碳管控體系建設。
今年以來(lái),國內新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展依舊迅猛,根據乘聯(lián)會(huì )數據,今年8月,我國新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達到79.8萬(wàn)輛,同比增長(cháng)25.6%;新能源車(chē)市場(chǎng)零售達71.6萬(wàn)輛,同比增長(cháng)34.5%。年內新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量累計達507.8萬(wàn)輛,同比增長(cháng)38.5%;年內累計零售444.1萬(wàn)輛,同比增長(cháng)36.0%。
新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(cháng)下,充電需求也在激增。根據中國充電聯(lián)盟數據,7月全國充電總電量約32.5億度,同比增長(cháng)48.4%。截至7月,聯(lián)盟內成員單位總計上報公共充電樁221.1萬(wàn)臺,從2022年8月到2023年7月,月均新增公共充電樁約5.3萬(wàn)臺。
工信部等八部門(mén)年初曾聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區試點(diǎn)工作的通知》,其中指出“到2025年國內新增公共充電樁(標準樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣數量(標準車(chē))比例力爭達到1:1”,而中國充電聯(lián)盟數據顯示,截至今年7月,樁車(chē)增量比為1:2.6,距離“1:1”仍有很大的成長(cháng)空間。
而從市場(chǎng)占有率情況來(lái)看,數據顯示,截至今年7月,全國充電基礎設施累計數量為692.8萬(wàn)臺,同比增加74.1%。其中,前15名充電運營(yíng)企業(yè)的充電樁數量占總量比達93.9%,且前15名的首尾差距也較為明顯。
具體來(lái)看,排在前三位的特來(lái)電、星星充電、云快充,期末充電基礎設施分別達43.9萬(wàn)臺、39.9萬(wàn)臺、36.1萬(wàn)臺。國家電網(wǎng)以19.6萬(wàn)臺排在第四位,上汽安悅和中國普天則分別以2.5萬(wàn)臺、2.4萬(wàn)臺,排在第14位、15位。

不過(guò),當前新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍在快速發(fā)展中,充電需求也在激增。隨著(zhù)中國石油等國家隊的持續布局,未來(lái)市場(chǎng)格局是否還能維持現有局面,仍未可知。
責任編輯: 李穎