近日,海關(guān)總署數據顯示,2023年7月,汽車(chē)整車(chē)出口表現高于上月,整車(chē)出口量環(huán)比小幅增長(cháng),同比保持高速增長(cháng)。2023年7月,我國汽車(chē)整車(chē)出口量環(huán)比增長(cháng)6.6%,同比增長(cháng)59.4%;整車(chē)出口金額環(huán)比增長(cháng)13.1%,同比增長(cháng)83.3%。
累計方面,2023年1-7月,汽車(chē)整車(chē)出口量同比增長(cháng)74%;整車(chē)出口金額同比增長(cháng)1倍。
中國汽車(chē)出口呈現快速增長(cháng)態(tài)勢,主要得益于電動(dòng)汽車(chē)需求激增。近年來(lái),中國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),這也帶動(dòng)了中國電動(dòng)汽車(chē)出口的快速增長(cháng)。中國汽車(chē)制造業(yè)具有較低的勞動(dòng)力成本和生產(chǎn)成本,這使得中國汽車(chē)在國際市場(chǎng)上具有競爭力。
——中國汽車(chē)出口量實(shí)現翻倍
中國國內車(chē)市從2017年以來(lái)走勢持續下行,負增長(cháng)幅度不斷加大。但自2017年以來(lái),中國汽車(chē)出口市場(chǎng)表現相對較強。2021年中國汽車(chē)出口銷(xiāo)量213.8萬(wàn)臺,同比增長(cháng)102%。

——中國新能源(4.130, -0.04, -0.96%)汽車(chē)出口情況
2018-2022年,中國新能源汽車(chē)出口規模急速擴大,主要由于全球“雙碳”目標的提出,導致部分國家降低了新能源汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅,此外,近年來(lái)中國自主汽車(chē)品牌抓住機遇、努力研發(fā)、拓寬渠道、鞏固品牌,使得中國新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展,2022年新能源汽車(chē)出口規模大幅增長(cháng),達到106.37萬(wàn)輛,同比增長(cháng)91.80%。

——純電動(dòng)為新能源汽車(chē)主要出口品種
2021年我國新能源車(chē)出口量為58.8萬(wàn)輛,同比增長(cháng)101.9%。在新能源車(chē)中,我國以乘用車(chē)出口為主,2021年出口量為54.2萬(wàn)輛,占新能源車(chē)出口總量的92.2%。而在乘用車(chē)中純電動(dòng)車(chē)出口量高達50萬(wàn)輛,為主要出口品種。

市場(chǎng)預計,隨著(zhù)新能源車(chē)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展的主要方向,中國新能源車(chē)出口將繼續火爆。今年,在新能源車(chē)出口新動(dòng)能的引領(lǐng)下,中國汽車(chē)出口量將超過(guò)400萬(wàn)輛。2023年有望成為中國汽車(chē)出口登上全球第一寶座的元年。
責任編輯: 張磊