8月25日10時(shí)40分,伴隨著(zhù)嘹亮的汽笛長(cháng)鳴聲,試運行的軌道車(chē)緩緩駛入國能清遠電廠(chǎng),標志著(zhù)由國能清遠發(fā)電有限責任公司投資、中鐵四院總承包、中鐵二十五局承建的國能清遠電廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)順利試通車(chē),為下一步全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)奠定基礎。
據了解,國能清遠電廠(chǎng)規劃總裝機容量400萬(wàn)千瓦,分兩期分別建設兩臺1000兆瓦國產(chǎn)超超臨界二次再熱燃煤發(fā)電機組,是目前中國最大在建火電項目、廣東省重點(diǎn)建設項目。項目建成后將成為“西電東送”主通道和廣東北部電網(wǎng)重要電源支撐點(diǎn)。
作為國能清遠電廠(chǎng)機組“口糧”供應的重要保障通道,該鐵路專(zhuān)用線(xiàn)全長(cháng)9.44公里,自京廣線(xiàn)冬瓜鋪站北京端引出,沿京廣上行正線(xiàn)西側北行,上跨京廣上、下行正線(xiàn)及240國道,自灘石尾村附近折向西南進(jìn)入電廠(chǎng)企業(yè)站。全線(xiàn)設車(chē)站2個(gè)(含接軌站)、橋梁5座、隧道1座,主要包括路基、涵洞、隧道、橋梁、房建、通訊、信號、電力、電氣化等工程施工。
據中鐵二十五局項目負責人彭惠芝介紹,鐵路專(zhuān)用線(xiàn)關(guān)鍵節點(diǎn)有雞嘴山隧道、冬瓜鋪站改、跨京廣線(xiàn)大橋轉體等。國能清遠電廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的開(kāi)通,將有效滿(mǎn)足電廠(chǎng)880萬(wàn)噸年耗煤量需求,打通電廠(chǎng)鐵路運輸“最后一公里”。