8月17日,2號冷卻塔區域,機械就位、隊伍整齊、井然有序。9時(shí)58分,隨著(zhù)一聲令下,挖掘機、運土車(chē)展開(kāi)工作,2號冷卻塔正式啟動(dòng)負挖。
2號冷卻塔啟動(dòng)負挖,標志著(zhù)項目一期工程兩臺冷卻塔均已開(kāi)工,為后續工程奠定了堅實(shí)基礎。自2022年11月18日,1號冷卻塔啟動(dòng)負挖,到12月15日,1號冷卻塔首段環(huán)基澆筑,再到2023年8月17日,2號冷卻塔較計劃提前2個(gè)月啟動(dòng)負挖。湛江核電人秉承“把手中的事一次做到位”工作理念,錨定一個(gè)個(gè)節點(diǎn),攻克一項項困難,克服13級臺風(fēng)“泰利”、夏季35度持續高溫等不利天氣,以“釘釘子”精神,久久為功、持續發(fā)力,推動(dòng)項目實(shí)現既定目標。
廉江核電項目一期工程采用一機一塔,是我國首個(gè)采用超大型海水高位冷卻塔的核電項目,塔高218.7米、零米直徑174.552米,淋水面積達到全球之最的20000平米,采用海水二次循環(huán)冷卻方案,大大減少用海面積,降低溫排水余熱,對海洋環(huán)境、通航產(chǎn)業(yè)和沿海經(jīng)濟更友好,為我國核電項目開(kāi)發(fā)建設提供重要示范和借鑒。
湛江核電統籌部署、精益求精,充分吸納1號冷卻塔建設經(jīng)驗,在圖紙設計、施工管理等多方面優(yōu)化提升,順利推進(jìn)2號冷卻塔開(kāi)工建設。
8月17日9時(shí)58分,1號常規島歷時(shí)42時(shí)58分鐘,較預期提前5小時(shí),完成汽機基座底板混凝土澆筑。
1號冷卻塔環(huán)基澆筑進(jìn)度過(guò)半
1號冷卻塔,24倉基礎中,已完成13倉澆筑,進(jìn)度過(guò)半。廠(chǎng)外道路、海水碼頭,也將迎來(lái)重要節點(diǎn)。