南海之濱，兩座巨型儲罐矗立在小虎島上。這就是廣州LNG(液化天然氣)應急調峰氣源項目一期的兩個(gè)儲罐，儲罐高約50米、直徑超80米，單個(gè)罐容可達16萬(wàn)立方米。
記者獲悉，廣州LNG應急調峰氣源項目一期已經(jīng)基本完工，建成后將具備32萬(wàn)立方米的LNG儲氣能力，可滿(mǎn)足廣州市10天應急保障需要；二期項目正在規劃當中，全站完全建成后，將有4個(gè)16萬(wàn)立方米的LNG儲罐。
據介紹，廣州LNG應急調峰氣源站由廣州發(fā)展集團屬下廣州燃氣集團有限公司負責實(shí)施，是廣東省、廣州市“十三五”和“十四五”能源規劃的重點(diǎn)建設項目以及省、市兩級供給側結構性改革“補短板”重點(diǎn)項目，也是廣州市攻城拔寨作戰圖的重點(diǎn)建設項目。
“氣源站分為兩期建設，一期工程包含儲氣庫項目和配套碼頭工程兩個(gè)子項目，目前已經(jīng)基本完工，正在進(jìn)行試生產(chǎn)前的相關(guān)準備工作。”廣州燃氣集團相關(guān)負責人介紹。
具體來(lái)看，一期工程的設計規模為100萬(wàn)噸/年周轉量，主要包括2個(gè)16萬(wàn)立方米的LNG儲罐、3條升壓氣化生產(chǎn)線(xiàn)，及廠(chǎng)區相關(guān)配套設備設施。配套碼頭工程建設1座可靠泊倉容3萬(wàn)～14.7萬(wàn)立方米的LNG船舶的專(zhuān)用接卸碼頭，其中水工結構按靠泊倉容18萬(wàn)立方米的LNG船舶的規模建設。儲氣庫一期工程已于2019年9月正式開(kāi)工，目前已經(jīng)基本完工。儲氣庫二期工程項目同樣為2臺16萬(wàn)立方米的LNG儲罐，目前在初步設計中。
近日，記者走進(jìn)廣州LNG應急調峰氣源項目一期工程現場(chǎng)，兩座高高的儲罐拔地而起，像兩個(gè)“胖衛士”守護在南海之濱，保障著(zhù)廣州市的天然氣供應。在兩個(gè)儲罐旁邊，就是靠泊LNG船舶的專(zhuān)用接卸碼頭，碼頭也已經(jīng)基本完工。“未來(lái)，船舶上的液化天然氣可以直接通過(guò)管道，輸送到儲罐頂端，然后再倒入儲罐內，全程自動(dòng)化完成。”項目承建方、粵海(番禺)石油化工儲運開(kāi)發(fā)有限公司工程建設部副經(jīng)理高志林告訴記者。
“LNG儲罐均為混凝土全容式儲罐，高度約50米，外罐直徑為82米，內罐直徑80米。”高志林介紹。項目一期建成后，將具備32萬(wàn)立方米LNG儲氣能力，可滿(mǎn)足廣州市10天應急保障需要。二期工程建成后，總庫容將達到64萬(wàn)立方米，可滿(mǎn)足廣州市15天天然氣的調峰和應急保障需求。
“LNG理化性質(zhì)特殊，需要在-160℃以下的環(huán)境中儲存，因此對儲罐的保溫性、密閉性有非常高的要求。”高志林解釋。LNG儲罐建設周期長(cháng)、涉及專(zhuān)業(yè)廣、作業(yè)面集中、焊縫數量多，整個(gè)儲罐自樁基施工至氮氣置換合格達到進(jìn)液條件，一般需要32個(gè)月絕對工期，包含了結構、管道、機械、設備、電氣、儀表、電信、絕熱等眾多專(zhuān)業(yè)。
“在建設過(guò)程中，我們采用了分段澆筑、氣頂升技術(shù)、橫道埋弧半自動(dòng)焊、氦氣檢測技術(shù)等方法，有效提高了承臺混凝土澆筑、頂升作業(yè)、焊接合格率、氣密試驗、取水池清淤等工作的效率，為攻克各項專(zhuān)業(yè)技術(shù)難點(diǎn)提供了有力保障。”高志林告訴記者。
記者現場(chǎng)獲悉，一期項目按照功能分為碼頭區、儲罐區、工藝區、火炬區、公輔區、槽車(chē)區、廠(chǎng)前區。LNG儲罐里儲存的液化天然氣，經(jīng)過(guò)罐內低壓泵輸出至高壓泵，增壓后進(jìn)行氣化，在進(jìn)行高壓計量后，這些天然氣將通過(guò)高、中壓天然氣管道，輸送進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。目前，各個(gè)功能分區已經(jīng)基本完工，預計在今年6月底實(shí)現投產(chǎn)。
廣州LNG應急調峰氣源項目意義重大。項目的全面建成，將能確保廣州市建立獨立自主采購和多路氣源并存的全方位供應保障體系，擺脫長(cháng)期處于氣源供應末端的被動(dòng)處境，確保區域能源供應安全，化解廣州地區無(wú)燃氣應急保障的突出矛盾，提升廣州地區燃氣安全穩定供應能力，為廣州市推進(jìn)能源結構調整、助力粵港澳大灣區發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。
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