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        中國船舶大連造船正式進(jìn)入大型液化天然氣運輸船建造領(lǐng)域

        2023-06-02 09:41:43 中國新聞網(wǎng)   作者: 楊毅  
        6月1日電,中國船舶大連造船為招商輪船建造的17.5萬(wàn)立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船首制船6月1日開(kāi)工,該船是大連造船承建的首制大型LNG運輸船。此次開(kāi)工建造標志著(zhù)大連造船正式進(jìn)入大型LNG運輸船建造領(lǐng)域。
         
        LNG運輸船,也叫液化天然氣運輸船,是在常溫常壓下運輸零下163攝氏度液化天然氣的特殊船舶,是液化天然氣供應鏈中的關(guān)鍵裝備,是國際公認的高技術(shù)、高難度、高附加值產(chǎn)品,被喻為船舶工業(yè)“皇冠上的明珠”。
         
        該船總長(cháng)295米,型寬46.4米,型深26.2米,設計吃水11.5米,設計服務(wù)航速19.5節,貨艙總艙容17.5萬(wàn)立方米,可以??咳蚪^大多數的大型LNG岸站,具有極佳的適港性和船岸兼容性。該船配備最新型LNG雙燃料低速主機,燃油和燃氣模式均滿(mǎn)足國際海事組織最高排放標準。
         
        除此以外,該船還通過(guò)采用新型雙艉鰭線(xiàn)型,配備空氣潤滑系統,進(jìn)一步提升了水動(dòng)力性能,增強了推進(jìn)系統安全冗余。液貨艙采用了GTT Mark III Flex型貨物圍護系統方案,日蒸發(fā)率低至0.085%;同時(shí)配備再液化裝置,可靈活高效地處理LNG蒸發(fā)氣,是大連造船多年研發(fā)和儲備的結晶。
         
        自2000年開(kāi)始,大連造船先后完成了LNG運輸船的船型研發(fā)、建造與試驗技術(shù)研究、工程管理技術(shù)研究、模擬艙建造、特種人員培訓等方面的研究。截至目前,大連造船已手持8艘LNG運輸船訂單。
         
        中國船舶大連造船方面表示,此次開(kāi)工建造標志著(zhù)大連造船轉型升級邁出重要一步,大連造船將以此次首制船開(kāi)工作為起點(diǎn),不斷提升建造能力,為中國能源運輸安全提供裝備保障,為實(shí)現“雙碳”目標作出貢獻。



        責任編輯: 江曉蓓

        標簽:液化天然氣

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