“北煤南運”大通道浩吉鐵路襄坪段提速運營(yíng)

中國鐵路武漢局集團公司16日消息，5月15日17時(shí)28分，滿(mǎn)載5千噸煤炭的83341次列車(chē)從襄州北站開(kāi)出，首次以90公里時(shí)速向南疾馳，5小時(shí)后抵達湖南岳陽(yáng)坪田站，標志著(zhù)浩吉鐵路襄州北至坪田間實(shí)現提速運營(yíng)，襄州北站疏解功能得到進(jìn)一步提升。

浩吉鐵路全長(cháng)1813.5公里，北起內蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站，途經(jīng)內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西，終到京九鐵路吉安站，是“北煤南運”重要的運輸通道。

自2019年9月首開(kāi)80公里時(shí)速運煤列車(chē)以來(lái)，“蒙陜甘寧”等省區的優(yōu)質(zhì)煤炭通過(guò)浩吉鐵路上的唯一疏解站——襄州北站源源不斷輸送到“兩湖一江”(湖南、湖北、江西三省)的電力、化工、冶金等企業(yè)，有效緩解了華中地區用煤壓力。截至今年5月7日，已累開(kāi)行煤炭列車(chē)4萬(wàn)列，發(fā)運煤炭2.06億噸。

襄州北至坪田間實(shí)現提速運營(yíng)后，煤炭列車(chē)運輸時(shí)間較之前壓縮了1小時(shí)，進(jìn)一步提升了線(xiàn)路使用效率，促進(jìn)了機車(chē)車(chē)輛加速周轉，列車(chē)中轉時(shí)間得到壓縮，運輸效率不斷提高，列車(chē)開(kāi)行和密度和線(xiàn)路運能再次提升，為實(shí)現年度1.2億噸煤炭運輸目標打下基礎。

為確保煤炭列車(chē)順利提速運行，負責襄州北站至坪田間運營(yíng)管理的襄州運營(yíng)維修段從安全管控、設備養護、運輸組織等方面入手，全面構筑人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系，細化66條安全保障措施，加強施工安全管理。