靖神鐵路復線(xiàn)工程即將啟動(dòng)建設

《陜西靖神鐵路有限責任公司靖神鐵路復線(xiàn)地勘監理招標公告》3月14日公開(kāi)發(fā)布，這標志著(zhù)靖神鐵路復線(xiàn)工程已進(jìn)入勘察設計階段，有望在年內正式開(kāi)工建設。

眾所周知，靖神鐵路北起包西鐵路神木西站，南與蒙華鐵路靖邊北站相接，縱貫并輻射神府、榆神、榆橫三大礦區和工業(yè)園，線(xiàn)路全長(cháng)243.96千米，設計運量近期5100萬(wàn)噸，遠期7200萬(wàn)噸，是陜西省交通運輸基礎設施重點(diǎn)建設項目，也是榆林市煤炭轉化項目的內部運輸線(xiàn)路和礦區各煤礦的公共運輸外運通道。

靖神鐵路的建設和開(kāi)通，對完善礦區交通基礎設施、促進(jìn)榆林地區能源開(kāi)發(fā)、優(yōu)化“榆煤南運”通道、保障國家能源運輸安全具有重要意義。

自2019年9月27日正式開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，靖神鐵路運量屢頗新高。2022年提前30天完成了3400萬(wàn)噸的計劃運量;2022年靖神線(xiàn)煤炭外運量3471萬(wàn)噸，同比增長(cháng)35.8%，占陜北礦區運量的43.1%。

為進(jìn)一步提升靖神鐵路的煤炭運量，陜煤集團早在2022年就已經(jīng)超前謀劃，積極推進(jìn)靖神鐵路復線(xiàn)建設前期工作，暢通企業(yè)內外循環(huán)、構建供需互促、高效協(xié)同的運輸體系。

據悉，靖神鐵路復線(xiàn)工程位于榆林市境內，貫穿榆神礦區、榆橫礦區北區和榆橫礦區南區。線(xiàn)路北起包西鐵路神木西站，途徑神木市、榆陽(yáng)區、橫山區和靖邊縣，南止于浩吉鐵路靖邊北站。

增建第二線(xiàn)工程全長(cháng)228.8km。北端連接包西鐵路和紅檸鐵路，南端與浩吉鐵路和太中銀鐵路相接，是浩吉鐵路重要的煤炭集運線(xiàn)，是國家“北煤南運”戰略運輸通道的組成部分，是榆神、榆橫礦區煤炭外運通道。

陜西鐵路物流集團之前表示，隨著(zhù)復線(xiàn)的建設投用和沿線(xiàn)專(zhuān)用線(xiàn)的陸續接入，到2035年，靖神鐵路年度運量將達到1.5億噸以上，運營(yíng)里程500公里以上，資產(chǎn)規模超300億元，力爭成為西北第一家上市地方鐵路運輸企業(yè)。