環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數734元/噸 環(huán)比多期持平

本報告期(2023年1月18日至2023年1月31日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數報收于734元/噸，環(huán)比持平。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位86家，樣本數量為301條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現貨綜合價(jià)格為851元/噸，長(cháng)協(xié)綜合價(jià)格為728元/噸，現貨與長(cháng)協(xié)的計算比例為5:95。從計算結果看，本報告期，24個(gè)規格品價(jià)格全部持平。

分析認為，本周期跨越春節假期，煤炭市場(chǎng)供需雙方均呈現假期特征，雙弱局面得以延續，沿海煤炭?jì)r(jià)格平穩震蕩，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數保持平穩運行。

一、今春煤炭保供工作出色，環(huán)渤海港口蓄水池作用凸顯。為積極貫徹國家關(guān)于今春煤炭基礎能源保供工作，確保人民群眾溫暖過(guò)冬過(guò)節，煤炭各環(huán)節企業(yè)群策群力，今春煤炭保供任務(wù)出色完成。春節期間主要煤炭集運通道依舊保持高效運行，貨源集港順暢，環(huán)渤海港口煤炭庫存持續向上突破，截至1月31日，秦唐滄港口合計庫存已突破2600萬(wàn)噸，各港充分發(fā)揮蓄水池作用，為國家煤炭基礎能源供應打下堅實(shí)基礎。

二、終端提前積極應對，庫存充裕應對假期降溫。為確保春節假期期間用煤需求，終端節前持續補庫，春節假期前存煤可用天數已達到24天。盡管春節假期期間我國迎來(lái)今春最大幅度降溫，但因前期氣溫基數偏高，降溫對終端影響有限，且春節期間工業(yè)企業(yè)停工放假，工業(yè)用電負荷基本處于全年低位，居民取暖用電對用煤需求支撐有限，春節期間煤炭消耗明顯下降，沿海電廠(chǎng)煤炭日耗降至年初至今低位，并刷新近一年新低。終端準備充分，輕松應對假期降溫。

三、大型煤企長(cháng)協(xié)價(jià)格下調，為市場(chǎng)價(jià)格注入穩定劑。據測算，2月大型煤企年長(cháng)協(xié)價(jià)格727元/噸，較1月下降1元/噸。大型煤企價(jià)格充分發(fā)揮市場(chǎng)壓艙石作用，為節后沿海煤炭市場(chǎng)穩定運行形成良好示范，有利于煤炭市場(chǎng)價(jià)格持續運行于合理區間。

沿海航運市場(chǎng)方面，秦皇島海運煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運煤炭運價(jià)指數(OCFI)顯示，本報告期(2023年1月18日至2023年1月31日)，海運煤炭運價(jià)指數穩中偏弱。截至2023年1月31日，運價(jià)指數收于630.46點(diǎn)，與2023年1月17日相比下行10.55點(diǎn)，降幅為1.65%。

具體到部分主要船型和航線(xiàn)，2023年1月31日與2023年1月17日相比，秦皇島至廣州航線(xiàn)5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)報31.4元/噸，環(huán)比基本持平;秦皇島至上海航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)報20.5元/噸，環(huán)比基本持平;秦皇島至江陰航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)報20.5元/噸，環(huán)比下行2元/噸。