上周相關(guān)部門(mén)與電力、鋼鐵企業(yè)開(kāi)會(huì )討論澳洲煤恢復進(jìn)口一事,大唐、華能、國能和寶武四家企業(yè)可以率先恢復澳煤進(jìn)口,將進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)進(jìn)口操作,而其他公司暫時(shí)不能進(jìn)口。如果澳煤進(jìn)口放開(kāi),是否會(huì )對對國內動(dòng)煤市場(chǎng)形成很大的沖擊,煤炭江湖在上期的國際動(dòng)力煤市場(chǎng)分析報告中給出了明確觀(guān)點(diǎn):
一是根據此前我國進(jìn)口澳洲動(dòng)力煤情況看,2019年和2020年我國進(jìn)口澳洲動(dòng)力煤是每年在4500-5000萬(wàn)噸之間,但今年預計很難達到這個(gè)進(jìn)口規模,主要原因是一方面雖然我國放開(kāi)了澳煤進(jìn)口,但是只允許國內的四家企業(yè)來(lái)進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)的進(jìn)口,從點(diǎn)對點(diǎn)到完全放開(kāi)必定需要一些時(shí)間和過(guò)程;另一方面,2022年澳洲高卡動(dòng)力煤價(jià)格在大多數的時(shí)間里相對于國內市場(chǎng)煤的價(jià)格是倒掛的,即使是現在澳洲5500卡動(dòng)力煤到國內的現貨完稅價(jià)格相比北方港的價(jià)格其實(shí)也沒(méi)有明顯的優(yōu)勢,這也有可能會(huì )成為2023年國內貿易商進(jìn)口澳洲動(dòng)力煤的一個(gè)大的阻力。
二是2023年澳洲高卡動(dòng)力煤價(jià)格很難出現大幅的下降。在俄烏戰爭爆發(fā)后,全球煤炭供需格局發(fā)生改變,且澳煤此前在失去中國市場(chǎng)后,銷(xiāo)售移向了歐洲、印度、東南亞以及日韓等國家,重塑了市場(chǎng)銷(xiāo)售體系,在此情況下澳煤價(jià)格在去年一直保持高位運行。也就是說(shuō)澳煤更多是受全球煤炭市場(chǎng)需求的影響,由于全球煤炭資源緊張的局面沒(méi)有得到明顯的改善,預計2023年全球煤炭供需緊張的狀態(tài)仍會(huì )持續存在。
綜上所述,國內政策的全面放開(kāi)時(shí)間和澳洲高卡動(dòng)力煤價(jià)格高企,將是影響2023年我國澳煤進(jìn)口量的主要因素,預計隨著(zhù)恢復澳煤進(jìn)口,將對國內高卡動(dòng)力煤價(jià)格形成一定壓制作用,但因為進(jìn)口量的原因,預計影響有限。
責任編輯: 張磊