多地95號汽油進(jìn)入“十元時(shí)代” 中國的油價(jià)算貴嗎?

中國成品油價(jià)迎來(lái)年內第十次上漲。此次調整后，國內92號汽油將全面進(jìn)入“九元(人民幣，下同)時(shí)代”，部分地區95號汽油進(jìn)入“十元時(shí)代”。

中國國家發(fā)展和改革委員會(huì )14日消息稱(chēng)，根據近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現行成品油價(jià)格形成機制，自14日24時(shí)起，國內汽、柴油價(jià)格每噸分別提高390元和375元。

折合升價(jià)，全國平均來(lái)看，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調0.31元、0.32元和0.32元。

調價(jià)落地后，一些地區95號汽油價(jià)格將直接邁入“十元時(shí)代”，比如：廣東、廣西、吉林、四川、云南等。多數地區95號汽油價(jià)格也接近每升10元。比如北京，調價(jià)后，95號汽油每升將漲至9.91元。

卓創(chuàng )資訊成品油分析師戴田東表示，這是國內成品油價(jià)年內第10次上漲，漲跌互抵后，汽、柴油價(jià)格每噸累計分別上漲2720元、2620元。折合升價(jià)，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調2.14元、2.26元、2.23元。

消費者用油成本明顯上漲。以50L的油箱為例，加滿(mǎn)一箱95號汽油較年初多花113元。

油價(jià)持續上漲，讓一些網(wǎng)友擔憂(yōu)“要開(kāi)不起車(chē)了”。中國的油價(jià)算貴嗎?

其實(shí)從全球來(lái)看，中國的油價(jià)大致處于中等水平。

全球石油價(jià)格網(wǎng)數據顯示，以6月6日的價(jià)格為標準，全球汽油價(jià)格最貴的地方是香港，一升汽油接近20元;最便宜的是委內瑞拉，一升汽油還不到0.15元。

一般來(lái)說(shuō)，富裕國家的汽油價(jià)格相對較高，而汽油價(jià)格低廉的地方大都是產(chǎn)油國。比如：挪威、丹麥、芬蘭等北歐國家油價(jià)是全球最高的區域之一，僅次于香港，一升油大約在17元至19元(6月6日)。荷蘭、法國、德國等歐洲國家，油價(jià)也相對較高，每升油價(jià)在14-16元左右。而中東國家油價(jià)相對較低。

美國雖是發(fā)達國家，但一直以來(lái)油價(jià)低廉。不過(guò)，因為近期國際油價(jià)大幅上漲，美國每升汽油價(jià)格也升至8.85元。

根據全球石油價(jià)格網(wǎng)數據，全球170個(gè)國家和地區，汽油價(jià)格從高到低排，中國大約排在70多位。近些年，中國70%以上的石油依靠進(jìn)口，油價(jià)受?chē)H市場(chǎng)波動(dòng)影響較大。

此前有網(wǎng)友問(wèn)，2008年國際油價(jià)每桶超過(guò)140美元，國內油價(jià)每升才6.3元，怎么現在國際油價(jià)120美元，國內油價(jià)已經(jīng)升至10元左右了，是桶變貴了嗎?

對此，中石化在官方微信上回應稱(chēng)，2008年，為了不把高油價(jià)傳遞到各個(gè)行業(yè)，國家和“三桶油”斥巨資進(jìn)行了補貼。當時(shí)每升油補貼了車(chē)主4元至5元，共計補貼1652億元。這才出現國際油價(jià)和國內成品油價(jià)“價(jià)格倒掛”的現象。

2009年，中國實(shí)施成品油價(jià)格和稅費改革，又將養路費等納入汽油價(jià)格，提高了消費稅，這大約帶來(lái)成品油價(jià)每升上升1元多。

下一階段，卓創(chuàng )資訊指出，夏季不僅是需求旺季，且處于墨西哥灣地區颶風(fēng)的高發(fā)期，或將進(jìn)一步推高油價(jià)，預計短期內國際油價(jià)易漲難跌。多家機構也預測，未來(lái)幾個(gè)月，國際油價(jià)預計漲至每桶140美元至150美元。這意味著(zhù)國內成品油零售限價(jià)存“五連漲”可能。

不過(guò)，值得注意的是，中國為成品油價(jià)預留了一定的“緩沖地帶”。根據《石油價(jià)格管理辦法》2016版第六條規定，國內成品油價(jià)格掛靠的國際市場(chǎng)原油前10個(gè)工作日平均價(jià)格低于每桶40美元時(shí)，汽、柴油價(jià)格不作調整;當均價(jià)高于每桶130美元(含)時(shí)，汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。