冬天還沒(méi)來(lái)，中石油已經(jīng)哭了

國家氣候中心最新消息：預計10月進(jìn)入拉尼娜狀態(tài)，并于冬季形成一次弱到中等強度的拉尼娜事件。

2021年將是“雙拉尼娜年”，也就是說(shuō)今年冬天，大概率偏冷。

冬天越來(lái)越近，會(huì )議也越來(lái)越密，主旨基本上都是圍繞保供。10月18日，國資委更是拋出一枚重磅“炮彈”，對中央企業(yè)進(jìn)一步做好今冬明春能源電力保供工作進(jìn)行再部署再安排。

這個(gè)會(huì )議直接把保供作為今年企業(yè)考核的主要指標，實(shí)行“一票否決”。這是在保供的歷史上第一次出現的字眼。

央企考核KPI可不是說(shuō)著(zhù)玩兒的，“一票否決”更是嚴厲非常。今年冬天，實(shí)施保供責任的央企們壓力山大，尤其是像中石油這樣歷來(lái)把履行社會(huì )責任放到第一位的，恐怕更不好過(guò)。有人說(shuō)冬天還沒(méi)來(lái)，中石油已經(jīng)哭了，倒是一副很有代表性的畫(huà)面。

天然氣怎么來(lái)?

天然氣在近些年的能源舞臺上一直很活躍，它比石油環(huán)保，又能壓縮為L(cháng)NG采用多種方式運輸。使用范圍也很廣，除了為城市提供燒水做飯取暖的原動(dòng)力外，還可以作為工業(yè)燃料、化工原料，以及很重要的一點(diǎn)：發(fā)電。

我國的天然氣主要是由三桶油及一些城燃企業(yè)如中國燃氣、新奧集團提供的，包括生產(chǎn)和進(jìn)口兩大途徑。

生產(chǎn)方面，2019年我國天然氣產(chǎn)量為1755億立方米，其中“三桶油”產(chǎn)量占比達94%。中國石油又是國內天然氣供應主力，其國內天然氣產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的70%左右，供應量占到全國總消費量的60%左右。

中石化也在加足馬力生產(chǎn)天然氣。2020年，公司境內原油產(chǎn)量3514萬(wàn)噸，天然氣產(chǎn)量303億立方米，加快天然氣產(chǎn)供儲銷(xiāo)體系建設，做好采暖季天然氣增供保供。

進(jìn)口方面，則是中海油獨占鰲頭。中國海油目前是中國第一大、世界第三大LNG進(jìn)口商。2006年至今，中國海油已為國內引入LNG資源超2億噸。

在中國石油、中國石化以及中國海油的努力下，中國天然氣的消費量，由2000年的245億立方米，增加至2020年的2800億立方米。

不過(guò)，不是只有三桶油能夠采氣買(mǎi)氣，很多城燃企業(yè)也具備。以新奧集團為例，繼投資澳洲第二大油氣公司Santos能源完成亞太地區布局后，又購買(mǎi)東芝美國LNG業(yè)務(wù)100%股權，還建立了舟山LNG接收站。

今年以來(lái)能源需求的復蘇，直接帶動(dòng)了像天然氣這樣大宗商品的價(jià)格上漲，很多企業(yè)看到有利可圖，紛紛轉入LNG大部隊。據統計，今年新建、推進(jìn)建設或投運投產(chǎn)的LNG站合計至少有十個(gè)以上。

不管是國內生產(chǎn)的天然氣，還是從國外買(mǎi)來(lái)的LNG，走生活用途路線(xiàn)的，主要是通過(guò)管道國內管道干線(xiàn)、城市燃氣支線(xiàn)運送到千家萬(wàn)戶(hù)。運送不到的地方，或者城市之間尚未打通管網(wǎng)的地方，則需要非管輸液化天然氣(車(chē)載氣)來(lái)填補空白。

在三桶油未將管網(wǎng)資產(chǎn)剝離之前，因為同時(shí)占據產(chǎn)輸兩大功能，所以基本上就是“沒(méi)氣了找三桶油要”的狀態(tài)。這就需要提前做好規劃，和其它國家簽訂好長(cháng)期合同，也就是“長(cháng)協(xié)”，這樣就可以對抗現貨LNG價(jià)格的波動(dòng)風(fēng)險，保障國家能源安全;同時(shí)把儲氣庫注滿(mǎn)氣作為備用。保證萬(wàn)一遇到寒冬，用氣量猛增時(shí)，我們還有儲備氣可用。

冷了到底找誰(shuí)?

歷年的冬天前后，我們總能在各大新聞網(wǎng)站上看到這樣那樣的新聞——《風(fēng)雪保供石油人》《斗嚴寒 戰嚴冬 全力保障天然氣供應》，中國石油風(fēng)雪中的一襲紅衣讓人印象深刻，共和國長(cháng)子的身份外加上最大的市場(chǎng)份額，讓中石油獲得了更多關(guān)注，也擔起了更多責任。

今年4月中旬以后，隨著(zhù)供暖季的結束，中國石油成功應對了天然氣保供史上最大峰谷差，調峰保供能力在疫情、寒潮等嚴峻形勢下經(jīng)受住多重“大考”。人們看到了中石油在保供中的強大實(shí)力，也對未來(lái)的中石油有了更多期待。

目前，我國天然氣四大進(jìn)口戰略通道全面建成，國內管網(wǎng)骨架基本形成，干線(xiàn)管道互聯(lián)互通基本實(shí)現。“十三五”時(shí)期累計建成長(cháng)輸管道4.6萬(wàn)千米，全國天然氣管道總里程達到約11萬(wàn)千米?！吨袊烊粴獍l(fā)展報告(2021)》稱(chēng)：我國天然氣多元供應體系持續完善，“全國一張網(wǎng)”基本成型。

國資委在會(huì )上表示，石油石化和管網(wǎng)企業(yè)要增產(chǎn)增儲，加大油氣勘探開(kāi)發(fā)，積極發(fā)展頁(yè)巖氣、煤層氣，提高管網(wǎng)運行效率，多元開(kāi)展國際油氣合作，不斷提升保供能力。

從遙遠的海外運輸進(jìn)港，再到我們冬天廚房里煮出來(lái)的一碗熱騰騰的餃子，這期間需要的不同領(lǐng)域的企業(yè)共同努力，中石油算得上是首當其沖。

我們的氣夠用嗎?

其實(shí)民眾最關(guān)心的，還是今年的氣到底夠不夠用。自己的暖氣熱不熱，做飯時(shí)候打不打得著(zhù)火。

去年供暖季國內“三桶油”天然氣供應量約1427億立方米，截至目前，國內已經(jīng)落實(shí)供暖季保供資源量1744億立方米，已較去年高出300多億立方米。國家發(fā)改委稱(chēng)，還制定了每天3億立方米的“壓非保民”預案。

如此巨大的增幅，中石油哭，不光因為產(chǎn)氣壓力大，還因為價(jià)格也高。

淡季不淡，旺季更旺的天然氣，從5月份起就在瘋狂漲價(jià)，據上海天然氣交易中心顯示，進(jìn)口LNG價(jià)格更是一飛沖天。而在今年的巨大需求量之下，進(jìn)口LNG的需求量占到30%以上，沉重的成本是一塊無(wú)法啃動(dòng)的骨頭。

據國家發(fā)委黨組成員、秘書(shū)長(cháng)趙辰昕介紹，當前國際市場(chǎng)LNG現貨到岸價(jià)格達到9元/立方米左右，而各地門(mén)站價(jià)普遍在2元/立方米以下。中央油氣企業(yè)為保民生用氣承擔了超過(guò)7元/立方米的虧損。這還不算運輸成本和其它成本。

而運力的緊俏、持續上漲的價(jià)格，更是石油人平衡不了的硬性成本。公開(kāi)資料顯示，2020年中石油集團銷(xiāo)售進(jìn)口天然氣虧損了141.59億元，2019年的虧損額為307.1億元。

今天，距離冬奧會(huì )開(kāi)幕的日期還有100天，距離春節也只有97天了。算算日期，那時(shí)正是最冷的“四九”“五九”時(shí)期。中石油今冬明春供應的天然氣將突破千億立方米，同比增加8.4%，創(chuàng )下歷史新高。

值得一提的是，通過(guò)分析1951年以來(lái)歷史上的15次拉尼娜事件發(fā)現，有10個(gè)拉尼娜年我國冬季氣溫偏低，5個(gè)拉尼娜年我國冬季氣溫偏高。2008年出現雪災的情況較復雜，除了拉尼娜引發(fā)冷空氣帶來(lái)的低溫外，還有南方水汽的配合，并不代表每次發(fā)生拉尼娜事件都會(huì )出現大范圍雪災。但“你在南方的艷陽(yáng)里大雪紛飛;我在北方的寒夜里四季如春。”這句曾經(jīng)傳滿(mǎn)大街小巷的歌詞，也還是有小概率出現在這個(gè)冬天的。