2021年平價(jià)風(fēng)電下的低價(jià)風(fēng)機：真的是“PPT”風(fēng)機嗎？

最近有媒體在擔心：2021年以來(lái)，一股大容量低價(jià)風(fēng)電機組的”PPT“風(fēng)機投標和交付暗潮涌動(dòng)，有可能讓我們的風(fēng)電開(kāi)發(fā)業(yè)主面臨著(zhù)潛在的風(fēng)機技術(shù)風(fēng)險。

PPT風(fēng)機：是不是機型方面有冒進(jìn)?不可否認，2020年下半年年底到現在，確實(shí)行業(yè)的新機型尤其是大容量大葉輪直徑風(fēng)機的投標是一輪接著(zhù)一輪，降價(jià)潮和機型大型化潮流似乎一直沒(méi)有停止，截止目前，陸上機型的容量據我個(gè)人了解，已經(jīng)止步在6.25MW，葉輪直徑止步在185m，確實(shí)在2020年還是在3.X 平臺機型領(lǐng)先的階段，一下子機型容量翻倍，讓行業(yè)媒體難以接受!

現在中標的機型到底是不是PPT機型?首先我想說(shuō)的是，媒體關(guān)心的是4-6MW的機型，因為這個(gè)機型是一個(gè)新的容量范圍，與國儲2-3MW相比，確實(shí)容量翻倍，從技術(shù)難度上感覺(jué)是有很大的突破，但要知道，中國風(fēng)電從2007年MW級風(fēng)機開(kāi)始自制開(kāi)始，歷經(jīng)了十年，整體而言，風(fēng)機的技術(shù)KNOWHOW我個(gè)人認為是已經(jīng)突破，產(chǎn)業(yè)鏈也實(shí)現國產(chǎn)化(個(gè)別除外)，這也為機型大型化奠定了堅實(shí)的技術(shù)和生產(chǎn)基礎。

我們先來(lái)梳理一下今年兩年來(lái)4-5MW機型的市場(chǎng)進(jìn)入情況：

2019年6月：金風(fēng)科技

由新疆金風(fēng)科技股份有限公司研制開(kāi)發(fā)的GW155-4.5MW機組調試完成、并網(wǎng)發(fā)電。該機型明顯是針對中高風(fēng)速平價(jià)上網(wǎng)項目的風(fēng)況與環(huán)境定制化開(kāi)發(fā)。此前，金風(fēng)科技4.X系列產(chǎn)品已得到國內國際市場(chǎng)認可，意向訂單已超過(guò)640臺

2020年3月：運達股份

運達股份研制開(kāi)發(fā)的4.5MW樣機在中國電力科學(xué)研究院張北試驗基地調試完成順利并網(wǎng)發(fā)電。

2020年4月：上海電氣

北京京能清潔能源電力股份有限公司北京分公司2020年第3批招標(京能尚義閻家梁200MW風(fēng)電項目風(fēng)力發(fā)電機組設備采購)中標結果顯示，上海電氣的4.5-155機型中標，目前已經(jīng)交付完成。

2020年7月：明陽(yáng)智能

亞洲陸上當時(shí)單機容量最大風(fēng)力發(fā)電機組——明陽(yáng)智能MySE5.2-166型5.2MW機組在新疆烏魯木齊達坂城吊裝成功

2020年9月：金風(fēng)科技

2020年9月23日，由中國電建投資建設的貴州桐梓黃蓮壩風(fēng)電場(chǎng)實(shí)現首批機組并網(wǎng)發(fā)電，該風(fēng)電場(chǎng)安裝了7臺4.5兆瓦和9臺2兆瓦風(fēng)電機組，其中4.5MW的風(fēng)機就是金風(fēng)科技的GW155-4.5MW機型

2020年10月：中國海裝

就在國際風(fēng)能展上，10月14日下午，中國海裝在E1-A16展位舉行“H155-5MW陸上風(fēng)電產(chǎn)品”發(fā)布會(huì )以及與鑒衡認證中心戰略合作簽約儀式，現場(chǎng)發(fā)布針對中高風(fēng)速的H155-5.0MW機型，如果不出意外，機型已經(jīng)獲得認證。

2020年10月：山東中車(chē)

2020北京國際風(fēng)能大會(huì )暨展覽會(huì )(CWP2020)在北京新國展中心盛大開(kāi)幕。公司隆重發(fā)布了目前陸上最大風(fēng)輪直徑4.XMW-D165+機組，在2021年的三北華能基地項目中已經(jīng)中標40萬(wàn)千瓦，也已獲得認證。

2021年3月：運達股份

運達股份創(chuàng )新團隊正式推出陸上大容量機組平臺-鯤鵬平臺。該平臺首款機型為WD175-6000/6250，風(fēng)輪直徑175米，機組功率6000/6250kW，已于近日取得國內權威認證機構設計認證，并在6月份取得型式認證

2021年5月：三一重能

三一重能5.0MW陸上風(fēng)電機組獲得國際權威認證機構DNV頒發(fā)的認證證書(shū)。自此，三一重能成為國內首個(gè)獲得“箱變上置”大兆瓦風(fēng)電機組國際認證的整機廠(chǎng)家，除了DNV認證外，此前，三一重能5.0MW陸上風(fēng)電機組還獲得中國質(zhì)量認證中心頒發(fā)的型式認證證書(shū);在核心技術(shù)領(lǐng)域，其還通過(guò)了高電壓和低電壓故障穿越、電網(wǎng)適應性等全套并網(wǎng)能力測試。

2021年6月：上海電氣

國家電投河北公司張北中泉項目吊裝完成，使用的是上海電氣4.5-155機型，這是目前國內4.X平臺已經(jīng)批量交付為數不多的機型之一。上海電氣的4.5MW風(fēng)機批量交付

2021年6月：東方電氣

6月30日，由東方風(fēng)電自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權的DEW-5.5S-172型永磁直驅陸上風(fēng)電機組在張北掛機并網(wǎng)成功，其成功下線(xiàn)，標志著(zhù)東方風(fēng)電陸上風(fēng)電機組正式開(kāi)啟“6MW時(shí)代”，也代表著(zhù)中國陸上風(fēng)機進(jìn)入6MW時(shí)代。

從2019年到2021年的6月，已經(jīng)有4-6MW的多款機型樣機掛機，多數已經(jīng)獲得了認證，部分機型已經(jīng)批量投運，這些情況的結果說(shuō)明了什么呢：中國的大容量風(fēng)機并不是在PPT階段，而是進(jìn)入了實(shí)際的運行階段。

4-6MW風(fēng)機基礎平臺機型已經(jīng)進(jìn)入工程應用階段

當然，也有專(zhuān)業(yè)人士指出，現在的都是大葉輪直徑風(fēng)機，與過(guò)去15Xm的直徑搭了10-30m，肯定存在一定的差異。但需要給大家科普一下的是，風(fēng)機的平臺化開(kāi)發(fā)，核心在于大部件的產(chǎn)業(yè)鏈取得了突破和供應鏈打通，設計本身是不存在太多的技術(shù)障礙，更重要的是同平臺的風(fēng)機進(jìn)入了工程應用階段，接下來(lái)的產(chǎn)品升級換代那就會(huì )快得多。

不用擔心：2021年的新機型都是過(guò)去平臺產(chǎn)品的升級

因此，我們有人認為2021年的機型都是PPT風(fēng)機，實(shí)際上是對風(fēng)電行業(yè)還不了解，對風(fēng)機的研發(fā)和認證不夠清楚。PPT機型，簡(jiǎn)單說(shuō)就是概念風(fēng)機，還在圖紙設計階段，實(shí)際上2021年的這些機型，各大廠(chǎng)家都已經(jīng)在1-2年前開(kāi)始研發(fā)并進(jìn)入樣機，或批量交付，只不過(guò)是過(guò)去是用于2-3類(lèi)風(fēng)電場(chǎng)，現在3-4類(lèi)風(fēng)電場(chǎng)是目標市場(chǎng)，客戶(hù)完全不用擔心中標風(fēng)機還是概念風(fēng)機。

何況，風(fēng)電有一個(gè)無(wú)法逾越的行業(yè)規范：風(fēng)機并網(wǎng)前必須獲得型式認證，否則電網(wǎng)部門(mén)不會(huì )頒發(fā)并網(wǎng)證書(shū)的。同時(shí)業(yè)主也不會(huì )憑空采用一個(gè)沒(méi)有平臺基礎的機型，要知道現在的風(fēng)電場(chǎng)方案都是經(jīng)過(guò)前期多輪的技術(shù)方案迭代最終確定合適的機型。

風(fēng)機機型迭代加速：平價(jià)風(fēng)電倒逼和行業(yè)技術(shù)積累的結果

過(guò)去5年，機型一直維持在2-3MW之間，這里面的原因很多：

一個(gè)最重要的因素在于風(fēng)電場(chǎng)的資源條件在現在看來(lái)都較好，技術(shù)不突破的情況下，現有成本能被風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)業(yè)主投資收益指標框住;

一個(gè)是過(guò)去的風(fēng)電一直是補貼時(shí)代風(fēng)電，對風(fēng)電場(chǎng)的投資造價(jià)的門(mén)檻要求不是很高，因此風(fēng)機的技術(shù)進(jìn)步一直很慢，這也是政策導向的風(fēng)電發(fā)展必然現象。

因為有補貼，所以不著(zhù)急開(kāi)發(fā)大容量機型，也不著(zhù)急大幅度降低風(fēng)機成本，因此規模和技術(shù)都在不緊不慢的步伐中前行。但平價(jià)風(fēng)電來(lái)臨之后，風(fēng)電進(jìn)入真正的市場(chǎng)競爭階段，必須在電價(jià)、資源質(zhì)量和投資收益率三個(gè)硬指標的壓力下，通過(guò)機型容量大型化，一系列的技術(shù)創(chuàng )新降低風(fēng)機造價(jià)，同時(shí)采用平臺化設計思路，大部件通用化后降低采購成本，以此獲得較好的市場(chǎng)競爭力。要知道，在風(fēng)電行業(yè)主機競爭日趨激烈的今天，沒(méi)有一定的技術(shù)實(shí)力是無(wú)法在這個(gè)行業(yè)中生存下去的。