遠景CEO張雷：綜合智慧能源的未來(lái)是“基于能源，超越能源”

9月27日，遠景科技集團CEO張雷受邀參加“中國綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)高峰論壇”并做主旨演講。張雷認為，新煤炭和新石油創(chuàng )造了“新電網(wǎng)”——智能物聯(lián)網(wǎng)。綜合能源服務(wù)會(huì )是一種基于智能物聯(lián)網(wǎng)的多元服務(wù)，必將“基于能源，超越能源”?；谀Ｐ秃退惴ǖ臄底只x能平臺，是未來(lái)綜合能源服務(wù)的關(guān)鍵基礎設施。下方為演講全文：

大家上午好，今天很高興有機會(huì )和大家分享遠景對于綜合智慧能源的實(shí)踐和思考。

為什么綜合能源服務(wù)此刻會(huì )備受重視?綜合能源服務(wù)的未來(lái)又在哪里?我們要理解時(shí)代的背景。習近平總書(shū)記提出了“能源革命”的戰略后，最近聯(lián)合國大會(huì )上，總書(shū)記又提出了中國爭取2060年前實(shí)現碳中和的目標，一錘定音，讓零碳發(fā)展從“論述題”走到了“數學(xué)題”，不再需要辯論。我們可以以2060年為節點(diǎn)，倒推出每個(gè)區域、每個(gè)時(shí)間段，應該實(shí)現的碳排放目標與可再生能源發(fā)展目標。

這也意味著(zhù)，煤炭與石油將在2060年退出歷史舞臺，我們需要新的煤炭，新的石油。

遠景認為光伏、風(fēng)電加上儲能，已經(jīng)成為新的煤炭，它的成本已經(jīng)低于火電。在用電側，動(dòng)力電池和氫燃料正取代交通領(lǐng)域的石油。新的煤炭和新的石油，將帶來(lái)能源發(fā)電系統和用電系統的碎片化和波動(dòng)性。

未來(lái)能源系統需要靠天吃飯，也需要千萬(wàn)億的終端共同協(xié)同。在這樣背景下，我們需要新的電網(wǎng)。電網(wǎng)的本質(zhì)是連接和平衡，在一個(gè)碎片化、波動(dòng)化的能源時(shí)代，智能物聯(lián)網(wǎng)將扮演新的電網(wǎng)角色，它將時(shí)刻連接著(zhù)碎片化的發(fā)電和用電終端，像交響樂(lè )指揮一樣，時(shí)刻保障著(zhù)這個(gè)復雜能源生態(tài)的平衡和有效連接。

新煤炭、新石油是在替代煤炭和石油，但新電網(wǎng)是一個(gè)增量，是在現有電網(wǎng)的物理基礎設施上，開(kāi)創(chuàng )出的一個(gè)新的智能物聯(lián)網(wǎng)絡(luò )。電網(wǎng)公司非常有遠見(jiàn)，一手抓能源互聯(lián)網(wǎng)，一手抓智慧能源綜合服務(wù)，因為綜合能源服務(wù)需要構建在智能物聯(lián)的基礎之上，沒(méi)有智能物聯(lián)網(wǎng)的平臺和生態(tài)，綜合能源很難規?；膶?shí)現。

既然未來(lái)的綜合能源服務(wù)是一種基于智能物聯(lián)網(wǎng)的多元服務(wù)，那么能源轉型也將演繹出廣闊的應用。所以我今天分享遠景是如何“基于能源，超越能源”。

基于能源，提供效率

新加坡港位于馬六甲海峽，是全球最大的集裝箱中轉港，同時(shí)也是全球效率最高的港口。遠景正在與新加坡國際港務(wù)集團(PSA)合作，幫助新加坡港口成為全球“零碳超級港”?；谶h景的智能物聯(lián)操作系統 EnOS™，我們?yōu)镻SA定制了五大智慧能源應用：微網(wǎng)控制、能效管理、虛擬電廠(chǎng)(VPP)、電力交易、綠證交易。

遠景的“微網(wǎng)控制”應用，將協(xié)同優(yōu)化港口分布式光伏、儲能與大量負荷側設備。而“能效管理”應用從能耗和容量角度，將單位集裝箱用能成本降低20%，未來(lái)還可以輕松對接PSA港口智能電網(wǎng)管理系統。

遠景的“虛擬電廠(chǎng)(VPP)”應用，把分布式能源和柔性負荷聚合起來(lái)，讓港口的光伏、儲能、無(wú)人貨運卡車(chē)(AGV)電池等發(fā)電與儲能設備，成為虛擬電廠(chǎng)交易單元，共同參與PSA目前正在打造的“跨港區虛擬交易系統”，總共可為新加坡電力市場(chǎng)提供超過(guò) 100MW柔性調節能力。

不僅如此， EnOS™平臺上中國江蘇屋頂光伏的發(fā)電，已經(jīng)被國際綠證認證機構APX認證，未來(lái)將依托區塊鏈技術(shù)通過(guò)綠證交易系統售予PSA，幫助其早日達成100%清潔電力的目標。

但新加坡港更大的挑戰是如何進(jìn)一步提升效率，PSA過(guò)去通過(guò)信息化平臺，讓新加坡港口和全球的港口聯(lián)系在一起，實(shí)現了高效運轉。但現在，每幾分鐘就有一艘貨輪進(jìn)出港口中轉，需要進(jìn)一步提升效率。遠景通過(guò) EnOS™物聯(lián)操作系統，建立一個(gè)龐大的智能機器社交網(wǎng)絡(luò )，讓5000多臺港口設備、無(wú)人貨運卡車(chē)(AGV)實(shí)現實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同。遠景基于能源，提供了效率。

基于能源，提供安全

早在2018年，遠景 EnOS™就中標了新加坡“智慧國度”物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)平臺(DECADA)，新加坡政府機構都將基于該平臺，開(kāi)發(fā)眾多物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應用，覆蓋了交通、政務(wù)、能源、通信等。負責新加坡居住新鎮規劃、建設和管理的新加坡建屋發(fā)展局(Housing Development Board，HDB)就是機構之一。

80%新加坡居民住在HDB的樓宇中。它不僅是新加坡最大的用電商之一，更面臨著(zhù)巨大的安全挑戰：全新加坡一共有6萬(wàn)部電梯，HDB管理就有4萬(wàn)部。這4萬(wàn)部電梯猶如4萬(wàn)臺垂直行駛公交車(chē)，時(shí)刻運營(yíng)著(zhù)，設備的安全挑戰，已經(jīng)超越了能源。

更重要的是，HDB每年的電梯運維保養費用超過(guò)了100億人民幣。對于HDB來(lái)說(shuō)，這些電梯就像4萬(wàn)個(gè)黑盒子，無(wú)法對其運行狀態(tài)和穩定性作出準確判斷。

遠景的智能物聯(lián)操作系統，集成與沉淀了包括電梯在內的設備模型與智能算法，通過(guò)分析電流，并結合非侵入式智能傳感器和邊緣計算設備，可以讓運營(yíng)者實(shí)現對電梯狀態(tài)的透明化感知，提前預判設備部件的健康狀況，了解轎廂人員負載狀態(tài)，進(jìn)行預測和維護。我們基于能源，為客戶(hù)提供了安全，創(chuàng )造了更大的價(jià)值。

基于能源，提供美味

再舉一個(gè)例子：新加坡政府明確到2030年，要實(shí)現30%的蔬菜和瓜果本地供應。這意味著(zhù)包括停車(chē)場(chǎng)頂層在內的室內空間，許多都將被改造為“城市農場(chǎng)”。 其實(shí)城市農場(chǎng)首先是一個(gè)能源應用場(chǎng)景，室內種植的電力消耗巨大，每平方米一年要消耗3000度電，約等于中國1個(gè)三口之家全年用電量。

但更大的挑戰是，農場(chǎng)負責人告訴我們，即便用能成本下降再快，蔬果的價(jià)格比從馬來(lái)西亞等地進(jìn)口的還要貴一倍以上。那么，如何去幫助客戶(hù)獲取能源之外的價(jià)值呢?

基于遠景智能物聯(lián)操作系統上的模型和算法，城市農場(chǎng)可以控制LED燈的光照、濕度、溫度，打造最適合每一種蔬菜生長(cháng)的“微環(huán)境”，甚至通過(guò)改變微環(huán)境去創(chuàng )造不同的口味。

當你想吃更甜的草莓，我們可以通過(guò)改變光的波長(cháng)和溫濕度來(lái)定制生產(chǎn)，然后機械手通過(guò)APP需求自動(dòng)采摘。未來(lái)，每一個(gè)居民可以在手機上直接下單，選擇草莓的口感和甜度，這就是基于能源、提供美味的價(jià)值創(chuàng )造。

這一切背后是遠景的 EnOS™智能物聯(lián)操作系統。 EnOS™不止是大數據分析或機器學(xué)習，而是沉淀匯聚了幾千名來(lái)自不同領(lǐng)域的專(zhuān)家與科學(xué)家的經(jīng)驗與洞察，從中央空調、電動(dòng)馬達、風(fēng)電機組、變頻器和儲能電池等各個(gè)領(lǐng)域，建立的復雜領(lǐng)域模型。這些模型通過(guò)各類(lèi)場(chǎng)景的訓練，不斷地提升算法。

遠景在領(lǐng)域模型及算法上的積淀，是 EnOS™平臺成為重要賦能操作系統的根本。這也意味著(zhù)，如果下一個(gè)農場(chǎng)主想在墨西哥種植定制化的草莓，遠景的智能物聯(lián)平臺可以基于模型、算法，讓他一夜之間成為美味草莓的供應商，也可以讓一家中國的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商一夜之間成為高效城市基礎運營(yíng)商，讓歐洲一個(gè)港口迅速成為和新加坡港一樣的高效物流港口。

所以說(shuō)，基于模型和算法的賦能平臺，是未來(lái)綜合能源服務(wù)的關(guān)鍵基礎設施。

遠景不僅服務(wù)客戶(hù)，也在自己身上進(jìn)行智慧能源服務(wù)的實(shí)踐。2018年，我們擁有了電動(dòng)方程式(Formula E)賽車(chē)車(chē)隊。電動(dòng)方程式的參與者，都是世界一流車(chē)企，遠景是唯一一家非車(chē)企的科技公司。為什么我們要做這樣的事?我們想通過(guò)分秒必爭的賽車(chē)來(lái)驗證和提升我們的智能物聯(lián)操作系統。遠景的車(chē)隊一直保持在領(lǐng)先的位置，我們如何做到比寶馬，保時(shí)捷車(chē)隊更快的呢?背后僅僅是電力比拼嗎?

遠景基于 EnOS™這個(gè)平臺，建立了從傳動(dòng)鏈、變頻器、輪胎和電池在內的各類(lèi)設備模型，還包括氣象、地面、風(fēng)阻的模型。比賽之前，我們還對賽道進(jìn)行全方位的掃描，進(jìn)一步校正模型，讓車(chē)手在模擬器中演練與調整比賽策略。電動(dòng)方程式的競賽，已經(jīng)從馬力的競技走向了算法的角逐。我們參與到電動(dòng)汽車(chē)方程式比賽中，不僅在比賽誰(shuí)的車(chē)快，而是為了加速出行的電動(dòng)化，是在跟氣侯變化比賽。

同在座所有人一樣，我想今天我們加快發(fā)展智慧能源服務(wù)的目的，是要讓人類(lèi)比氣侯變化跑得更快，讓零碳美好世界更早到來(lái)，謝謝大家。

關(guān)于遠景

遠景科技集團(Envision Group)是一家全球領(lǐng)先的綠色科技企業(yè)。以“為人類(lèi)的可持續未來(lái)解決挑戰”為使命，集團旗下?lián)碛兄悄茱L(fēng)電科技企業(yè)遠景能源、智能電池企業(yè)遠景AESC、開(kāi)發(fā)全球領(lǐng)先智能物聯(lián)操作系統的遠景智能，以及遠景維珍電動(dòng)方程式車(chē)隊。遠景持續推動(dòng)風(fēng)電和光伏成為“新煤炭”，電池和氫燃料成為“新石油”，智能物聯(lián)網(wǎng)成為“新電網(wǎng)”，開(kāi)創(chuàng )美好零碳世界。

遠景榮登全球權威機構《麻省理工科技評論》“2019年全球50家最聰明公司”榜單前十;設立于中國、美國、德國、丹麥、新加坡、日本等國家的研發(fā)中心，引領(lǐng)全球綠色科技創(chuàng )新與最佳實(shí)踐。遠景科技集團加入全球“RE100”倡議，成為中國內地首個(gè)承諾 2025年實(shí)現100%綠色電力消費的企業(yè)。