浙大研制的海流發(fā)電裝備在舟山“復工”

記者21日從浙江大學(xué)獲悉，由浙大自主研發(fā)的650千瓦海流能發(fā)電機組日前在舟山恢復并網(wǎng)發(fā)電，最大發(fā)電功率達637千瓦，創(chuàng )國內海流發(fā)電裝備最大發(fā)電功率紀錄。

在舟山市摘箬山島海域，浙大海洋能試驗電站的幾座通體火紅色的發(fā)電機組十分醒目地高聳在海面之上。海潮涌動(dòng)，推動(dòng)水中的葉輪，帶動(dòng)發(fā)電機運轉。

“在前期研制的系列化裝備基礎上，我們研制的650千瓦大長(cháng)徑比高效水平軸海流能發(fā)電機組，是目前國內單機發(fā)電功率最大的海流發(fā)電裝備。”浙大海洋研究院副院長(cháng)、機械裝備與海洋工程交叉創(chuàng )新團隊首席教授李偉說(shuō)。

海流發(fā)電裝備主要有水平軸、垂直軸和振動(dòng)式3種基本形式。交叉創(chuàng )新團隊的林勇剛教授說(shuō)，和另兩種形式相比，水平軸形式是一種“高效”結構——海水流過(guò)，近一半的能量可以提取出來(lái)。我國早期已投用的一批垂直軸海流能發(fā)電機組效率不及水平軸的一半，而振動(dòng)式的效率更低一些。發(fā)達國家的大型海流能發(fā)電機組均采用主流的水平軸結構形式。

據悉，團隊歷時(shí)多年，攻克了水平軸發(fā)電裝備技術(shù)路線(xiàn)設計難關(guān)，取得多項原始創(chuàng )新成果。而系列化原創(chuàng )機型和一些關(guān)鍵部件的創(chuàng )新，從整體上解決了海流能發(fā)電機作為能源機電裝備的高效性、作為海洋服役環(huán)境裝備的可靠性和作為間歇能量供電裝備的穩定性三大難題。