9月28日,第四屆國際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì )在古城如皋落幕。從4月份以來(lái)一直忙著(zhù)籌劃會(huì )務(wù)工作的如皋經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區氫能產(chǎn)業(yè)園管委會(huì )主任趙巍,終于喘了一口氣:“原定2000人的會(huì )議規模,實(shí)際到會(huì )嘉賓超4000人。”
“氫能是如皋高質(zhì)量發(fā)展的一股強勁動(dòng)力。”如皋市委書(shū)記張建華介紹,如皋圍繞建設聯(lián)合國氫經(jīng)濟示范城市、省氫能特色小鎮,目標形成千億級氫能產(chǎn)業(yè),打造世界氫能之都。
小城唱大戲
國際大會(huì )永久落戶(hù)
第四屆國際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì )由國際氫能燃料電池協(xié)會(huì )與中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )聯(lián)合主辦,被譽(yù)為全球新能源領(lǐng)域的“達沃斯論壇”。首屆大會(huì )2016年在北京舉行,之后兩屆均在如皋舉辦。去年,如皋被確定為大會(huì )永久會(huì )址。
“國際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì )是全球新能源領(lǐng)域的頂級盛會(huì ),世界各地的專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)家都以與會(huì )為榮。”美國安思卓新能源在華公司負責人倪海寧感慨地說(shuō):“去年報名晚了幾天,差點(diǎn)沒(méi)拿到入場(chǎng)券。”
“氫能清潔、高效,是全球能源技術(shù)革命的重要方向。”中國工程院院士、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)李駿介紹,美國、加拿大、日本、韓國、德國等國家和地區,已排定氫能發(fā)展時(shí)間表,有的甚至上升為國家戰略。我國在《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2012-2020年)》等國家戰略規劃中明確大力發(fā)展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)。
氫能時(shí)代呼嘯而來(lái),如皋沖在前陣。如皋市委副書(shū)記、市長(cháng)何益軍介紹,早在2010年如皋就在國內率先布局氫能產(chǎn)業(yè),是目前唯一建立起較為完整的氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈并確立高效推進(jìn)機制的城市,成為我國唯一被聯(lián)合國開(kāi)發(fā)計劃署授予“氫經(jīng)濟示范城市”的城市。
集聚龍頭
氫經(jīng)濟加速“重起來(lái)”
如皋經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區惠民路上,國家級氫燃料電池研發(fā)檢測中心主體工程已全部結束,配套設施正在抓緊完善中,燃料電池環(huán)境等5個(gè)實(shí)驗室進(jìn)入安裝調試階段。放眼惠民路沿線(xiàn),不到兩公里范圍內,就有近10個(gè)氫燃料電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)在建項目。
安思卓新能源公司落戶(hù)如皋經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區不到一年,已研發(fā)完成全球首臺500標準立方米/小時(shí)集裝箱式新能源制氫設備、全球首個(gè)氫能物聯(lián)網(wǎng)大數據平臺建設、國內首臺制氫加氫一體機。“如皋要在國際氫能發(fā)展賽道上后來(lái)居上,離不開(kāi)擁有尖端核心技術(shù)的‘龍頭’企業(yè)領(lǐng)航。”如皋市委常委、如皋經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區黨工委副書(shū)記馬金華說(shuō)。
百應能源是如皋經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區元老級氫能企業(yè)之一,已入駐經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區8年,現在每3個(gè)月實(shí)現一次技術(shù)更新,具備年產(chǎn)1500臺套燃料電池系統的能力,并全面達到美國能源部燃料電池技術(shù)指標。
跟隨百應能源的腳步,江蘇清能、國家能源集團、勢加透博等20余家氫能企業(yè),以及40余家新能源汽車(chē)整車(chē)、零部件生產(chǎn)企業(yè)和相關(guān)服務(wù)機構,先后“開(kāi)進(jìn)”如皋經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區。
如皋氫經(jīng)濟正加速“重起來(lái)”。去年底,氫能產(chǎn)業(yè)園銷(xiāo)售達50億元,同比增長(cháng)66%。今年,如皋計劃招引氫能產(chǎn)業(yè)項目15個(gè)以上,其中億元以上項目占比70%;到2020年,如皋將推動(dòng)南通各縣(市、區)至少建成加氫站1座。
開(kāi)啟“氫生活”
創(chuàng )新當先鋒
繼去年13輛氫燃料電池車(chē)從如皋出發(fā)駛向長(cháng)三角多地后,今年9月21日至25日,一輛輛運用世界最前沿技術(shù)的燃料電池汽車(chē),跨越嘉興、上海、常熟、南通、如皋5大城市,行程240公里,再度開(kāi)啟長(cháng)三角氫燃料電池汽車(chē)科普巡游之旅。
沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機的轟鳴聲,也沒(méi)有刺鼻的尾氣排出,氫能正悄然融入古城百姓的生活。如皋開(kāi)發(fā)區與中國移動(dòng)合作投建的通信基站,其備用電源為氫能,目前項目已啟動(dòng)試運行;人才公寓熱電聯(lián)供項目運用氫能發(fā)電。
如皋經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區益壽路上,國家能源集團投資建設的國內首個(gè)商用加氫站正在進(jìn)行通氣聯(lián)合調試工作,即將投用。在它的身后,一個(gè)面積3.7平方公里、總投資78.5億元、常住人口約3.1萬(wàn)人的“氫能示范小鎮”正加速崛起。
為“氫車(chē)”上路打通“堵點(diǎn)”,如皋積極創(chuàng )新示范當開(kāi)路先鋒。9月26日,由如皋牽頭與上海合作建立的“國家氫能源汽車(chē)研究檢測公共服務(wù)平臺”揭牌成立,填補了長(cháng)三角乃至全國在第三方氫能燃料電池綜合檢測服務(wù)領(lǐng)域的空白;發(fā)起成立江蘇省氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟。如皋還牽頭編制《長(cháng)三角氫走廊建設發(fā)展規劃》,一條以高速公路網(wǎng)為紐帶的“加氫走廊”將于2030年前建成,為長(cháng)三角地區氫經(jīng)濟一體化清除障礙。
責任編輯: 李穎