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        崇明區區長(cháng)李政:充電樁建設 事關(guān)整個(gè)生態(tài)島綠色出行

        2019-07-15 16:24:43 上觀(guān)新聞

        崇明區將在7月底前將島內出租車(chē)全部換為“新能源”純電出租車(chē),但一些小區拒絕為司機辦理申請充電樁的手續,公共快充樁也捉襟見(jiàn)肘,出租車(chē)充電問(wèn)題如何解決?7月12日,做客2019“夏令熱線(xiàn)·區長(cháng)訪(fǎng)談”節目的崇明區委副書(shū)記、區長(cháng)李政,在節目中對解放日報·上觀(guān)新聞?dòng)浾邘サ倪@一問(wèn)題進(jìn)行了回應。

        李政首先介紹了崇明區在建設世界級生態(tài)島中關(guān)于“綠色交通出行”的規劃。他說(shuō),“綠色”是世界級生態(tài)島崇明鮮亮的底色和要求,不僅要有綠色的環(huán)境,也要有綠色的能源、綠色的生產(chǎn)、綠色的生活、綠色的建筑、綠色的交通。這兩年,崇明區花了很大功夫在推進(jìn)綠色交通出行方式的改變。去年,全區將島內行駛的公交車(chē)輛全部實(shí)行了新能源化,現在正在推進(jìn)的就是出租車(chē),也是要實(shí)現新能源的全覆蓋。另一方面,這兩年崇明區還在大力推進(jìn)公務(wù)車(chē)的新能源覆蓋,凡是到期要輪換的,也都使用了新能源車(chē)輛。李政說(shuō),解放日報·上觀(guān)新聞提出的充電樁問(wèn)題,如何去加強充電樁建設,是比較重要的。

        節目中首先連線(xiàn)了崇明區交通委副主任倪朝暉,他介紹了崇明區充電樁的布局問(wèn)題。針對純電出租車(chē)的小區充電問(wèn)題,倪朝暉介紹,崇明的出租車(chē)駕駛員大部分居住在農村自建房中,在國家電網(wǎng)公司的配合下,對具備線(xiàn)路負荷條件的直接可以裝家里。目前矛盾主要集中在老舊小區,一旦出租車(chē)充電樁裝到公共車(chē)位上,就會(huì )占了人家的車(chē)位,物業(yè)公司不同意。對于27個(gè)充電樁安裝遇到障礙的出租車(chē)司機,已經(jīng)想方設法在亞通公司安裝了22個(gè)樁,在離駕駛員比較近的修理廠(chǎng)和碼頭裝了5個(gè)樁,解決了這27個(gè)缺口。

        倪朝暉說(shuō):“但我們不能說(shuō)走一步看一步,還要未雨綢繆。對今后發(fā)展過(guò)程中還有可能碰到缺口的問(wèn)題,還做了相應的準備。”崇明區交通委已經(jīng)與分時(shí)電動(dòng)汽車(chē)租賃企業(yè)EVCARD溝通,共享EVCARD的充電樁。7月中旬,EVCARD將在崇明開(kāi)放30個(gè)區域,一共46個(gè)車(chē)位,可以供出租車(chē)使用。同時(shí)政府機關(guān)也在更新新能源車(chē),充電樁要通過(guò)技術(shù)手段進(jìn)行改造、進(jìn)行共享,方便出租車(chē)和社會(huì )車(chē)輛夜間充電。

        隨后連線(xiàn)的崇明區房管局副局長(cháng)龔平介紹,小區電動(dòng)車(chē)充電樁的安裝主要是協(xié)調三方關(guān)系,也就是業(yè)委會(huì )、居委會(huì )、物業(yè)公司,目前碰到最大的瓶頸問(wèn)題是小區的停車(chē)難問(wèn)題。房管局下一步考慮因地制宜,在得到業(yè)委會(huì )同意后,在小區里設一個(gè)公共區域,設置充電樁。并且不是僅針對出租車(chē),而是對社會(huì )開(kāi)放。因為推進(jìn)世界級生態(tài)島建設,支持新能源在崇明使用是發(fā)展大方向。

        “充電樁的建設,不僅是出租車(chē)當前碰到的問(wèn)題,將來(lái)整個(gè)綠色出行可能都會(huì )面臨這個(gè)問(wèn)題。”李政說(shuō),崇明區這兩年在充電樁建設上一直在加大力度,但是在傳統小區里,停車(chē)位比較緊張,老百姓自己如果使用一個(gè)新能源車(chē),安裝是需要協(xié)調的,需要方方面面一起努力。當下,出租車(chē)充電樁怎么辦?在這個(gè)方面,“我覺(jué)得車(chē)輛肯定要給它配好就近的充電樁。”有的離單位近到單位充,住的地方和工作地方有很大的距離,應該能夠在家附近找到充電樁來(lái)充電,這個(gè)需求非常合理。

        李政表示,綠色交通出行是崇明正在探索的事情,這項工作肯定要做好。崇明新能源車(chē)剛開(kāi)始投放使用,相關(guān)配套建設,目前來(lái)看可能沒(méi)跟上。另一方面,島上充電樁的總量是遠遠超過(guò)現在新能源車(chē)的需求,但是存在結構性供給不平衡的問(wèn)題。“我們也希望通過(guò)新能源車(chē)輛的投放使用,進(jìn)一步加強優(yōu)化充電樁的布局,看看哪個(gè)地方更需要,我們就逐步逐步建起來(lái)。充電樁作為崇明生態(tài)島重要的基礎設施,能夠推進(jìn)將來(lái)新能源車(chē)得到更多的應用。”




        責任編輯: 中國能源網(wǎng)

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