恒大首款電動(dòng)車(chē)將于未來(lái)3個(gè)月內投產(chǎn)

據證券日報報道，恒大首款電動(dòng)汽車(chē)將于接下來(lái)的3個(gè)月內全面投產(chǎn)。自2019年初開(kāi)始，恒大持續在新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)力。近日，恒大集團董事局主席許家印更是宣布了恒大造車(chē)時(shí)間表——在恒大國能新能源汽車(chē)戰略合作伙伴峰會(huì )上，許家印宣布恒大旗下首款純電動(dòng)汽車(chē)將于6月份全面投產(chǎn)，會(huì )面向全球發(fā)售。

許家印曾表示，恒大已經(jīng)完成在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并具備世界領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，將力爭在3-5年內成為世界規模最大、實(shí)力最強的新能源汽車(chē)集團，為中國從汽車(chē)大國走向汽車(chē)強國作出貢獻。

公開(kāi)資料顯示，恒大新能源汽車(chē)公司成立于今年1月25日，注冊資本20億美元，并全資控股了新成立的四家涉及汽車(chē)業(yè)務(wù)的公司：恒大國能新能源汽車(chē)科技（廣東）有限公司、恒大國能新能源汽車(chē)（廣東）有限公司、恒大國能新能源汽車(chē)銷(xiāo)售（廣東）有限公司和深濤生活服務(wù)（廣東）有限公司。新公司的經(jīng)營(yíng)范圍更是包括能源技術(shù)研究、能源技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)、汽車(chē)零配件批發(fā)與零售、汽車(chē)租賃等。

恒大對新能源汽車(chē)熱情高漲。去年6月，恒大以20億美元入主FF，成為其最大股東，宣告恒大正式進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域。3個(gè)月后，恒大以144.9億元的價(jià)格收購了廣匯集團40.96%的股權，成為廣匯集團第二大股東。去年年底，恒大與FF達成了重組協(xié)議，持有32%的FF優(yōu)先股權，同時(shí)，恒大100%的持有FF香港。

不過(guò)，雙方很快鬧掰。2018年12月31日，恒大和FF宣布“正式分手”，恒大方面表示，雙方所有的原協(xié)議都將終止，恒大無(wú)需再向FF注入資金，并且同意解除現存質(zhì)押以及同意撤銷(xiāo)所有訴訟、仲裁程序。

從技術(shù)層面來(lái)講，恒大于今年1月以9.3億美元收購了瑞典電動(dòng)汽車(chē)公司NEVS51%股權，并通過(guò)NEVS與超級跑車(chē)公司科尼塞克（Koenigsegg）建立合資公司，同時(shí)還入股了卡耐新能源。今年3月，恒大收購了泰特機電，獲得荷蘭先進(jìn)的輪轂電機技術(shù)。

此前，據網(wǎng)易汽車(chē)報道，恒大未來(lái)研發(fā)生產(chǎn)的車(chē)型將全面覆蓋入門(mén)級、中高端、豪華及超豪華級別的國際領(lǐng)先智能電動(dòng)轎車(chē)、SUV及MPV等全系列。

而恒大旗下首款電動(dòng)車(chē)或為國能NEVS93，之前爆出的申報信息顯示，新車(chē)基于薩博9-3打造，補貼后價(jià)格預計為16.98萬(wàn)元。為新車(chē)供電的三元鋰離子電池為國能自產(chǎn)，所搭載的電機最大功率為130kW，最大扭矩280Nm。

許家印一步步布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域，可見(jiàn)其進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)的決心，而恒大首款電動(dòng)汽車(chē)投產(chǎn)時(shí)間確定，離許家印圓夢(mèng)“新能源汽車(chē)”更近了。

不過(guò)，在一位造車(chē)新勢力公司的高管看來(lái)，對于地產(chǎn)商而言，造車(chē)跟造一棟樓類(lèi)似，就是一個(gè)項目而已，造車(chē)項目還可能惠及地產(chǎn)業(yè)務(wù)，所以，他建議“別老拿夢(mèng)想說(shuō)事”。