中國石油塔里木油田位于新疆庫車(chē)坳陷秋里塔格構造帶中段的中秋1井12月12日試井成功,獲高產(chǎn)工業(yè)氣流,用5mm油嘴折合日產(chǎn)天然氣33萬(wàn)立方米、凝析油21.4立方米,在該地區再次打開(kāi)一個(gè)新的油氣富集區帶。
塔里木油田公司勘探事業(yè)部副經(jīng)理蔡振忠對此表示:“中秋1井獲高產(chǎn)工業(yè)氣流,這是中石油在庫車(chē)坳陷秋里塔格構造帶上部署的重點(diǎn)風(fēng)險探井取得的重大突破,預示著(zhù)中秋將有1000億方級凝析氣藏,為秋里塔格構造帶的油氣勘探和整體評價(jià)打開(kāi)了突破口,我們又打開(kāi)了一個(gè)新的油氣富集區帶。”
為保障國家能源安全,中石油集團突出提升新區新領(lǐng)域風(fēng)險勘探項目的速度和質(zhì)量,塔里木油田著(zhù)眼于2020年高質(zhì)量高水平高效益建成3000萬(wàn)噸大油氣田,開(kāi)展老油氣田綜合治理和庫車(chē)山前勘探開(kāi)發(fā)兩個(gè)會(huì )戰。
庫車(chē)坳陷位于塔里木盆地和南天山造山帶的交接部位,是塔里木油田尋找天然氣“大場(chǎng)面”、建設3000萬(wàn)噸大油氣田的主戰場(chǎng)。庫車(chē)山前要具備形成250億至260億立方米的天然氣生產(chǎn)能力,是上產(chǎn)最現實(shí)地區。
為此,塔里木油田加快落實(shí)庫車(chē)山前圈閉和井位工作,加強對重點(diǎn)探井、評價(jià)井生產(chǎn)組織。針對庫車(chē)山前鉆探周期長(cháng)等難題,制定庫車(chē)山前鉆完井提速模板,從鹽上地層、鹽層、目的層及試油完井階段全鏈條發(fā)力,縮短鉆完井周期,鉆完井周期由420天縮短至350天。
庫車(chē)坳陷由北向南劃分為“三帶三凹”,分別為克拉蘇、依其克里克、秋里塔格構造帶和烏什、拜城、陽(yáng)霞凹陷。其中克拉蘇構造帶歷經(jīng)20多年艱難的勘探歷程全線(xiàn)突破,發(fā)現了克拉2、克深2、克深8等22個(gè)油氣藏,探明了超過(guò)1萬(wàn)億方大氣田資源規模,奠定了庫車(chē)坳陷西氣東輸氣源地的資源基礎。
秋里塔格構造帶位于庫車(chē)坳陷南部,勘探面積5200平方千米,天然氣資源量1.43萬(wàn)億立方米、石油資源量2.83億噸,是塔里木油田增儲上產(chǎn)的重要戰略接替領(lǐng)域。中秋1井是中國石油部署在秋里塔格構造帶中秋段中秋1號背斜構造上的一口風(fēng)險探井。
但是,秋里塔格地面條件極其惡劣,在維吾爾語(yǔ)的意思是“黃羊和雄鷹都過(guò)不去的地方”,地貌特征主要為刀削斧劈般的“刀片山”,被譽(yù)為“山羊站不穩,鳥(niǎo)過(guò)刮層毛”。地面條件極其惡劣、地下復雜極其高陡,巨厚的膏鹽巖層是落實(shí)圈閉和鉆井成功的“絆腳石”。
近25年的勘探,雖有所發(fā)現,但始終沒(méi)有大的突破。從1993年?yáng)|秋5井因圈閉不落實(shí)而失利,到2001年發(fā)現卻勒1油藏和迪那2氣藏之后,該構造帶部署的8口井均未獲得發(fā)現。
中秋1井構造變形強烈、地震資料差、鄰井資料少、鹽頂卡層難度大,塔里木油田抽調選派經(jīng)驗豐富的技術(shù)專(zhuān)家全程駐井把關(guān),歷經(jīng)七次堵漏作業(yè),最終于今年10月14日鉆至6316米完鉆。
11月21日,中秋1井順利轉入試油作業(yè),開(kāi)始偵查性測試。針對預測關(guān)井壓力高,井控風(fēng)險高等諸多難題,塔里木油田科研、工程、生產(chǎn)組織、產(chǎn)能建設等部門(mén)通力合作,確保試油取得了成功。
中秋1井獲得突破,為塔里木油田建設3000萬(wàn)噸大油氣田增添“底氣”。目前,塔里木油田正在加快秋里塔格構造帶勘探,在中秋1井西部新部署中秋2井,擴大勘探成果,為西氣東輸和新疆當地用氣開(kāi)辟新的氣源地。
塔里木油田公司組建于1989年4月,總部位于新疆庫爾勒市,是一家集油氣勘探開(kāi)發(fā)、煉油化工于一體的大型石油公司。其勘探開(kāi)發(fā)區域地處塔里木盆地,面臨復雜、惡劣的地面環(huán)境,成藏規律復雜、油氣類(lèi)型多樣,鉆探難度更大,周期更長(cháng)。
從上世紀90年代起,塔里木油田分公司發(fā)現了一批典型的油氣田,創(chuàng )造了國內多個(gè)記錄,特別是1998年克拉2氣田的大發(fā)現,推動(dòng)了中國全面進(jìn)入“天然氣時(shí)代”。
責任編輯: 中國能源網(wǎng)