新能源車(chē)步入積分驅動(dòng)時(shí)代

雙積分政策明確了積分核算方法，加速推動(dòng)我國新能源車(chē)對傳統燃油車(chē)的替代。分析機構表示，在"雙積分"制度下，汽車(chē)生產(chǎn)商將承擔更多推廣新能源汽車(chē)的責任。因此，具有先發(fā)優(yōu)勢的領(lǐng)先企業(yè)將成為主要受益者，推動(dòng)新能源車(chē)消費升級。新能源汽車(chē)的發(fā)展離不開(kāi)政策的支持，近年來(lái)一系列有利于新能源汽車(chē)發(fā)展的政策出臺，為新能源汽車(chē)發(fā)展創(chuàng )造出前所未有的機遇。

所謂的雙積分政策包括兩個(gè)部分：一個(gè)是燃料消耗積分管理辦法，另一個(gè)是新能源汽車(chē)積分管理辦法。其中明確指出，2019年開(kāi)始，國內所有年銷(xiāo)量3萬(wàn)輛以上的汽車(chē)制造企業(yè)和汽車(chē)進(jìn)口商，都要滿(mǎn)足平均燃料值積分和新能源汽車(chē)積分的標準。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是未來(lái)傳統汽車(chē)企業(yè)在中國每生產(chǎn)一輛燃油車(chē)，就必須拿出一定比例的錢(qián)用于購買(mǎi)新能源積分，比例將越來(lái)越高。

"雙積分"政策的落地，表明中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化的方向不可阻擋。新能源汽車(chē)積分辦法將促使車(chē)企投入更多研發(fā)力量推廣新能源汽車(chē)，使交通系統轉型為更清潔的生態(tài)系統。業(yè)內認為，繼新能源騙補風(fēng)波后，政府決定在繼續推進(jìn)新能源車(chē)發(fā)展、實(shí)現"彎道超車(chē)"的大前提下，借助"雙積分"政策，管理手段從過(guò)去的政府扶持向市場(chǎng)導向傾斜。但不可否認，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的階段。而未來(lái)，這一勢頭將更加強勁。

雙積分應時(shí)而出 新能源汽車(chē)駛入雙輪驅動(dòng)時(shí)代

近來(lái)國內的一系列有利于新能源汽車(chē)發(fā)展的政策，為新能源汽車(chē)的發(fā)展創(chuàng )造出前所未有的機遇。9月底，五部委正式印發(fā)《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》，并將于2018年4月1日起施行。據悉，作為業(yè)界早已熟悉的"雙積分"政策，其明確了積分核算方法，并設立了新能源汽車(chē)積分比例要求的門(mén)檻。分析機構表示，在"雙積分"制度下，汽車(chē)生產(chǎn)商將承擔更多推廣新能源汽車(chē)的責任。

作為一項影響新能源汽車(chē)長(cháng)遠發(fā)展的大政策，"雙積分"的實(shí)施，當然會(huì )給行業(yè)和市場(chǎng)帶來(lái)變化。隨著(zhù)"雙積分"政策的明確，各家車(chē)企明顯加快了布局新能源領(lǐng)域的步伐。據網(wǎng)易新聞今日報道，自大眾聯(lián)姻江淮發(fā)展新能源，打破乘用車(chē)合資公司"一手托兩家"的產(chǎn)業(yè)政策禁令之后，與中國本土優(yōu)勢新能源企業(yè)合作，已經(jīng)成為跨國車(chē)企"突擊達標"新能源積分的捷徑之一。

工信部相關(guān)負責人表示，制定"雙積分"是促進(jìn)節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內在要求。對此，全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，2019年和2020年的新能源積分可以合并考核是為確保2020年新能源汽車(chē)200萬(wàn)輛的目標得以實(shí)現，也是在一定程度上降低企業(yè)的壓力。目前僅有7家中國品牌車(chē)企車(chē)企滿(mǎn)足積分要求，即比亞迪汽車(chē)、北京汽車(chē)、吉利汽車(chē)、上汽乘用車(chē)、眾泰汽車(chē)、江淮汽車(chē)和奇瑞汽車(chē)。

業(yè)界普遍認為，"雙積分"政策是中國從世界汽車(chē)大國轉向汽車(chē)強國的推進(jìn)器。接下來(lái)5年時(shí)間，將是新能源汽車(chē)技術(shù)加速成熟，產(chǎn)業(yè)格局形成的"窗口期"，國家產(chǎn)業(yè)扶持力度不能松弛，未來(lái)發(fā)展有待依靠市場(chǎng)和政策兩個(gè)"輪子"同時(shí)驅動(dòng)。對于消費者而言，"雙積分"實(shí)施意味著(zhù)購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)有更多品牌選擇、更長(cháng)的續駛里程、更方便的充電服務(wù)以及更實(shí)惠的價(jià)格，當然是最大的受益者。