能源日訊[3949期]2025-07-09
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外儲重返3.3萬(wàn)億美元創(chuàng )近十年新高
7月7日，國家外匯管理局統計數據顯示，截至2025年6月末，我國外匯儲備規模為33174億美元，較5月末上升322億美元，升幅為0.98%。這是我國外匯儲備連續19個(gè)月站上3.2萬(wàn)億美元大關(guān)，也是連續6個(gè)月出現環(huán)比回升。
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國產(chǎn)大型變速抽蓄機組交流勵磁系統下線(xiàn)
7月6日，國家能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備之一的廣東肇慶浪江300兆瓦變速抽水蓄能機組交流勵磁系統，在江蘇常州通過(guò)工廠(chǎng)試驗并正式下線(xiàn)。這標志著(zhù)我國自主研制的首臺大型變速抽蓄機組正式擁有了“超強新肺”，工程應用將由研發(fā)制造進(jìn)入現場(chǎng)安裝新階段，加快助力新型電力系統構建。
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國內最長(cháng)330千伏GIL線(xiàn)路在蘭州投運
7月3日，隨著(zhù)西新Ⅰ線(xiàn)、西子Ⅰ線(xiàn)恢復帶電運行，甘肅省首個(gè)330千伏氣體絕緣金屬封閉輸電線(xiàn)路工程在國網(wǎng)蘭州供電公司330千伏蘭州西變電站順利投運。該工程其中最長(cháng)的一相GIL單元設計長(cháng)度達280米，是目前國內最長(cháng)的330千伏GIL線(xiàn)路。它的成功投運，不僅為甘肅中部電網(wǎng)解環(huán)工作奠定了關(guān)鍵基礎，還為地區電網(wǎng)的優(yōu)化升級和穩定運行注入了新動(dòng)能。
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大秦鐵路6月份運量同比增長(cháng)5.29% 上半年下降2.17%
大秦鐵路日前發(fā)布公告，2025年6月，公司核心經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)大秦線(xiàn)完成貨物運輸量3242萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.29%，而上月為同比下降1.85%。環(huán)比減少54萬(wàn)噸，下降1.64%。日均運量108.07萬(wàn)噸，較5月份的106.32萬(wàn)噸增加1.8萬(wàn)噸，增長(cháng)1.65%。日均開(kāi)行重車(chē)72.1列，其中，日均開(kāi)行2萬(wàn)噸列車(chē)50.9列。2025年1-6月，大秦線(xiàn)累計完成貨物運輸量1.89億噸，同比減少2.17%。
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電力負荷新高 趨勢延續上漲
隨著(zhù)進(jìn)入小暑節氣，用電量有望繼續上升，推動(dòng)電煤日耗增加，因此動(dòng)力煤采購需求仍將進(jìn)一步釋放，而在降雨天氣頻繁、產(chǎn)量高基數之下，供給端明顯提升的可能性較小，因此動(dòng)力煤社會(huì )庫存將延續去化，進(jìn)而支撐市場(chǎng)價(jià)格重心繼續上移。
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國際油價(jià)7月8日 上漲
7月8日，國際油價(jià)上漲。截至當天收盤(pán)，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲40美分，收于每桶68.33美元，漲幅為0.59%；9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲57美分，收于每桶70.15美元，漲幅為0.82%。
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浙江油田填補國內 小口徑管道內檢技術(shù)空白
6月26日記者獲悉，浙江油田西南采氣廠(chǎng)云山壩作業(yè)區YS137H1集氣站順利完成清管器回收作業(yè)，標志著(zhù)該單位率先攻克了行業(yè)技術(shù)難關(guān)，圓滿(mǎn)完成4條DN100小口徑輸氣管道(總長(cháng)13.5公里)的電磁渦流內檢測任務(wù)，這一成果填補了國內小口徑管道高精度智能化內檢測領(lǐng)域的技術(shù)空白。
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我國離岸距離最遠海上風(fēng)電項目首批機組并網(wǎng)發(fā)電
7月4日，隨著(zhù)三峽江蘇大豐800兆瓦海上風(fēng)電項目9號機組葉片緩緩轉動(dòng)，我國當前離岸距離最遠的海上風(fēng)電項目實(shí)現首批機組并網(wǎng)，為我國海上風(fēng)電向深遠海發(fā)展再進(jìn)一步。三峽江蘇大豐海上風(fēng)電項目位于江蘇省鹽城市大豐區東北方向海域，由4個(gè)場(chǎng)址組成，其中H8-1號場(chǎng)址中心離岸距離80千米，最遠點(diǎn)離岸距離85.5千米，是我國目前已并網(wǎng)發(fā)電離岸距離最遠的海上風(fēng)電項目。項目共安裝98臺風(fēng)電機組、配套建設3座海上升壓站，總裝機容量800兆瓦。
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7月2日從中遠海運集團獲悉，海南航運環(huán)?；卣絾⒂?，這是海南首個(gè)航運環(huán)?；?。該項目的運營(yíng)，標志著(zhù)海南自貿港船舶污染治理能力實(shí)現跨越式提升。作為海南省首個(gè)船舶水污染物專(zhuān)業(yè)處理設施，項目將破解海南船舶污染物外運處置的歷史難題，補全“船—港—廠(chǎng)”治理閉環(huán)，為政企合力攻堅環(huán)保難題提供了“海南方案”。