能源日訊[3736期]2024-08-26
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工信部暫停鋼鐵產(chǎn)能置換工作
8月22日，工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布關(guān)于暫停鋼鐵產(chǎn)能置換工作的通知。通知要求，各地區自2024年8月23日起，暫停公示、公告新的鋼鐵產(chǎn)能置換方案。未按本通知要求，繼續公示、公告鋼鐵產(chǎn)能置換方案的，將視為違規新增鋼鐵產(chǎn)能，并作為反面典型進(jìn)行通報。
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湖北黃石1000千伏 特高壓變電站建設正酣
8月22日，在湖北黃石市陽(yáng)新縣1000千伏特高壓變電站及配套線(xiàn)路工程施工現場(chǎng)，500余名施工人員頂著(zhù)39攝氏度的高溫天氣，正緊張有序地開(kāi)展主變壓器高壓套管安裝和導線(xiàn)展放工作，力爭在10月建成投運該工程，以提升湖北電網(wǎng)供電能力。該變電站于2023年6月正式開(kāi)工，是武漢—南昌特高壓工程的重要組成部分，也是華中“日”字形特高壓交流環(huán)網(wǎng)工程的收官站。
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截至7月底，全國累計發(fā)電裝機容量同比增14.0%
8月23日，國家能源局發(fā)布1-7月份全國電力工業(yè)統計數據。截至7月底，全國累計發(fā)電裝機容量約31.0億千瓦，同比增長(cháng)14.0%。其中，太陽(yáng)能發(fā)電裝機容量約7.4億千瓦，同比增長(cháng)49.8%；風(fēng)電裝機容量約4.7億千瓦，同比增長(cháng)19.8%。1-7月份，全國發(fā)電設備累計平均利用1994小時(shí)，比上年同期減少91小時(shí)。1-7月份，全國主要發(fā)電企業(yè)電源工程完成投資4158億元，同比增長(cháng)2.6%。電網(wǎng)工程完成投資2947億元，同比增長(cháng)19.2%。
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疆煤增了3657萬(wàn)噸，3億噸增產(chǎn)在路上!
今年以來(lái)，我國整體上煤炭供應減少了，但截至7月底新疆煤炭產(chǎn)量卻是大幅同比增產(chǎn)了3657萬(wàn)噸，未來(lái)五年增產(chǎn)潛力更是超過(guò)3億噸。2024年前7個(gè)月，全國原煤產(chǎn)量2.66億噸，同比去年減產(chǎn)1489萬(wàn)噸，同比下降了0.8%?？刹灰∏七@個(gè)0.8%的減產(chǎn)量，正式供應少了才使得今年電煤價(jià)格沒(méi)有大跌。
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1-7月寧夏規上原煤產(chǎn)量6106.35萬(wàn)噸 同比增長(cháng)6.5%
寧夏統計局發(fā)布的數據顯示，1-7月份，全區規模以上工業(yè)原煤產(chǎn)量6106.35萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.5%，增速比1-6月份回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，一般煙煤5763.34萬(wàn)噸，增長(cháng)8.2%;煉焦煙煤296.43萬(wàn)噸，下降14.7%;無(wú)煙煤46.57萬(wàn)噸，下降21.4%。1-7月份，全區規模以上工業(yè)原煤銷(xiāo)售量2878.48萬(wàn)噸，同比下降7.4%。截至7月末，全區原煤生產(chǎn)庫存447.25萬(wàn)噸，庫存周轉天數為33天。
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渤海首個(gè)千億方大氣田累計生產(chǎn)天然氣超10億立方米
8月25日從中國海油獲悉：我國渤海首個(gè)千億方大氣田——渤中19—6氣田累計生產(chǎn)天然氣超10億立方米。渤中19—6氣田位于渤海中部海域，區域平均水深約20米，是我國東部第一個(gè)大型、整裝的千億方大氣田。目前建成海上油氣平臺6座，高峰日產(chǎn)天然氣達到240萬(wàn)立方米。隨著(zhù)項目建設穩步推進(jìn)，科研人員對氣田儲層分布規律和油藏地質(zhì)特征的認識進(jìn)一步加深。
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國際油價(jià)23日上漲逾2%
國際油價(jià)8月23日上漲。截至當天收盤(pán)，紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲1.82美元，收于每桶74.83美元，漲幅為2.49%；10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲1.80美元，收于每桶79.02美元，漲幅為2.33%。
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我國新型儲能累計裝機超100吉瓦時(shí)
8月25日從中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟召開(kāi)的CNESA DataLink 2024上半年儲能數據發(fā)布會(huì )上獲悉，據該機構統計，截至2024年6月底，中國已投運電力儲能項目累計裝機首次超過(guò)百吉瓦，達到103.3吉瓦，同比增長(cháng)47%；其中新型儲能累計裝機首次超過(guò)百吉瓦時(shí)，達到48.18吉瓦/107.86吉瓦時(shí)，功率規模同比增長(cháng)129%，能量規模同比增長(cháng)142%。
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全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船試航
8月22日，我國自主設計建造的全球首制二氧化碳運輸和海上碳捕集及存儲業(yè)務(wù)船舶“北極光先鋒”輪在大連海事局執法船的護航下，從大連海工碼頭首次出海試航。未來(lái)“北極光先鋒”輪正式交付后，將用于歐洲地區的二氧化碳捕集及儲存，收集的二氧化碳會(huì )被運至挪威西海岸地區二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存，該船將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領(lǐng)和示范作用。