能源日訊[3508期]2023-09-21
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2023中國企業(yè)500強發(fā)布
由中國企業(yè)聯(lián)合、中國企業(yè)家協(xié)會(huì )評選的“2023中國企業(yè)500強”于9月20日揭曉。國家電網(wǎng)以3.57萬(wàn)億營(yíng)收位列第一，這也是國家電網(wǎng)連續第三年奪冠。中國石油以3.25萬(wàn)億營(yíng)收排名第二，中國石化以3.17萬(wàn)億營(yíng)收排名第三。中國建筑，工商銀行，建設銀行，農業(yè)銀行，平安保險，中國中化，中國中鐵進(jìn)入前十。榜單顯示，16家企業(yè)營(yíng)收突破萬(wàn)億元。
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國家能源局發(fā)布8月份全國累計發(fā)電裝機容量同比增11.9%
近日，國家能源局發(fā)布1-8月份全國電力工業(yè)統計數據。截至8月底，全國累計發(fā)電裝機容量約27.6億千瓦，同比增長(cháng)11.9%。其中，太陽(yáng)能發(fā)電裝機容量約5.1億千瓦，同比增長(cháng)44.4%；風(fēng)電裝機容量約4.0億千瓦，同比增長(cháng)14.8%。
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全國首次！我國開(kāi)展特高壓交直流工程同時(shí)跨線(xiàn)施工
近日，國家電網(wǎng)川渝1000千伏特高壓交流工程、金沙江上游至湖北±800千伏特高壓直流輸電工程，同時(shí)完成跨越同一條500千伏輸電線(xiàn)路放線(xiàn)，這在我國特高壓建設中尚屬首次。金上至湖北特高壓工程是途經(jīng)青藏高原的首個(gè)特高壓工程，川渝特高壓工程是我國西南地區首個(gè)特高壓交流工程，兩項工程均計劃于2025年夏季投運，建成后合計每年可輸送電量約750億度。
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環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數724元/噸
本報告期(2023年9月13日至2023年9月19日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數報收于724元/噸，環(huán)比上行8元/噸。本報告期，沿海煤炭市場(chǎng)供需短時(shí)錯配問(wèn)題逐漸凸顯，加之國際市場(chǎng)外部因素擾動(dòng)，內貿市場(chǎng)煤炭?jì)r(jià)格強勢上漲，帶動(dòng)環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格指數繼續上行。
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北方港口電煤報價(jià)3天漲了60多
最近幾天，北方港口電煤報價(jià)快速上漲，3天漲了60多，秦港5500的主流報價(jià)在990左右，高位報價(jià)已經(jīng)破千!據今日智庫了解，目前北方港口電煤報價(jià)持續走高，秦港5500報價(jià)990左右，秦港5000報價(jià)885左右，秦港4500報價(jià)750左右。貿易商看漲情緒高，秦港5500的高位報價(jià)已經(jīng)到了1020元/噸!
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國際油價(jià)20日下跌 美油跌超 1%
國際油價(jià)20日下跌。截至當天收盤(pán)，紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌92美分，收于每桶90.28美元，跌幅為1.01%；11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌81美分，收于每桶93.53美元，跌幅為0.86%。
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成品油價(jià)年內第十次上調
據國家發(fā)改委通知，9月20日24時(shí)起，國內每噸汽油上調385元，每噸柴油上調370元。上述調整落地后，部分地區95號汽油將重返“9元時(shí)代”。機構測算，此次調價(jià)折合92號汽油每升上調0.30元，95號汽油每升上調0.32元，0號柴油每升上調0.32元。以油箱容量50L的普通私家車(chē)為例，這次調價(jià)后，車(chē)主加滿(mǎn)一箱油將多花15元左右。柴油方面，油箱容量為160L的大貨車(chē)，加滿(mǎn)一箱油將多支出約51.2元。
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安徽首次實(shí)現大型活動(dòng)100%綠電供應
2023世界制造業(yè)大會(huì )9月20日在安徽省合肥市開(kāi)幕。通過(guò)綠電交易機制，本次大會(huì )所有場(chǎng)館100%使用綠色電能，這是安徽省首次實(shí)現大型活動(dòng)全過(guò)程綠電供應。這些綠電從皖南山區新能源發(fā)電集群而來(lái)，由光伏、風(fēng)電等清潔能源組成。本次世界制造業(yè)大會(huì )場(chǎng)館總用電量約為24萬(wàn)千瓦時(shí)，通過(guò)購買(mǎi)綠證的方式已完成綠電交易，共計購買(mǎi)皖南山區新能源發(fā)電項目240張綠證，相當于減少二氧化碳排放16.6萬(wàn)千克。
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美國研究稱(chēng)全遠程工作可減排一半
美國《國家科學(xué)院學(xué)報》9月18日刊發(fā)的一項最新研究結果顯示，全遠程辦公員工的碳足跡，即溫室氣體排放量，可能不到在辦公室上班員工的一半。研究結果顯示，即便一周僅遠程工作2天到4天，溫室氣體排放量也可減少11%至29%。平均每周遠程工作超過(guò)一天便有助減排的主要原因在于辦公場(chǎng)所能源消耗和人員通勤減少。但研究人員說(shuō)，并非任何程度的遠程辦公都有利環(huán)保。