中國物流與采購聯(lián)合會(huì )發(fā)布的2022年12月份中國物流業(yè)景氣指數為46%，環(huán)比回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。從分項指數看，業(yè)務(wù)總量和新訂單指數回落，庫存指數上升，庫存周轉次數指數放緩，從業(yè)人員指數下降。景氣指數顯示，疫情防控平穩轉段初期沖擊有所顯現，勞動(dòng)參與率下降，對物流供應鏈的需求與供給均造成擾動(dòng)。[詳細內容]
冬季理應市場(chǎng)活躍，需求好轉。但今冬的行情有點(diǎn)讓人看不懂，回顧十二月，國內動(dòng)力煤市場(chǎng)偏弱運行，港口煤價(jià)先揚后抑，先是小漲，后是大跌，甚至一度跌至限價(jià)位置。進(jìn)入一月份，形勢有所改觀(guān)。主產(chǎn)區煤礦逐漸活躍，部分煤礦單一煤種由于保供不外銷(xiāo)，產(chǎn)地價(jià)格小幅上調。大部分煤礦及站臺仍以保供電廠(chǎng)為主，疫情管控放開(kāi)，致使汽車(chē)調運效率提高，煤炭外運基本恢復正常，多數煤礦無(wú)庫存壓力。[詳細內容]
從日前召開(kāi)的2023年全國能源工作會(huì )議上獲悉：2022年我國全力推動(dòng)油氣增儲上產(chǎn)，原油產(chǎn)量重回2億噸，天然氣產(chǎn)量超過(guò)2170億立方米。國家能源局有關(guān)負責人介紹，十年來(lái)，我國油氣管網(wǎng)總里程翻倍，西電東送能力提升到3億千瓦，清潔能源在能源消費增量中的占比超過(guò)60%，以年均不到3%的能源消費增長(cháng)支撐了年均超過(guò)6%的國民經(jīng)濟增長(cháng)，能源自主保障能力超過(guò)80%。[詳細內容]
隨著(zhù)新能源汽車(chē)品牌陸續公布了12月及年度銷(xiāo)量數據，又到了一年一度盤(pán)點(diǎn)的日子。2022年，比亞迪年銷(xiāo)186萬(wàn)輛，特斯拉全球銷(xiāo)量達到了130萬(wàn)輛。據此次不完全統計，全年銷(xiāo)量破10萬(wàn)的新能源汽車(chē)品牌至少有6家。[詳細內容]
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