6月4日，交通運輸部印發(fā)《內河航運發(fā)展綱要》，明確2035年、2050年建設現代化內河航運體系的相關(guān)發(fā)展目標，其中到2035年，基本建成人民滿(mǎn)意、保障有力、世界前列的現代化內河航運體系。內河千噸級航道達到2.5萬(wàn)公里;主要港口重點(diǎn)港區基本實(shí)現鐵路進(jìn)港;內河貨物周轉量占全社會(huì )比重達到9%。[詳細內容]
隨著(zhù)兩會(huì )的落幕，主產(chǎn)區煤炭生產(chǎn)預計將逐步恢復正軌；而與此同時(shí)，港口價(jià)格近期持續上調改善倒掛形勢，煤炭外運將有好轉，且大秦線(xiàn)檢修結束，外運能力增強，改善港口庫存低迷狀況。[詳細內容]
俄羅斯衛星通訊社6月4日報道稱(chēng)，截至2020年5月27日，中俄東線(xiàn)天然氣管道累計向中國輸送天然氣15.35億立方米。據悉，該管道自去年12月2日正式投產(chǎn)以來(lái)運行平穩。即使在疫情期間，我國天然氣進(jìn)口量也仍未受到影響。官方數據顯示，2020年1-3月中國天然氣進(jìn)口量達到2466萬(wàn)噸，相比上年同期增長(cháng)了39萬(wàn)噸，累計增長(cháng)1.8%。[詳細內容]
二季度以來(lái)，光伏行業(yè)逐步復工復產(chǎn)，但受疫情影響，海外市場(chǎng)需求萎縮，迫使光伏產(chǎn)品價(jià)格接連下調。業(yè)內人士表示，隨著(zhù)國內“630”搶裝的接近，以及超預期的電網(wǎng)消納空間的發(fā)布，下半年光伏設備需求有望環(huán)比回升。同時(shí)，海外需求在疫情逐漸緩和以及低價(jià)格的刺激下，需求將大幅回升。[詳細內容]
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