李先瑞：分布式能源智能化運維

中國建筑科學(xué)研究院研究員 李先瑞

天然氣分布能源是高效、清潔、節能、經(jīng)濟、可靠、安全。

天然氣分布式專(zhuān)委會(huì )2016年受?chē)夷茉淳值奈?，做了一個(gè)2016年中國天然氣分布式能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告，在這個(gè)報告的第六部分就是一些案例的分析跟調研。我為什么要做這些案例的分析呢？主要是我們做了很多項目，天然氣到底能力節能？能效到底是多少？燃動(dòng)機的效率到底是多少？整個(gè)系統的運行效率是多少？還有它的經(jīng)濟性到底受哪些方面的影響因素？

天然氣分布式能源市場(chǎng)主要在長(cháng)三角地區，也就是說(shuō)上海、江蘇、浙江這些地區。關(guān)鍵其一經(jīng)濟比較發(fā)達，第二這些地區對于發(fā)展天然氣分布式能源的支持政策比較清楚。比如說(shuō)上海市在很早以前就規定天然氣分布式能源能夠并網(wǎng)，上網(wǎng)電價(jià)隨著(zhù)季價(jià)的波動(dòng)而進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。還有一個(gè)很重要，就是氣價(jià)，上海天然氣分布式能源的氣價(jià)要比上海市大用戶(hù)的價(jià)錢(qián)還要低。第二個(gè)發(fā)展比較快的就是在陜西，主要是氣價(jià)比較便宜。

天然氣分布式能源項目可能在實(shí)際運行過(guò)程當中沒(méi)有達到我們預計的要求，這個(gè)會(huì )影響經(jīng)濟性，同時(shí)也會(huì )影響項目的負荷利用率。

為了說(shuō)明天然氣分布式能源它能效的高低，我們還引進(jìn)了幾個(gè)參數，第一個(gè)就是項目的余熱利用率和經(jīng)濟性評價(jià)分析。比如我們對冷熱電組合進(jìn)行了分析，實(shí)際上余熱的供應量實(shí)際上只占到裝機的一部分。

節能量到底能不能達到要求？我們認為節能量是年平均綜合利用率跟余熱的回收利用率，還有余熱的供冷供熱利用率有很大關(guān)系。對效率和經(jīng)濟性有影響的有哪些因素？

第一，年利用小時(shí)數，年利用小時(shí)數越長(cháng)，實(shí)際上它的節能量很多。年利用小時(shí)數越長(cháng)，余熱的回收量越高。第二，氣價(jià)對經(jīng)濟性的影響。

現在我們在說(shuō)經(jīng)濟性的時(shí)候，實(shí)際上跟發(fā)電機組不同的運行方式有很大的影響，在實(shí)際規程里面，到底是以電來(lái)定熱？還是以熱定電？這個(gè)問(wèn)題對裝機容量，對年利用小時(shí)數都有很大的影響。從這個(gè)角度來(lái)講，像北京燃氣集團的大樓一直到現在都是孤島運行，所以它的裝機容量也比較小，它的經(jīng)濟效率也是比較差的。

那么如果像長(cháng)沙黃花機場(chǎng)又能夠運網(wǎng)，還能夠上網(wǎng)，向機長(cháng)的航站樓供電，供電的價(jià)格比較合理，它的預熱的功能大概占到29%，它的供熱量占整個(gè)供應量的裝機可以達到30%，在這種情況下它的效率也是比較明顯的。像上海浦東機場(chǎng)它的裝機容量只有占到10%，但是80%、90%都是天然氣分布式能源。

過(guò)去，我們花時(shí)間花在規劃上，設計、施工，但是整個(gè)運維占項目的整個(gè)全生命周期。消耗的總能量多少，消耗的電，消耗了煤，消耗的所有能耗，都在運行期間。如果沒(méi)有很好的進(jìn)行運維，實(shí)際上消耗的能量是不能夠達到既定的要求。運維不僅能夠實(shí)現目標，還能夠反饋過(guò)來(lái)對實(shí)際有很大的價(jià)值。比如到底裝機是多少？將來(lái)實(shí)際運行里面，什么運行模式效率最高？以成本最低？

我們要從過(guò)去傳統簡(jiǎn)單的運維，發(fā)展到平臺的運維，自動(dòng)化的運維，再由自動(dòng)化的運維發(fā)展到智能運維。智能的運維實(shí)際上有物理網(wǎng)、信息網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、供熱供電網(wǎng)，信息通過(guò)數據的挖掘，能夠進(jìn)行指標的評定來(lái)調節方案。在這種情況之下，對系統通過(guò)機器來(lái)進(jìn)行設定，進(jìn)行調解，進(jìn)行控制，達到最高效率和最低的成本。只有通過(guò)智能的運維，才能夠達到最高節能的效率，謝謝大家！