編者按:2021年7月8日,以“碳中和與未來(lái)能源”為主題的“第三屆未來(lái)能源大會(huì )”在北京召開(kāi),本次大會(huì )由中國能源研究會(huì )與中國能源網(wǎng)聯(lián)合主辦。會(huì )上,明陽(yáng)智慧能源集團總裁兼首席技術(shù)官張啟應發(fā)表了“風(fēng)電技術(shù)進(jìn)化與環(huán)境可持續發(fā)展”的主旨演講。
以下內容根據論壇演講實(shí)錄進(jìn)行整理。
張啟應:非常高興,也非常榮幸,有這么一個(gè)機會(huì )跟大家分享我們在環(huán)境的可持續發(fā)展以及風(fēng)電技術(shù)發(fā)展的研究方面做的一些工作。其實(shí)我們今天談的很多事情,講碳中和,講零碳等等。還是說(shuō)人類(lèi)未來(lái)以什么樣的方式去發(fā)展,其實(shí)之前做了很多環(huán)境的可持續發(fā)展問(wèn)題。
《2019年世界人口展望》給出這么一個(gè)未來(lái)的展望,2019年全球人口是77億,到2030年會(huì )達到85億人口,到2050年將達到97億。當我們談中國碳中和的時(shí)候,2060的時(shí)候,這個(gè)人口肯定會(huì )超過(guò)100億。整個(gè)過(guò)程中我們面臨的挑戰是養活更多的人口,我們要提供生計,其中就要對氣候變化和環(huán)境退化,以及對資源造成的嚴重影響進(jìn)行預判,給出一個(gè)很好的對策。這是在聯(lián)合國2030年可持續發(fā)展議程中所提出來(lái)的。這里面提出了三大核心問(wèn)題:
第一個(gè),有人的存在首先你要有糧食,你要有很好的生活條件,不僅僅是2020年的脫貧攻堅,我們還有小康狀態(tài)。同時(shí),另外一個(gè)是能源,由糧食和能源帶來(lái)的環(huán)境是不是可以承載?
前面各位院士都給出了預判,基本上大家都清楚。2030年,我們全球電力需求預計36萬(wàn)億千瓦時(shí),較2018年增長(cháng)約47%。2050年預計達到約61萬(wàn)億千瓦時(shí),較2018年增長(cháng)150%。接下來(lái)怎么弄呢?剛才是能源。
環(huán)境問(wèn)題有糧食問(wèn)題、能源問(wèn)題,最后我們的環(huán)境是不是能夠可持續承載,二氧化碳問(wèn)題太熟悉了,我就不細講了,還有《巴黎協(xié)定》等等。
全球有九大表征點(diǎn)來(lái)表征氣候變化的啟動(dòng)時(shí)機,現在比較危急的情況是,當時(shí)人們認為是5℃,但是現在為止,此時(shí)此刻,有一半表征點(diǎn)已經(jīng)啟動(dòng)了,當這個(gè)表征點(diǎn)啟動(dòng)人的環(huán)境就不可逆了,包括格陵蘭島的冰蓋和南極島的冰蓋等等,所以前面所說(shuō)的碳中和是如此之必要,我們用一個(gè)國家戰略來(lái)做這件事情,是一個(gè)全球的事情。我們講到我們國家的“3060”,其實(shí)全球都提出了自己的目標,很多一般發(fā)達國家都是2050年就達到了,他們多少年前就已經(jīng)碳達峰,有的更提前,到2045年,很多都是以立法的形式存在的。美國是2050年達到碳中和,其中,2035年實(shí)現電力行業(yè)的全面脫碳,2050年達到碳中和,3月29日,白宮網(wǎng)站發(fā)布,計劃在東海岸大力發(fā)展海上風(fēng)電,到2030年美國將部署30GW海上風(fēng)電裝機容量。也就是說(shuō),海上風(fēng)電是他們達到碳中和有效的或者主要的手段之一。歐盟也是2050年達到碳中和,通過(guò)清潔能源、綠色交通、循環(huán)經(jīng)濟、建筑節能、數字工業(yè)等等。清潔能源是要建立以能源效率為核心的更加循環(huán)的能源系統,大力發(fā)展海上風(fēng)電和氫能,這是他們的碳中和路徑。
2019年哥本哈根海上風(fēng)電會(huì )議上,歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì )發(fā)布一項研究報告,《我們的能源,我們的未來(lái)》,它的一個(gè)規劃或者愿景是2050年整個(gè)歐洲要建成450GW海上風(fēng)電,現在是20GW。這450GW做了非常詳盡的分析,這個(gè)分析從資源到電網(wǎng),到國家,到消費等等,其中在北海是212GW,波羅的海是83GW,大西洋85GW以及地中海70GW。
2050年風(fēng)電要占到30%左右。具體來(lái)看,如果我們大批量使用風(fēng)電,風(fēng)電帶來(lái)的具體效益是什么呢?這里舉一個(gè)例子,比如2018年在福建三峽興化灣風(fēng)電廠(chǎng),一臺5.5兆瓦的海上風(fēng)機,它的年等效滿(mǎn)發(fā)小時(shí)數5226小時(shí),年上網(wǎng)電量約2874萬(wàn)千瓦時(shí),年節約標準煤約3533噸,溫室氣體減排是9185噸,再造森林相當于15307畝每年。
我們再設想一下,在粵港澳大灣區,如果說(shuō)我們建六個(gè)這樣的千萬(wàn)千瓦級海上風(fēng)電場(chǎng),年等效滿(mǎn)發(fā)小時(shí)數4000小時(shí)的話(huà),它的上網(wǎng)電量400億千瓦時(shí)每年,按照“十四五”大灣區的規劃,到2025年大灣區所有的用電量是7000億度電,如果是六個(gè)的話(huà),如果真能實(shí)現的話(huà),20%-30%的占比,是完全現實(shí)的。
今天這個(gè)主題非常好,未來(lái)能源,最核心的是依托于未來(lái)的技術(shù)發(fā)展。我們這里講到風(fēng)電技術(shù)發(fā)展,其實(shí)整個(gè)技術(shù)發(fā)展也是有它的脈絡(luò )和它的規律的,正所謂人的發(fā)展有進(jìn)化論,物競天擇,適者生存。對技術(shù)的發(fā)展也有一套內在規律,其中美國的Brian Arthur寫(xiě)過(guò)一本書(shū)《技術(shù)的本質(zhì)》,技術(shù)的本質(zhì)發(fā)展驅動(dòng)的因素有三個(gè):第一個(gè)是需求;第二個(gè)是組合;第三個(gè)是迭代。他是這么描述的,猶如自然界的生物進(jìn)化,通過(guò)不斷的組合和迭代適應環(huán)境,形成新的技術(shù)和創(chuàng )新經(jīng)濟,驅動(dòng)整個(gè)社會(huì )不斷地發(fā)展。
在整個(gè)風(fēng)機進(jìn)化過(guò)程中,荷蘭風(fēng)車(chē)大家都比較了解,到90年,風(fēng)機是借助于汽車(chē)行業(yè)很多的經(jīng)驗,研發(fā)出我們現代的一些風(fēng)機,現在我們大力發(fā)展海上風(fēng)電,海上風(fēng)電對可靠性要求非常高,現在除了海上風(fēng)電之外,數字技術(shù)的發(fā)展,海上風(fēng)電對可靠性要求高的話(huà)我們可以找到相應的一些場(chǎng)景,比如它對航空器,也是類(lèi)似的應用場(chǎng)景。所以說(shuō),現在的海上風(fēng)電類(lèi)似于航空器為本質(zhì)的裝備。大數據和智能時(shí)代要像類(lèi)人一樣思考。
海上風(fēng)電進(jìn)化的整個(gè)過(guò)程,其中有一個(gè)趨勢很明顯,從80年代到今天,我們的風(fēng)機不斷大型化,它的口號是更大、更便宜、更綠色。大到什么程度呢?1983年才十幾千瓦的海上風(fēng)電,風(fēng)輪直徑也就十幾米,到現在全球最大的海上風(fēng)電發(fā)布的是15兆瓦,風(fēng)輪直徑達到236米。我進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)不久大家就問(wèn),這個(gè)風(fēng)電到底能有多大,其實(shí)當時(shí)德國專(zhuān)家預測說(shuō),它這個(gè)是動(dòng)態(tài)發(fā)展的過(guò)程,回答不了你這樣的問(wèn)題?;谖业臍v史預測,每十年風(fēng)輪直徑是要增加50米的,這個(gè)規律大概十幾年過(guò)去了,將近二十年過(guò)去,完美契合了。到今天為止達到將近222米,我相信過(guò)了十年之后它會(huì )達到將近300米,單機容量現在也達到15兆瓦,我們也會(huì )很快發(fā)布類(lèi)似于15兆瓦以上的風(fēng)電平臺。所以大型化將讓它的成本不斷降低。
我們在去年發(fā)布了11兆瓦203,它是全國最大的,也是全亞洲最大的海上風(fēng)電機組。除了大型化,我們的一艘船裝一支葉片,風(fēng)機葉片越來(lái)越長(cháng)越輕越好,發(fā)電量也得到越來(lái)越大的提升。
在風(fēng)輪捕風(fēng)系統凈化過(guò)程,Brian Arthur講到,技術(shù)凈化過(guò)程其中一個(gè)方法就是組合,我們要把汽車(chē)行業(yè)、航空、軍事各方面先進(jìn)技術(shù)用在風(fēng)電上面,F1賽車(chē)從1948年到2020年發(fā)生了很多變化,其中在空氣動(dòng)力學(xué)方面的一些進(jìn)步我們都可以用在風(fēng)機上面。右下角是最新的NASA機智號,這個(gè)機智號是在地球以外的星體上第一個(gè)飛起來(lái)的航空器。在火星它的空氣密度是地球的1/100,它的氣壓是地球的1/150,在如此稀薄的空氣下它居然能飛起來(lái)。這些在材料技術(shù)和空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的發(fā)展都會(huì )被應用在我們的風(fēng)電上,這是我們的飛機葉片,時(shí)間會(huì )越來(lái)越長(cháng),在氣動(dòng)方面,夜間,10度,翼型,我們都會(huì )得到越來(lái)越好地發(fā)展,我相信很快葉片會(huì )達到100米以上。
除了葉片長(cháng)度發(fā)生變化以外,在風(fēng)機變化過(guò)程中,它還是在不斷發(fā)展的,早期大家很少看到,其實(shí)有單葉片風(fēng)機,只有一支葉片,我們也有兩葉片風(fēng)機,現在更多看到的是三葉片風(fēng)機,單葉片和雙葉片也有它的優(yōu)勢。右邊是多輪風(fēng)機,最多有4個(gè),這也是未來(lái)的一個(gè)可能趨勢。
除了前面的這些結構進(jìn)步,材料的發(fā)展對風(fēng)力發(fā)展做出了非常大的貢獻,這里以葉片材料為例子,葉片材料都用玻璃纖維,后來(lái)叫高膜量玻璃纖維,也就是十幾年前,膜量從E6的40G帕,到現在我們用到E9的55G帕,我們后來(lái)用碳纖維,但碳纖維又太貴,我們把碳纖維和玻璃纖維進(jìn)行混編,這樣的話(huà)讓我們的葉片越來(lái)越長(cháng),越來(lái)越輕,我們的發(fā)電量越來(lái)越多,從而有效降低度電成本。
前面講了補風(fēng)系統,風(fēng)機是一個(gè)動(dòng)力系統,現代風(fēng)機是怎么發(fā)明的呢?完全符合Brian Arthur講的那個(gè)規律,有點(diǎn)像可口可樂(lè )的發(fā)明,完全用船用齒輪箱加上船用的發(fā)電機,組合在一起,就成了一個(gè)現代風(fēng)機。在這個(gè)過(guò)程中,一開(kāi)始是高速傳動(dòng),高速傳動(dòng)過(guò)程中發(fā)現齒輪箱容易壞。是不是可以把直驅優(yōu)勢和高速優(yōu)勢混合在一起,我們稱(chēng)為半直驅?zhuān)@樣一個(gè)方案有很多好處,第一是高可靠性,它的齒輪箱和航空器所用的齒輪箱從基因上是一樣的,航空領(lǐng)域對可靠性要求非常高,同時(shí),它的效率也非常高。技術(shù)可靠性,最重要的是基因的可靠性,技術(shù)本身的可靠性,所以傳動(dòng)量進(jìn)化的越來(lái)越可靠。
除了傳動(dòng)量,不得不講到智能控制,智能控制的進(jìn)化過(guò)程,早期是簡(jiǎn)單的PI控制,給你設定好了你怎么控制就怎么做,你想怎么做就怎么做,但是后來(lái)由于風(fēng)電是在復雜的外界環(huán)境當中,我們有更先進(jìn)的控制,稱(chēng)為自適應控制。在技術(shù)發(fā)展之后,特別是數字計算機技術(shù)的發(fā)展以及技術(shù)能力的快速發(fā)展,我們進(jìn)入到基于模型的控制,其實(shí)現在很多講數字卵生技術(shù),后面也會(huì )講到一點(diǎn),都是依賴(lài)于我們計算的速度和儲存量大數據的發(fā)展?;谀P涂刂朴幸粋€(gè)非常好的設計,可以預測未來(lái),預測你的下一步要做什么。大家講到智能,大數據智能控制發(fā)展,讓現在的風(fēng)機也更加聰明,前面講一臺風(fēng)機,現在是好多臺風(fēng)機,風(fēng)機和風(fēng)機之間也要交互,它們相互溝通,相互進(jìn)行影響。
這里講到數字卵生技術(shù),這里最大的一個(gè)好處是什么?隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展,最大的好處是可以預測未來(lái),這個(gè)未來(lái)可以是短時(shí)期的,也可以是中時(shí)期和長(cháng)時(shí)期的。我們一直講智能,各種智能,進(jìn)入智能時(shí)代,或者有人講智慧時(shí)代,智能也智慧,大家的解釋也不一樣,或者說(shuō)不同的角度看問(wèn)題。我從一個(gè)角度看,最重要的是你要能夠預知未來(lái),預判未來(lái),歷史上比較智慧的人是諸葛亮,因為他能預判到明天早上起霧,因此他能夠制定出草船借箭。所以智能時(shí)代,我們利用人治觀(guān)念技術(shù),可以預判未來(lái),未來(lái)的能源一定是智慧能源,我們知道明天的消耗,明天的生產(chǎn)等等各種場(chǎng)景,數字卵生技術(shù)時(shí)間原因不細說(shuō)了。
整個(gè)風(fēng)場(chǎng)就會(huì )變得非常智慧。
前面我講了風(fēng)機大型化生長(cháng)過(guò)程,補風(fēng)系統材料的進(jìn)步,空氣動(dòng)力學(xué)的進(jìn)步,傳動(dòng)鏈是從高速到直驅?zhuān)致菪氐街兴俚倪^(guò)程,以及智慧化的過(guò)程。另外一個(gè)進(jìn)化,就是海上風(fēng)電,它的裝機。海上風(fēng)電比較早出現是一個(gè)裝機,隨著(zhù)水深,單樁不行了,存在多樁基礎,在多樁基礎過(guò)程中,不同海域它的經(jīng)濟性是不是最好呢?也不一定,所以導管架就出現了,它適用的水域大概是40米、50米,甚至可能的話(huà)能到60米,但它是不是更經(jīng)濟呢?這和場(chǎng)景有關(guān)系。但是我們想,如果說(shuō)當水深超過(guò)50米之后怎么辦呢?所以現在其實(shí)是比較多的,很容易想象,我們要把油氣方面的技術(shù)和經(jīng)驗運用到風(fēng)電行業(yè)里面來(lái),其中一項技術(shù)是漂浮式風(fēng)機,它非常美好,它一下覆蓋我們地球70%面積的海洋,所有的能源都成為我們開(kāi)發(fā)的對象,而不僅局限于海床的深度和質(zhì)量等等。
這是我們明陽(yáng)和一家德國公司合作的在日本的一臺3兆瓦的海上風(fēng)機,使用兩葉片技術(shù),抗臺風(fēng)的,使用船型的,右邊是我們在國內合作伙伴合作的全國第一個(gè)漂浮式風(fēng)機,同時(shí),漂浮式風(fēng)機有一個(gè)非常大的好處,使海上工程的問(wèn)題變成我們岸上制造的問(wèn)題,在未來(lái)我預期會(huì )使海上風(fēng)電成本大幅下降。
最后我們想,上部是海上風(fēng)電發(fā)電,我們還把波浪能、潮流能,下部海洋牧場(chǎng),整個(gè)一體化融合起來(lái),這里起到很多作用,第一是解決我們的清潔綠色能源的問(wèn)題,波浪現在是不具備經(jīng)濟性的,洋流能也不太具備經(jīng)濟性,但如果把它們融合起來(lái)呢,因地制宜,是不是這個(gè)問(wèn)題在一定程度上能夠解決呢?如果我們再把它和海洋牧場(chǎng)融合起來(lái),我們和廣東省領(lǐng)導溝通的時(shí)候,說(shuō)我們廣東省陸地面積20萬(wàn)平方公里,海洋面積40萬(wàn)平方公里,這40萬(wàn)平方公里是你的嗎?從疆土上是你的,但也可以說(shuō)它可能不屬于你,為什么呢?你有沒(méi)有技術(shù)去,海一直在那里,你有沒(méi)有去開(kāi)采,有沒(méi)有去利用,但我們發(fā)展風(fēng)電技術(shù)過(guò)程中,海工技術(shù)大幅發(fā)展,這40萬(wàn)平方公里海域就成為你的后院,你有空就可以去捕捕魚(yú),養養魚(yú),真正成為你的海洋強省海洋強國的一部分。海上風(fēng)電還可以跟制氫結合在一起,通過(guò)風(fēng)電技術(shù)發(fā)展,我們不斷攻克臺風(fēng)問(wèn)題、低風(fēng)速問(wèn)題、水文地質(zhì)問(wèn)題、漂浮式的問(wèn)題,通過(guò)這種需求的存在,推動(dòng)技術(shù)不斷發(fā)展。
技術(shù)驅動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展,經(jīng)濟反哺技術(shù),未來(lái)能源這么一個(gè)要求,對新能源的要求,對未來(lái)的各種技術(shù)提出了要求,再使得各種能源技術(shù)才可能得到發(fā)展,否則的話(huà)你沒(méi)有機會(huì ),新能源一開(kāi)始總是貴的,跟煤電沒(méi)辦法競爭,跟化石能源,但有這么一個(gè)機會(huì ),我們推動(dòng)了技術(shù)發(fā)展,通過(guò)海工裝備、電力電子、新材料等等,我們由產(chǎn)生新的經(jīng)濟,經(jīng)濟最后又反哺技術(shù),這樣推動(dòng)社會(huì )往前高質(zhì)量發(fā)展。
我們希望未來(lái)用清潔綠色能源部,智慧能源普惠全球,將來(lái)我們經(jīng)濟綠色能源不但是綠色可持續發(fā)展的,而且是更便宜的,這樣的話(huà)造福我們人類(lèi),整個(gè)地球能夠得到可持續發(fā)展。
責任編輯: 李穎