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        天然氣價(jià)改提速 甲醇氣頭企業(yè)生存堪憂(yōu)

        2014-05-19 08:57:44 鋼之家
        近兩年,中國大力推進(jìn)能源市場(chǎng)化改革,調整能源結構,未來(lái)壓減煤炭消費量,增加天然氣等清潔能源的利用成為主基調。每年愈演愈烈的"氣荒"促使天然氣價(jià)改成為能源改革的突破口。
         
        面對日益增長(cháng)的用氣需求,天然氣價(jià)格提漲成為大勢所趨。2013年6月,發(fā)改委對非居民用氣再次提價(jià),西南及華中個(gè)別甲醇企業(yè)原料氣價(jià)格多漲至2元/立方;而西北除個(gè)別地區在1元/立方以下,多數在1.5-1.7元/噸之間。近日,市場(chǎng)又有消息傳出,西南工業(yè)用天然氣自7月開(kāi)始實(shí)施新的價(jià)格機制,在現有基礎上上調0.4元/立方。
         
        天然氣價(jià)改推行提速,令氣頭甲醇企業(yè)面臨成本不斷上漲的壓力。據了解,每增加0.1元/立方米,氣頭企業(yè)成本上升約100元/噸。
         
        自2007發(fā)改委發(fā)將天然氣制甲醇項目列為禁止類(lèi)以來(lái),近幾年,天然氣制甲醇企業(yè)在國內甲醇總產(chǎn)能中所占比重處于下滑態(tài)勢。截止2013年底,據本網(wǎng)統計,中國天然氣制甲醇裝置產(chǎn)能合計1013萬(wàn)噸,比重已由2008年的27.8%下滑至18.1%。2014年,氣頭企業(yè)集中的川渝地區開(kāi)工形勢仍不樂(lè )觀(guān),區內企業(yè)存在輪流供氣開(kāi)車(chē)的現象。
         
        日益增漲的成本壓力迫使天然氣甲醇企業(yè)思考未來(lái)出路。修改生產(chǎn)工藝路線(xiàn)、使用頁(yè)巖氣、發(fā)展煤制氣成為其主要考慮解決途徑。但就修改生產(chǎn)工藝這條路徑,改造所需成本較高。使用頁(yè)巖氣作為原料目前僅存在于西南地區;目前國內頁(yè)巖氣開(kāi)采尚面臨技術(shù)、環(huán)境制約及監管體制缺失等方面的問(wèn)題,開(kāi)采成本較高?,F四川川維已在使用涪陵頁(yè)巖氣,約占其用氣量的1/3,后期有望占到用氣量的8成以上,但據了解其價(jià)格不菲。
         
        其中亦不乏配有氣田的氣頭企業(yè)在長(cháng)期處于虧損邊緣及開(kāi)工時(shí)間受限制的雙重壓力下被迫選擇關(guān)停。例如新疆吐哈油田。該企業(yè)每年開(kāi)車(chē)大約半年左右,自10月份左右關(guān)停,于來(lái)年二季度重啟。2011年以來(lái),該企業(yè)生產(chǎn)甲醇虧損2億多元;2014年4月24日,吐哈油田果斷關(guān)停甲醇裝置,將所用原料氣投放市場(chǎng)以實(shí)現增收。
         
        至今,多數氣頭企業(yè)并無(wú)實(shí)施明確的解決途徑,裝置無(wú)法得到常年正常運行的狀態(tài)。面對國內煤制甲醇已成為主流形勢以及外來(lái)進(jìn)口天然氣制甲醇的競爭,國內天然氣制甲醇企業(yè)已處于劣勢。伴隨天然氣價(jià)改的推行,未來(lái)氣頭企業(yè)生存形勢堪憂(yōu)。



        責任編輯: 李建平

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