日本受核電停運影響油氣進(jìn)口大幅增加

日本財務(wù)省21日公布了日本3月的貿易收支數據，貿易赤字高達1.45萬(wàn)億日元，為去年同期（3569億日元）的4倍。而同時(shí)公布的年度貿易赤字則高達13.75萬(wàn)億日元，首次突破10萬(wàn)億日元大關(guān)，為歷史最高值。這主要是由于出口增長(cháng)有限，日元貶值導致進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格上漲，以及核電站停運導致油氣進(jìn)口增加等造成的。

日本安倍晉三政權推出的“安倍經(jīng)濟學(xué)”本來(lái)指望通過(guò)日元貶值增加出口，但是貿易數據并未達到預期。3月日本進(jìn)口原油同比增加18.7%，LNG進(jìn)口同比增加14.0%，都呈兩位數增長(cháng)，但是作為主要出口產(chǎn)品的汽車(chē)卻只增加了9.0%。另外，人們在日本提高消費稅之前增加消費，其產(chǎn)生的需求激增也導致日本進(jìn)口增加。

日本自民黨政府4月11日通過(guò)了新的《能源基本計劃》。新計劃的最大特點(diǎn)是顛覆了民主黨政府2012年9月在《革新性能源環(huán)境戰略》中提出的“到2030年代核電歸零”方針，明確表示核電是“重要的基礎電源”。

綜合日本貿易數據可以發(fā)現，日本重啟核電也是一種務(wù)實(shí)的選擇，否則日本經(jīng)濟發(fā)展無(wú)疑將承擔更多成本，而且民眾也將為核電停運導致的電價(jià)上漲買(mǎi)單。而且由于核電停運等因素，日本政府不得不降低了在溫室氣體排放方面對世界作出的承諾。