油氣
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隨著(zhù)油品質(zhì)量升級提速，煉油企業(yè)的承壓也在不斷加大。23日，第五階段《車(chē)用汽油》國家標準報批稿公開(kāi)征求意見(jiàn)已于7月22日結束。據悉，國V標準或將很快面世。
記者從報批稿中發(fā)現，相較于IV，國V標準主要在硫、烯烴、錳含量上有較為明顯的變化。卓創(chuàng )資訊成品油分析師張斌（微博）給出這樣一組數據，國V標準硫含量10mg/kg，理論上將減少80%二氧化硫的排放。
對于另外兩種指標減少，金銀島分析師王延婷分析認為，將減少微粒、碳煙的排放，并提升了汽油的抗爆性，使用將更加安全。
值得注意的是，煉油成本的增加最終將會(huì )轉移到終端消費者身上。“汽油升級到國Ⅴ標準會(huì )拉動(dòng)整個(gè)汽油市場(chǎng)價(jià)格的上漲。”王延婷說(shuō)。
責任編輯： 中國能源網(wǎng)
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