兩大電網(wǎng)加緊布局充電站

  據《第一財經(jīng)》報道 進(jìn)入2010年，充電站成了兩大電網(wǎng)布局智能電網(wǎng)的重點(diǎn)內容，國家電網(wǎng)75座電動(dòng)汽車(chē)充電站的布局目前已基本完成?！皢蝹€(gè)充電站的造價(jià)在200萬(wàn)-  300萬(wàn)元左右，75座充電站就2個(gè)億的樣子，對于國家電網(wǎng)來(lái)說(shuō)，這不是什么大投資?！币晃浑娏ο到y人士昨天表示。

  湘財證券26日發(fā)布報告稱(chēng)，按照汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃，2011年國內要形成50萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售規模，屆時(shí)整個(gè)汽車(chē)保有量中約0.5%將為新能源汽車(chē)，以現有的10萬(wàn)座加油站作為參考來(lái)估算，2011年國內需要約500座充電站，投資規模在15億元。

  在1月27日的南方電網(wǎng)年度工作會(huì )上，南方電網(wǎng)董事長(cháng)袁懋振則表示，參與電動(dòng)汽車(chē)配套建設，探索充電站運營(yíng)模式。而國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理劉振亞在今年的工作報告中也表示，今年要密切跟蹤電動(dòng)車(chē)發(fā)展趨勢，加快充電設施建設。

  以南方電網(wǎng)在深圳的試點(diǎn)為例，如果為比亞迪E6純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電，快充2個(gè)小時(shí)可充電57度，行駛300公里。按照目前普通商業(yè)電價(jià)計算，峰期每度電1.0064元，行駛300公里只需57.3648元；若利用谷期進(jìn)行充電的話(huà)，單價(jià)只有0.2495元，充滿(mǎn)一次花費更少，僅需14.2215元。

  南方電網(wǎng)深圳試點(diǎn)報告內容顯示，如按照傳統的燃料汽車(chē)來(lái)核算成本，每升汽油(深國Ⅲ)6.54元、每100公里油耗8升計算，行駛300公里就需要156.96元?！凹s相當于峰期充電費用的3倍，谷期充電費用的11倍?！?/p>