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        “能源長(cháng)城”西二線(xiàn):不留腳印的“長(cháng)征”

        2010-01-20 12:36:01 中國石油化工雜志   作者: 孫艷莉  

        一干八支、總里程八千八百多公里的西氣東輸二線(xiàn),猶如浩浩巨龍連綿不絕,殷殷血脈滋養著(zhù)神州大地。西二線(xiàn)實(shí)現了我國長(cháng)距離、大口徑、高壓輸氣管道建設史上的重大跨越,開(kāi)始領(lǐng)跑世界先進(jìn)水平。

        在中亞天然氣管道實(shí)現投產(chǎn)通氣半個(gè)月后,與之相連并同時(shí)施工的西氣東輸二線(xiàn)西段經(jīng)過(guò)緊張的25個(gè)月的施工后,也將建成投產(chǎn)。這同樣是一條備受關(guān)注、創(chuàng )下多項世界紀錄的“明星”管道。

        中國石油管道項目經(jīng)理部總經(jīng)理吳宏在接受記者采訪(fǎng)時(shí)透露:西二線(xiàn)西段投產(chǎn)后,2010年1月可以實(shí)現向新疆烏魯木齊商業(yè)供氣;1月中旬,來(lái)自土庫曼斯坦的天然氣將通過(guò)西二線(xiàn)寧夏中衛-靖邊聯(lián)絡(luò )線(xiàn)進(jìn)入陜京線(xiàn)。也就是說(shuō),山西、河北、北京、天津等省市居民很快就能用上來(lái)自土庫曼斯坦的優(yōu)質(zhì)天然氣。隨著(zhù)管道的逐步升壓,天然氣還可以進(jìn)入西一線(xiàn),屆時(shí)供氣范圍會(huì )進(jìn)一步擴大。

        不知那時(shí),人們可曾想到,他們爐灶上的藍色火苗是從土庫曼阿姆河右岸氣田,經(jīng)過(guò)爬雪山過(guò)黃河跨長(cháng)江的“萬(wàn)里長(cháng)征”而來(lái)的呢?

        串起“經(jīng)濟項鏈”

        中國石油管道建設項目經(jīng)理部副總經(jīng)理陳向新辦公桌對面的墻壁上有一張很大的管網(wǎng)地圖。西二線(xiàn)用鮮艷的紅色標出,看起來(lái)猶如一條紅線(xiàn)將沿線(xiàn)城市串成了項鏈。在采訪(fǎng)中,他指著(zhù)這條紅線(xiàn)說(shuō):“從人跡罕至的新疆大漠戈壁到繁華的廣東、香港,西二線(xiàn)將成為帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)力源?!?/p>

        今年年初,在深圳西二線(xiàn)東段的開(kāi)工儀式上,李克強副總理將西二線(xiàn)定義為“民生工程”。民生工程的帽子聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)大,但是戴在西二線(xiàn)頭上的確實(shí)至名歸。據介紹,西二線(xiàn)工程途經(jīng)14個(gè)省市區,全長(cháng)8800多公里,總投資高達1434.9億元人民幣,預計拉動(dòng)投資超過(guò)3000億元人民幣,整個(gè)西二線(xiàn)沿線(xiàn)受益人數將達到4億人。

        根據國際開(kāi)發(fā)經(jīng)驗,利用100億立方米的天然氣,下游要配套建設500億元至600億元的設施。西二線(xiàn)將帶動(dòng)沿線(xiàn)14個(gè)省市區近二百座城市燃氣事業(yè)的發(fā)展和工程建設,以及CNG加氣站的建設和發(fā)展。工程還帶動(dòng)了大量工業(yè)窯爐、電廠(chǎng)和化工廠(chǎng)的新建和改擴建。

        特別是啟動(dòng)于國民經(jīng)濟增速放緩過(guò)程中的東段工程,總長(cháng)度超過(guò)6000公里,覆蓋了江蘇、廣東等外向型經(jīng)濟區域,對有效擴大內需、帶動(dòng)沿線(xiàn)地區發(fā)展產(chǎn)生了重要推動(dòng)力。同時(shí),也對改善能源結構、提升沿線(xiàn)群眾生活質(zhì)量產(chǎn)生了重大而深遠的影響。

        “需要指出西二線(xiàn)的沿線(xiàn)市場(chǎng)供應與以往不同。它從首站霍爾果斯開(kāi)始供應,沿線(xiàn)所有省份都能得到供應,與西一線(xiàn)從河南開(kāi)始供應不一樣。這對于沿線(xiàn)地區的發(fā)展具有重要的意義?!标愊蛐抡f(shuō)。

        此外,天然氣管道建設需要大量的高鋼級管材、管道裝備及相關(guān)配件。西二線(xiàn)工程將加快中原、東部地區、珠江三角洲、長(cháng)江三角洲工業(yè)結構的調整,刺激當地機械制造業(yè)和建筑安裝業(yè)發(fā)展,同時(shí)也為冶金、裝備制造等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一個(gè)很好的平臺。另外,以節能和環(huán)保為特點(diǎn)的家用燃氣產(chǎn)品,也將迎來(lái)生產(chǎn)消費熱潮。

        目前,西氣東輸二線(xiàn)西段主體工程已焊接完成,東段工程正在加緊施工?!澳茉磭}”強有力的脈動(dòng),不僅為拉動(dòng)內需產(chǎn)生了重要推動(dòng),也為今后中國經(jīng)濟持續快速發(fā)展奠定了堅實(shí)的能源基礎。

        用氣安全再加碼

        對于剛剛過(guò)去的氣荒我們還心有余悸。據業(yè)內專(zhuān)家介紹,與世界發(fā)達國家相比,我國管網(wǎng)基礎設施不足,聯(lián)絡(luò )線(xiàn)建設不完善,地下儲氣庫等配套工程不健全,已建成天然氣管道總長(cháng)度不到3萬(wàn)公里。這也是近些年“氣荒”頻發(fā)的原因之一。

        陳向新告訴記者,前幾年他去俄羅斯考察發(fā)現,俄羅斯為了避免氣荒出現,有十幾種應對措施。這其中最重要的三項措施就是優(yōu)化管網(wǎng)建設、尋求多氣源、修建儲氣庫。

        “西二線(xiàn)建成后,將有利于全國天然氣骨干管網(wǎng)建設,提高管網(wǎng)運營(yíng)水平,對實(shí)現天然氣管網(wǎng)氣源供應多元化、輸配網(wǎng)絡(luò )化、保證供氣安全具有舉足輕重的意義?!敝袊凸艿理椖拷?jīng)理部總經(jīng)理吳宏對記者說(shuō)。

        西二線(xiàn)建成后將和西一線(xiàn)、陜京線(xiàn)等十二條已建管道相連,和西三線(xiàn)、西四線(xiàn)、秦沈線(xiàn)、中緬管道、山東管網(wǎng)等九條在建或擬建管道相連。其中同西一線(xiàn)通過(guò)紅柳、中衛等7處聯(lián)絡(luò )站連接,同陜京三線(xiàn)在陜西境內相連。

        屆時(shí),中國石油的天然氣管網(wǎng)體系初步形成,供氣范圍將覆蓋除西藏和臺灣外的各省市自治區。西二線(xiàn)將在這個(gè)管網(wǎng)體系中擔當骨干的角色,這樣極大減小了“單線(xiàn)”供氣的風(fēng)險,保證了供氣安全。

        西二線(xiàn)將氣源地中亞地區、塔里木氣田、準噶爾氣田、吐哈氣田、長(cháng)慶氣田等國內大氣田,與沿線(xiàn)中西部地區、華東、華南、長(cháng)江三角洲、珠江三角洲等用氣市場(chǎng)相連,構建成天然氣資源的大型網(wǎng)絡(luò )和天然氣供應保障新平臺。

        西二線(xiàn)的建設落實(shí)了中國“立足國內、利用海外、西氣東輸北氣南下、海上的天然氣”的發(fā)展戰略。吳宏指出:“西二線(xiàn)通過(guò)管網(wǎng)和正在建設的大連、唐山、江蘇等四個(gè)LNG接收站相連。這樣不僅引進(jìn)國外天然氣資源滿(mǎn)足國內天然氣市場(chǎng)需求,還實(shí)現了氣源的多元化?!?/p>

        吳宏告訴記者,西二線(xiàn)工程還包括三座地下儲氣庫和深圳LNG調峰站的建設。三個(gè)儲氣庫分別是:平頂山儲氣庫、湘水儲氣庫、江西儲氣庫。雖然這三座庫目前儲氣量并不大,但在不久的將來(lái),中國石油還將陸續建設十幾個(gè)地下儲氣庫與西二線(xiàn)相連,進(jìn)一步保證天然氣供應的穩定。

        領(lǐng)跑世界水平

        “西一線(xiàn)我們在追趕,西二線(xiàn)我們在領(lǐng)跑?!?中國石油管道項目經(jīng)理部總經(jīng)理吳宏語(yǔ)氣里透著(zhù)自豪。的確,從西氣東輸二線(xiàn)工程尖端參數看,壓力12兆帕、管道直徑1219毫米、儲氣量300億立方米、鋼材等級X80,這都是世界之最的“頂級組合”。而“頂級組合”的背后卻是技術(shù)創(chuàng )新的有力支撐。

        管道三公司的趙勇強所率領(lǐng)的機組焊一道口比“洋教頭”還快七八分鐘,被大家稱(chēng)為“王牌機組”。提供設備的美國供應商鮑瑞斯來(lái)參觀(guān)的時(shí)候感慨地對他說(shuō):“你把我的設備用得太好了?!敝袊图瘓F總經(jīng)理蔣潔敏2008年9月視察西二線(xiàn)施工時(shí)曾給“王牌機組”這樣的評價(jià):“是你們把中國的焊接水平提高到了國際水準!”

        和趙勇強通電話(huà)時(shí),他率領(lǐng)的“王牌機組”正在井岡山忙于西二線(xiàn)東段的施工。在西段施工時(shí),他們在素有“世界風(fēng)庫”之稱(chēng)的吐哈盆地,成為西二線(xiàn)“第一個(gè)吃螃蟹的人”。這只螃蟹就是當今世界上最先進(jìn)的管道焊接技術(shù)——全自動(dòng)焊技術(shù)。

        為了盡快掌握這項技術(shù),趙勇強的王牌機組展開(kāi)“沙場(chǎng)練兵”。第一次練習就持續焊接近24個(gè)小時(shí),練習完后趙勇強他們累得躺在床上起不來(lái)。為了盡快掌握這項技術(shù),加快焊接速度,趙勇強和同事們堅持練習,互相交流心得,頻頻向“洋教頭”請教。經(jīng)過(guò)兩公里焊接的摸索后,他們終于掌握了全套工藝,創(chuàng )下了單機組日焊口130道、焊接一次合格率99%的世界紀錄。

        全自動(dòng)焊技術(shù)在中國石油是首次大規模運用。這項技術(shù)不僅比原有的半自動(dòng)焊技術(shù)速度快、質(zhì)量高,而且對焊工身體傷害小。正是這項技術(shù),令西二線(xiàn)工程自2008年2月22日開(kāi)工以來(lái),管道焊接一次合格率達98.6%,以高出招投標8.6個(gè)百分點(diǎn)的成績(jì)書(shū)寫(xiě)了我國長(cháng)輸大口徑管道焊接工程質(zhì)量的最高水平。

        另一項值得自豪的技術(shù)創(chuàng )新是中國石油首次在世界管道建設領(lǐng)域大規模采用100%中國制造的管徑為1219毫米的X80鋼管新產(chǎn)品?!爸袊艿烙娩摴苡稍瓉?lái)的X65提高到X80,在鋼管等級升級上我們用十幾年走完了國外需要用二十到三十年的路程,在管材應用上實(shí)現了由追趕世界水平到引領(lǐng)世界先進(jìn)水平的跨越?!币徽f(shuō)起X80,陳向新語(yǔ)氣里就流露出掩飾不住的自豪。

        與西一線(xiàn)采用的X70鋼管相比,X80鋼管具有得天獨厚的優(yōu)勢。它比X70鋼管可節約鋼材約42萬(wàn)噸,節約投資約42億元;X80鋼板和鋼管?chē)a(chǎn)比進(jìn)口價(jià)格低30%,僅這一項就節約投資約84億元。X80鋼管大大減輕了西二線(xiàn)投資控制壓力。

        早在西二線(xiàn)項目啟動(dòng)之初,中國石油就組織馬鋼、太鋼、武鋼等國內鋼廠(chǎng)開(kāi)展X80級鋼材的研究工作,先后成功試制X80鋼級熱軋卷板和X80寬厚板,為正在建設的西氣東輸二線(xiàn)提供了充足管材供應。吳宏告訴記者:“中國石油像一個(gè)集成商,把設計、制造、施工、科研匯集在一起,使X80在西二線(xiàn)獲得成功?!?/p>

        此次X80鋼管的大規模使用,促使國內形成了年產(chǎn)150萬(wàn)噸X80鋼管的產(chǎn)能,鋼廠(chǎng)和管廠(chǎng)年產(chǎn)值達到150億元人民幣。它還培養了大量具有國際競爭力的人才,整體提升了公司管道行業(yè)自主創(chuàng )新能力和核心競爭力。西二線(xiàn)4000多公里大量采用國產(chǎn)化X80鋼管,標志著(zhù)我國石油制管能力已跨入世界先進(jìn)行列。

        此外,西氣東輸二線(xiàn)工程的自控系統程度達到了世界先進(jìn)水平。為確保工程質(zhì)量,工程采用新的設計和審查模式和多項創(chuàng )新技術(shù),使設計更完善、質(zhì)量更可靠,并為今后管道管理打好了基礎。

        西二線(xiàn)不僅拉開(kāi)了中國天然氣大管網(wǎng)建設的帷幕,而且體現了中國石油工程具有自主知識產(chǎn)權技術(shù)的提高、中國冶金業(yè)水平的提高,領(lǐng)跑了世界大型管道的建設水平。

        不留腳印的“長(cháng)征”

        西二線(xiàn)不僅是民生工程,還是個(gè)名副其實(shí)的綠色工程?!俺四_印什么都不要留下;除了記憶,什么都不要帶走?!边@詩(shī)一般的句子,是西二線(xiàn)管道建設者立下的誓言。

        穿越古長(cháng)城時(shí),西二線(xiàn)建設者全部采用頂管施工,從地下深處穿越,每處增加近20萬(wàn)元投入,卻很好地保護了中華民族的瑰寶——古長(cháng)城。在新疆4A標段,為繞開(kāi)一處墓地,管線(xiàn)增長(cháng)1公里,增加投資1000萬(wàn)元。管道施工盡量避開(kāi)魚(yú)類(lèi)產(chǎn)卵回游地、鳥(niǎo)類(lèi)棲息地,保護動(dòng)物巢穴,避免干擾野生動(dòng)物生活。穿越農田時(shí),建設者將作業(yè)帶從35米減少到26米,每公里管道節約近10畝地,作業(yè)進(jìn)度每天減少2公里,但建設成本卻增加8萬(wàn)元/公里左右……

        說(shuō)起環(huán)保,陳向新一下子舉出很多例子。他認真地對記者說(shuō):“我們就是選擇了這樣一些費時(shí)、費力,既不方便又加大成本的‘笨’辦法。但是我們認為,這樣的‘一減一加’,值得!”

        工程開(kāi)工以來(lái),管道項目經(jīng)理部就鎖定“環(huán)境友好型工程”、“生態(tài)恢復示范型工程”目標。從招標文件到工程合同,都有嚴格的環(huán)保內容。所有參建隊伍層層簽訂安全環(huán)保責任書(shū),從法律意義上為環(huán)境保護拉起一條“高壓線(xiàn)”。

        新疆天山果子溝和賽里木湖以風(fēng)景優(yōu)美聞名于世。為把施工對環(huán)境的影響減到最小,管道建設項目經(jīng)理部邀請環(huán)保部、水利部、中國農業(yè)大學(xué)的專(zhuān)家,制訂生態(tài)修復規劃,并請專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行修復。值得一提的是,在大型管道工程建設史上,企業(yè)自主編制生態(tài)修復規劃,這在全國還是第一次。

        像賽里木湖這樣的生態(tài)恢復工程,始終貫穿在西二線(xiàn)建設全過(guò)程。在工程建設中,凡是動(dòng)用過(guò)的土地,管道建設者都將在完工后盡快恢復原貌。在一些特殊地段,施工前先將草皮剝離易地種植,待下埋管道后及時(shí)移回覆蓋。即使是寸草不生的戈壁灘,建設者也要按土壤的生熟層分層剝離,按原樣回填。

        西二線(xiàn)在節約用地方面也卓有成效。按照國際慣例,直徑1219毫米管道建設的作業(yè)帶寬應為35米。為了節約用地,西二線(xiàn)在初期設計中減少為30米,隨后又減少到28米。在一些特殊地段,作業(yè)帶寬度還在進(jìn)一步縮減。

        石油人的努力沒(méi)有白費。有人計算過(guò),如果把西二線(xiàn)節約的土地折算成1米寬的綠地,可繞地球赤道一周還要多。這不能不說(shuō)是管道建設史上的一個(gè)奇跡!據果子溝建設者回憶,施工區經(jīng)??梢钥吹綖貘f、老鷹在天空盤(pán)旋,狐貍、黃羊、狼、馬鹿經(jīng)常在工地附近出沒(méi)。甚至有一只白狐貍經(jīng)常到工地的生活區來(lái)找吃的,不怎么怕人。

        托舉血汗長(cháng)城

        12月9日,這天的果子溝依然寒徹刺骨、銀裝素裹。鵝毛大雪紛揚飄落,地面積雪已有30厘米左右。西氣東輸二線(xiàn)在果子溝段的施工在8個(gè)月前就結束了,魏仁軍被留下來(lái)做收尾工作,并等待月末的保運投產(chǎn)。他是華油工建西二線(xiàn)項目經(jīng)理部的項目經(jīng)理。在記者采訪(fǎng)時(shí),他不時(shí)咳嗽。來(lái)果子溝后,感冒早已司空見(jiàn)慣。

        魏仁軍感慨地對記者說(shuō):“有很多事情和感受是無(wú)法用語(yǔ)言表達的。你能想象地獄的樣子么?果子溝就是人間地獄。走南闖北參加過(guò)那么多次管道建設,但在果子溝的經(jīng)歷最讓我難忘?!?/p>

        果子溝最初被國內眾多媒體熟知,并不是因為其險奇和秀美,而是先后兩次發(fā)生在這里的雪崩。管道項目經(jīng)理部總經(jīng)理吳宏從2007年到今年的10月份一共去了14次果子溝現場(chǎng)。第一次去果子溝時(shí)還沒(méi)有路,生生讓大雪給封了回來(lái)。吳宏告訴記者:“現在你們看到的38道彎的盤(pán)山路,是我們花40天的時(shí)間不分晝夜搶建出來(lái)的?!?/p>

        而這個(gè)“人間地獄”正是西二線(xiàn)的“必爭之地”。果子溝一處就集中了7條隧道,其中控制性工程果子溝1號隧道,總長(cháng)度達到7926米。施工難度之大、困難之多,實(shí)屬罕見(jiàn)。而且果子溝18個(gè)月的工期,有12個(gè)月是在冬季。在新疆尤其是在北疆地區冬季是不施工的,石油人卻開(kāi)了冬季施工的先河。

        本來(lái)就地質(zhì)險要,再加上冬季施工,難度和風(fēng)險更大。果子溝隧道與隧道之間是洪水常年沖刷形成的大深溝,深度最大的達上百米,坡度最高的接近45度。焊工們用繩索將身體與焊接著(zhù)的管道死死連接在一起,12米、12米地將管道從溝底向溝頂延伸,同時(shí)提升著(zhù)自己。他們半開(kāi)玩笑地說(shuō):“命懸一線(xiàn)、安危系于一管。把生命與管道綁在一起干出來(lái)的活,肯定都是質(zhì)量免檢?!痹谌绱似D難的環(huán)境下,果子溝隧道的施工,3公里的管段中線(xiàn)偏差不足3厘米,創(chuàng )造了中國管道行業(yè)的奇跡。

        困難的何止果子溝一處。有專(zhuān)家形容西二線(xiàn)沿線(xiàn)是“地質(zhì)大觀(guān)園”:沙漠、戈壁、黃土沖溝、丘陵、平原、水網(wǎng)、山地、海底等地貌應有盡有。它要穿越隧道50余條、大中型河流36條、公路鐵路109處,還多次穿越中亞鐵路、連霍高速、歐亞光纜等重要設施。美國、俄羅斯、加拿大等國與中國面積相當,其施工條件卻好得多,因為它們地勢比較平坦。

        西二線(xiàn)整個(gè)工程投入的工程管理、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和現場(chǎng)施工人員近萬(wàn)人。宏偉的工程建設,總是能激發(fā)石油人特別能吃苦、特別能戰斗、特別能勝利的豪氣。在西二線(xiàn)的施工現場(chǎng)隨處可見(jiàn)“此時(shí)不搏算白活”、“建功西二線(xiàn),大寫(xiě)石油人”的標語(yǔ)。工程一開(kāi)工,管道建設者們就在和時(shí)間賽跑:和青草返青的速度賽跑,和冬季的冰雪賽跑,和工期賽跑。

        電焊工肖東的婚期本來(lái)定在7月,跟未婚妻商量著(zhù)推遲了婚禮;謝樂(lè )江的兒子今年要參加高考,他把給孩查分參考報志愿的重責完全交給了妻子;管工余海生三歲的女兒胳膊摔成了骨折,妻子又因急性闌尾炎而住進(jìn)了醫院,家里亂成了一團,但余海生仍毅然留在了工地……不是他們心狠,而是他們知道,在國家利益的面前,在急切的工期面前,自己的事永遠只是小事。

        今天,當人們看著(zhù)西氣東輸二線(xiàn)這條鋼鐵氣龍踏雪騰云,盤(pán)壑跨澗,架構在神州大地時(shí),可曾想到它是被英雄的中國石油人用勤勞的雙手、過(guò)人的智慧、堅強的意志和無(wú)畏的精神一路托舉著(zhù)的血汗長(cháng)城。

        ……

        今年5月,來(lái)自中亞的一位外國專(zhuān)家站在果子溝的一座山頭上,看到這一壯麗景觀(guān)時(shí),不由得豎起大拇指說(shuō):“中國石油管道建設,當驚世界殊!”

         




        責任編輯: 中國能源網(wǎng)

        標簽:西氣東輸 二線(xiàn)

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