在油價(jià)高漲的時(shí)代,燃燒木材取暖似乎更有吸引力。生物能源也可以驅動(dòng)汽車(chē),燃燒生物柴油或乙醇所釋放的二氧化碳只是作物生長(cháng)時(shí)吸收的二氧化碳。
生物質(zhì)能是德國最重要的可再生能源??扇忌镔|(zhì)(通常是木材)、燃料(例如生物柴油)、生物沼氣和可燃生物質(zhì)廢料占德國所有可再生能源的73%,相比之下,風(fēng)電僅提供14.9%。生物質(zhì)能最大的優(yōu)勢是能夠儲存能量,減少對國外能源的依賴(lài)。另外,生物質(zhì)能可在所有的能源市場(chǎng)發(fā)揮作用,例如,木材可用于取暖,生物燃料可用于汽車(chē),沼氣可以用來(lái)發(fā)電。但最近生物能也遭到強烈的批評。有專(zhuān)家指出,不僅森林中的樹(shù)木扮演碳匯的角色,地面也能吸收二氧化碳。這意味著(zhù)樹(shù)木腐爛后,其含有的二氧化碳并不是全部排入大氣,其中一些仍然保留在地面中。換句話(huà)說(shuō),當燃燒木材后,將釋放更多的二氧化碳。
生物燃料的生產(chǎn)或許更成問(wèn)題。種植生物燃料作物需要土地,這些土地同樣用于種植糧食。由此產(chǎn)生了一個(gè)道德困境,當其他人需要糧食作為食物時(shí),使用這些糧食生產(chǎn)生物燃料是否妥當。另外一個(gè)問(wèn)題是,為滿(mǎn)足能源需求,種植生物燃料作物需要大量的土地。如果德國用生物燃料滿(mǎn)足其所有汽油和柴油需求,那么所需耕地比國土面積還大。利用木質(zhì)顆粒取暖也是如此,進(jìn)口木材將破壞木質(zhì)顆粒取暖的生態(tài)優(yōu)勢,因為該過(guò)程的二氧化碳平衡與運輸木材的距離有關(guān)。此外,如果所需木材來(lái)自熱帶雨林,將進(jìn)一步加劇熱帶雨林的砍伐,破壞世界上最重要的碳匯。
生物燃料的二氧化碳平衡更為糟糕。事實(shí)上,美國最近一項研究發(fā)現,生物燃料比傳統化石燃料的危害更大。因為要滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的需求,就必須砍伐森林,從而導致碳匯的消失。如果給生物燃料作物施肥的話(huà),將釋放一氧化二氮,而該氣體比二氧化碳破壞力更大。除此之外,整個(gè)過(guò)程的效率很低,在將植物轉化為液體燃料的時(shí)候會(huì )損失能量,還不如將作物直接燃料,利用產(chǎn)生的熱量取暖或發(fā)電。
科學(xué)家提出了第二代生物燃料。第二代生物燃料由不能用作食物的植物生產(chǎn),這些植物生長(cháng)在莊稼不能生長(cháng)的貧瘠土地,比如美洲本土植物麻風(fēng)樹(shù)。此外,藻類(lèi)在生物燃料的未來(lái)也將發(fā)揮更大的作用。
但是技術(shù)問(wèn)題仍然存在。將農業(yè)廢料轉化為生物燃料是一個(gè)復雜的過(guò)程。植物細胞壁由纖維素構成,必須破壞細胞壁,才能生產(chǎn)乙醇。但尋找能夠勝任的“超級細菌”很困難。在最近一段時(shí)間里,這種類(lèi)型的生物燃料很難具有競爭力。
責任編輯: 中國能源網(wǎng)